Як перевірити акумулятор авто на працездатність
Як перевірити акумулятор авто на працездатність?
У цій статті розповімо, як правильно перевірити акумулятор автомобіля на працездатність за допомогою мультиметра і навантажувальної вилки, які способи для цього існують.
Перевірка акумулятора авто за допомогою мультиметра
Для цього необхідний мультиметр - прилад для вимірювання напруги. Якщо у вас його немає, то можна попросити у знайомих або купити в магазині. Прилад сам по собі не дорогий, і якщо ви не раз будете проводити ремонтні роботи з електрообладнанням, то він в нагоді не один раз.
Рекомендую купувати цифровий мультиметр, тому що він зручніше в роботі.
Не варто покладатися на завмер напруги АКБ за допомогою бортового комп'ютера машини, тому що вони можуть помилятися. Це відбувається тому, що дані вольтметри підключається не безпосередньо до акумулятора, а значить можливі втрати. Тому, напруга на них може показуватися менше, ніж на самому акумуляторі.
Перевірка акумулятора при працюючому двигуні
Якщо напруга акумулятора при працюючому двигуні буде більше величини в 14,2 В - це свідчить про низьку зарядці акумулятора і що генератор працює в посиленому режимі, щоб зарядити батарею. Це буває не завжди, наприклад, взимку можливо підвищена напруга, тому що акумулятор міг розрядитися трохи за ніч через холодну температури, або електроніка визначає температуру повітря і дає більше заряду на акумулятор.
У підвищеній напрузі на акумулятор немає нічого поганого. Якщо з електрообладнанням машини все нормально, то через 5-10 хвилин електроніка сама скине напругу до звичайного: 13,5-14,0 В. Якщо цього не відбувається, і напруга поступово не скидається до оптимальної величини, то це може обернутися перезарядом акумулятора. Він завжди буде працювати при максимальній віддачі і можливо википання електроліту.
Якщо при працюючому двигуні напруга менше 13,0-13,4 В - це говорить, що акумулятор повністю не заряджається. Не варто відразу ж бігти в авто сервіс, для початку вимір має відбуватися при всіх виключених споживачах, а значить вимкніть музику, фари, опалення, кондиціонер і всі прилади енергоспоживання.
Яке зараз напруга на акумуляторі при вимірі мультиметром? При нормальній роботі електроніки машини воно повинно бути в межах від 13,5 до 14. Якщо нижче, то це говорить, що не працює генератор автомобіля. Особливо, коли напруга при працюючому двигуні і виключених споживачах менше 13,0 В.
Також можливо низька напруга, якщо контакти акумулятора окислилися, так що перед тим як їхати в авто сервіс, перевірте всі контакти і зачистите їх шкіркою.
Як ще перевірити роботу акумулятора і генератора відповідно? Є один спосіб. Наприклад, при працюючому двигуні і виключених джерелах споживання, напруга на акумуляторі дорівнює 13,6. Тепер включаємо ближнє світло. Напруга АКБ має трохи впасти - на 0,1-0,2 В. Далі включаємо спочатку музику в машині, потім кондиціонер і потім інші споживачі. Робимо все поступово і при кожному включенні споживачів напруга на батареї повинно злегка падати.
Якщо напруга, після включення джерел енергоспоживання автомобіля падає значно, це говорить про те, що можливо генератор працює не в повну потужність, можливо зносилися щітки генератора.
Навіть при всіх включених споживачах напруга на батареї машини не повинно падати нижче 12,8-13,0 В. Якщо воно менше - то акумулятор просто розряджається, і можливо він вимагає заміни і покупку нового АКБ, а як це перевірити поговоримо нижче.
Перевірка акумулятора при непрацюючому двигуні
Нормальна напруга на акумуляторі при непрацюючому двигуні має бути приблизно від 12,5 до 13,0 В.
Є стара і дуже проста методика у автолюбителів, щоб по напрузі дізнатися рівень заряду акумулятора. Так, напруга 12,9 - каже, що АКБ заряджений на 90%, напруга 12,5 - на 50%, а 12,1 - на 10 відсотків. Ось така приблизна методика вимірювання рівня заряду акумулятора, але дуже дієва, що підтверджено на власному досвіді.
Є один нюанс, коли ви вимірюєте напруга на акумуляторі при непрацюючому двигуні. Якщо вимір проходить відразу після того, як заглушили двигун, то можливо одне свідчення, а якщо на наступний ранок - вже буде іншим напруга. Найкраще, це виміряти напругу на батареї перед поїздкою.
Рівень заряду акумулятора говорить про його здатність тримати напругу протягом декількох днів. Якщо акумулятор повністю заряджений, то навіть якщо ви не їздили більше тижня, напругу не сильно впаде. В іншому випадку, якщо батарея автомобіля розряджена - напруга буде падати швидко, і заряд акумулятора протримається не довго.
Ми з вами розповіли про простій методиці вимірювання напруги на акумуляторі, але вона є дуже приблизною, хоча і цілком діючої. Якщо ви хочете на все стовідсотково дізнатися про працездатність акумулятора, то про це поговоримо в наступному розділі.
Перевірка акумулятора за допомогою навантажувальної вилки
Як перевірити заряд акумулятора? Для цього під'єднуєте навантажувальну вилку, дотримуючись полярності. Час приєднання не повинно перевищувати 5 секунд. На початку виміру напруга 12-13,0 В. В кінці п'ятої секунди напруга повинна бути більше 10 Вольт. Такий акумулятор вважається зарядженим і здатним працювати під навантаженням.
Якщо при перевірці вилкою навантаження напруга падає нижче 9 вольт, акумулятор вважається слабким і ненадійним. В даному випадку доведеться задуматися про покупку нового (як підібрати акумулятор для авто).