Як підключити додаткові фари - підключення додаткових фар - ремонт і сервіс

При установці пам'ятайте, що фари. які ви будете встановлювати, не повинні заважати доступу повітря до радіатора і не виступати за габарити автомобіля. Намагайтеся встановити їх симетрично відносно один одного. Не ставте протитуманні фари вище, ніж ближнє світло. Приготуйте лінійку, плоскогубці, викрутки та гайкові ключі. Також вам будуть потрібні дриль і комплект свердел.

Відкрийте корпус фари і вийміть оптичний елемент. Це дозволить вам уникнути пошкодження самої лампи і скла. Акуратно відзначте симетричні місця, виберіть їх на поверхні бампера і просвердлите отвори. Обробіть антикором отримані отвори. Прикріпіть корпусу фар.

Встановіть реле контактами вниз, щоб уникнути попадання води, в будь-якому зручному місці. Вийміть заглушку вимикача на приладовій панелі і увімкніть. Тепер вся справа в правильному підключенні додаткових фар. Для початку від'єднайте позитивну клему акумуляторної батареї, що забезпечить безпеку.

Прокладіть і підключіть дроти відповідно до схеми. Використовуйте дроти однакового перетину, ретельно обіжміть кінці і перевірте надійність з'єднань. Встановіть галогенну лампу в оптичний елемент. Пам'ятайте, що стосуватися колби пальцями рук заборонено - це викличе появу на ній жирних плям. Тримайте її за основу в рукавичках або за допомогою ганчірочки. Якщо ви ненароком забруднили лампу, то очистіть її за допомогою шматка тканини і спирту.

Після цього підключіть до лампи дроти і вставте оптичний елемент на своє місце. Налаштуйте фари і стежте за тим, щоб вони були чистими, адже бруд поглинає достатню кількість світла. Чи не мийте водою або снігом фари під час роботи або відразу після неї, це може викликати тріщини. Завжди намагайтеся мати запасні лампи і запобіжники на випадок несправностей.

Бувають моменти, коли стандартні головні фари вашого автомобіля не в змозі якісно висвітлити дорожнє полотно попереду автомобіля, що рухається, причинними можуть служити густий туман, снігопад, злива, все це може привести до аварійної ситуації. Що б убезпечити себе, пасажирів та інших автомобілістів від можливого зіткнення, варто задуматися про встановлення додаткових джерел світла - галогенових або протитуманних фарах.

• Самі фари, дроти, пара запобіжників, реле включення, кнопка включення, колодки під запобіжники і реле, набір ключів і викруток, ізоляційна стрічка, термозбіжна трубка, колодки-затискачі для підключення проводів в розрив ланцюга.

Перше з чим варто визначитися, це, безпосередньо, з вибором самих додаткових фар. Якщо є штатні кріплення для фар в бампері вашого авто, не замислюючись, купуйте їх, якщо кріплень немає, то у вас досить широкий вибір з різноманіття продукції представленої в автомагазинах і на ринках. Головне пам'ятайте, що в комплекті з фарами повинен знаходитися сертифікат відповідності ГОСТу. Так само, буде краще. якщо в комплекті з фарами йде проводка, реле і запобіжники. в іншому випадку доведеться купувати окремо.

Всі комплектуючі куплені, можна приступати до установки. Встановіть фари на штатні місця в бампері, якщо їх немає, то за розміром Технічного регламенту «Про безпеку колісних транспортних засобів». Наступним етапом слід провести проводку від фар. Один з дротів кожної фари з'єднуємо з масою авто - прикручуємо на кузов в будь-якому зручному місці. Два інших, укласти в пластикову гофру, її протягнути уздовж штатної проводки до перегородки двигун-салон. закріпивши пластиковими хомутами. Заведіть дроти в салон якомога ближче до місця розташування щитка запобіжників і реле.

Робота під капотом закінчена тепер можна приступати до роботи в салоні. Відкрийте щиток запобіжників і реле, на ньому можуть бути вільні гнізда під запобіжники і реле. Провід від фар підключаємо через два окремих запобіжника. виходи з запобіжників з'єднуємо в один і підключаємо до виходу № 86 реле. Вихід № 87 підключаємо до маси машини. а № 85 до «+» - це може бути окремий дріт від акумуляторної батареї або «+» з замка запалювання або контакту № 85 реле ближнього світла.

Залишилося встановити кнопку включення фар. Якщо на передній панелі є вільні місця під кнопки, то витягуємо заглушку і звільняємо накладку передньої панелі, що б можна було вільно орудувати з проводами. Стандартні кнопки мають світловий індикатор включення, висновки, що відповідають за включення індикації, з'єднуємо паралельно з проведенням інших кнопок, також паралельно підключаємо плюсової керуючий контакт, другий вихід керуючого контакту з кнопки, з'єднуємо з виходом № 30 реле включення фар. Все готово, включаємо запалювання, при натисканні на кнопку включення буден чути короткий клацання - це включилося реле, при цьому загоряться фари. Встановіть все на місце, проводку закріпіть за місцем.

Всі роботи проводите при вимкненому запаленні, що б випадково не допустити коротке замикання, якщо не впевнені, від'єднайте акумулятор зовсім.
Всі з'єднання проводів ізолюйте, а контакти кнопки, реле і запобіжників краще обернути в термоусадочну трубку.
Не намагайтеся підключити фари без реле, так в кращому випадку перегорить кнопка або запобіжники і їх доведеться міняти.

Необхідно правильно підібрати запобіжники, для стандартних ламп потужністю 55 Вт, реле досить на 25-30 А, запобіжники по 10 А.
При підключенні фар через замок запалювання або від контакту реле ближнього світла, при виключенні запалення фари будуть гаснути автоматично, так ви не забудете їх вимкнути і не розрядите акумулятор.
Якщо вільного місця на щитку запобіжників немає, то запобіжники і реле встановлюємо в окремі колодки, закріплюємо їх поруч з щитком запобіжників.

Погано видно вночі на дорозі? Значить, треба підключити додаткове джерело світла - протитуманні фари. Виявляється, це зовсім не складно.

• - фари протитуманні
• - дроти
• - реле з колодкою
• - колодка з запобіжником 15-20А
• - кнопка або тумблер включення і виключення фар (якщо не передбачена штатна)
• - дриль або шуруповерт
• - бокорізи
• - викрутка
• - изолента чорна
• - гофра і хомути

Вставте фари в спеціальні ніші в бампері і закріпіть. Або прикрутите на вибране вами місце.

Від кожної фари йдуть 2 дроти (+ і -). Від кожної фари один дріт під'єднайте на масу (прикрутіть під будь-який болт на кузові автомобіля), а інший до реле. Попередньо реле вставте в колодку. Харчування до реле береться від акумулятора через запобіжну колодку. Реле служить для розвантаження кнопки включити / вимкнути від напруги. Якщо реле не підключати, то кнопка не витримає навантаження і згорить. Реле можна встановити поруч з акумулятором або протягнути в салон під торпеду. Від реле протягнути дроти в салон і підключити їх до кнопки включення / вимикання протитуманних фар. Протягнути дроти в салон можна через прохід, по якому йдуть штатні дроти автомобіля.

Провід протитуманних фар укладіть в гофру і хомутами притягну до штатної проводки.