Як перевірити якість бензину без тестів, як визначити якісне паливо чи ні

Ситуація з паливом зараз не найкраща, кожен день з'являються все нові і нові марки бензину. Згадати старі часи років 20 тому, бензин був кількох марок, А-76, А-80, А-92, рідко де можна було зустріти А-95, так як в той час іномарки тільки почали з'являтися, і потреби як такої в ньому не було. Але подивіться тепер, який різновид тільки А-95-го є це і мустанг, зимовий, еко. Зараз ціни на нафту скачуть, і не зрозуміти яка вартість бензину повинна бути, і чи відповідає стандартам. Кожен раз автолюбитель ївши на заправку, тримається за серце, дивлячись на підвищення ціни паливо. Заправившись, думаєш що якість бензину відповідає його ціні, перші кілометри ніколи не покажуть на якість, так як від бака до мотора ще досить старого бензину що б проїхати певну відстань. Але потім починається найнеприємніші моменти, якщо вам заправили все-таки поганий бензин. Якщо заправити вітчизняну машину поганим бензином, то це особливо не позначиться на її роботі, може трохи «чхнуть» і знову поїде. Якщо ж таким бензином заправити нову іномарку, то наслідки можуть бути куди гірше, ніж просто затихне. У такому випадку знадобиться чистка паливної системи, регулювання інжектора і багато чого іншого. Так уже влаштовані іномарки. На жаль, паливо зараз перший товар за швидкістю продажу, адже все поставки продуктів і речей в супермаркети, на ринок залежать від автомобілів, а вони працюють на паливі. На заправних станціях зараз багато нечесних керівників, які постійно хочуть заощадити і нажитися на покупцях, для цього йдуть на різні хитрощі. Добре якщо недольют в бак, набагато гірше, якщо почнуть підвищувати октанове число бензину за допомогою різних присадок. Думаю, що навряд чи, хтось поїде в лабораторію перевіряти якість бензину. Тому часто автолюбителі вірять на слово працівникам заправки, які що не подивися, будуть хвалити бензин на своїй заправці. Але все ж, фахівці кажуть, що є основні способи як визначити якість бензину.

Методи визначення якості бензину

І так, розглянемо ці методи, для будь-якого варіанту заправки і досвіду автолюбителя. Найпершим, і найстарішим методом вважається визначення на запах і колір. Раніше було мало заправний станцій, і тому заливали бензин з каністр та іншої тари, видно було як його колір, так і запах. Ті, хто бачив справжній бензин і пам'ятає його запах, відразу скажуть, що нині не той продукт харчування автомобілів. Запах - досвідчені автолюбителі відразу відрізнять поганий бензин від якісного, особливо ті, хто з хорошим досвідом водіння і заправляють з каністри автомобіль. Якщо відчувається запах скрапленого газу, сірководню, нафталіну то не варто заправляти такий бензин, це перша ознака що бензин розбавляли. Колір - думаю, такий метод може провести будь-який, навіть не досвідчений. Досить знати, як виглядає чистий, хороший бензин без присадок. Для цього наливаємо в банку бензин, і проти світла оцінюємо його колір. Якісний бензин повинен бути блідо-жовтого кольору, а ось якщо бачите відтінки синього, зеленого, а гірше ще червоного, то це сто відсотків з домішками і всякими збільшувачами октанового числа, тобто А-92 плюс спеціальна присадка для підвищення октанового числа, отримуємо А -95-ий.

Наступний тест на марганцівці. Найчастіше роблю для перевірки наявності води в бензині. Набравши в банку трохи бензину, додаємо марганцівку і розмішуємо, якщо паливо стало рожевого кольору, то однозначно є наявність води, а це значить, що бензин на цій АЗС розмішують з водою. Найпростіший спосіб це на дотик, капніть трохи бензину на пальці, дайте йому випарується, і тепер дивимося. Якщо залишається масну пляму, і на дотик немає сухості шкіри то якість низька, якщо з'явилася характерна сухість шкіри то якість хороша.

Далі розгляне тест на папері. Для цього нам знадобиться білий аркуш паперу, і трохи змочити в бензині, даємо висохнути папері, і робимо висновок про якість. Якщо на папері не залишилося ніяких інших відтінків, це означає про якісному паливі. Якщо ж навпаки, є розлучення і відтінки то, природно не про яку якість говорити не варто. Останній і рідко застосовуваний спосіб це горіння. Для цього потрібно капнути пару крапель на скло і підпалити. Зазвичай такий тест проводять на наявність масел і інших домішок в бензині. Після того як бензин вигорить, дивимося що вийшло. Якщо на склі будуть білі кола, це означає про якість бензину. Поява плям жовтого і коричневого кольору говорить про домесі смол. Якщо ж утворилися краплі, показник домішки масел, які дуже згубно впливають на паливну систему.

Іноді ще говорять, що якість бензину можна визначити за звуком роботи двигуна, по детонації пальців і характерному звуці агрегату, при роботі в холосту і навантаження. Кажуть, якщо під час роботи двигуна чутно цокання пальців, особливо це чутно коли різко наступити на газ, на максимальній передачі, це перший знак того, що якість бензину низьке або варто подивитися до двигуна, відрегулювати зазор клапанів. Що ж стосується роботи на холосту, то найчастіше на прогрітому двигуні можна побачити по датчику тахометра (показує оберти двигуна) або по звуку який смикається. Обороти можуть спонтанно піднятися або впасти, двигун буде смикатися без плавної роботи. З вихлопної труби буде йти дим з сажею чорного кольору. До речі, якщо ж бензин якісний, то вихлопна буде сизого або коричневого кольору.

Кожен автолюбитель повинен знати, що неякісний бензин може не тільки вивести двигун з робочого стану, а й збільшити витрату палива. Так само може стати проблемою вихід з ладу карбюратора або ще гірше инжекторной системи. Нині ремонт інжекторних систем коштує не дешево і чим дорожче іномарка, тим чутливішим вона буде до палива.

Таким чином, можете вирахувати заправку, на якій стоїть заправляти автомобіль, а на якій не варто. Намагайтеся час від часу перевіряти навіть надійну заправку, це вам не зашкодить.