Як орієнтуватися в чужому місті
Ти куди знімаєш, еееей
Андрій Іванов директор Транснаціональною школи виживання Vitalis
Як часто слово «орієнтування» у багатьох людей асоціюється з лісом, горами і болотами, в загальному, з чимось туристично-похідним. Але не менш важливо вміти орієнтуватися в місті, особливо в чужому місті, чому залежить не тільки економія вашого часу, сил і засобів, але часто благополуччя, а часом і особиста безпека. Ці навички так само необхідні городянину, настільки життєво важливе уміння орієнтуватися в умовах природного середовища людині, яка проживає або працює поза громадських мегаполісів.
У сучасному великому місті важливо дотримуватися не тільки встановлені для цього міста правила руху, відмінні від загальноприйнятих, розуміти мову розмітки проїжджої частини доріг і вулиць, знати зміст малюнків і схем на знаках-покажчиках, а й відчувати ритм, помічати традиції, враховувати культурні, політичні пріоритети і особливості особистому житті міста.
Важливими опорними орієнтирами є також пересадочні станції метро, кінцеві зупинки транспортних маршрутів, вокзали, пристані, перехрестя центральних автомагістралей. Вони являють собою важливі точки координат у вашій подальшій системі орієнтації. Будь-, особливо старе місто, має своє неповторне обличчя і пам'ятки, проте завжди можна знайти загальні для всіх міст традиції, принципи і особливості забудови, порядок назв і нумерації вулиць, будинків і т. Д. У радянський період орієнтуватися навіть у незнайомому місті було досить просто, бо майже у всіх містах колишнього СРСР центральними були проспект Леніна, Комуністичний, Миру. Центральний парк культури і відпочинку носив, як правило, ім'я Горького. Якщо людині потрібно було знайти будівлю регіональних органів влади або так званий сьогодні повсюдно «білий дім», то опинившись у найбільшого пам'ятника Леніну, він був у мети, оскільки потрібний йому будинок був обов'язково поблизу. Тепер же з повсюдною компанією перейменування вулиць і площ можна легко заблукати і в рідному місті, тому план міста, бажано останнього року видання, може стати в нагоді.
У містах з радіально-кільцевої плануванням нумерація будинків на радіальних вулицях ведеться від центральної площі міста до його околиць; на кільцевих вулицях нумерація може вестися по ходу або проти ходу годинникової стрілки. За більш поширеною «московської» нумерації непарні номери будинків розташовуються на лівій стороні вулиці (у напрямку від Центру), четние- по правій стороні. «Ленінградська» нумерація відрізняється розташуванням непарних номерів будинків на правій, а парних на лівому боці вулиці.
«Картезіанська» нумерація була вперше введена французьким математиком Декартом. У багатьох містах США проведені демаркаційні лінії. Одна захід-схід, інша, північ-південь, і всі вулиці міста йдуть паралельно або однієї, або іншої лініях. Для їх відмінності, вулиці, паралельні одній демаркаційної лінії називають «стріт», а паралельні інший - «авеню». Порядковий номер відповідно вказує на розташування видаленні від центру.
Правильну прямокутну планування з орієнтацією вулиць північ-південь і захід-схід мають столиці Казахстану і Киргизстану.
У невеликих містах, розташованих по обидві сторони від залізниці, нумерація будинків починається як правило, з боку привокзальної площі залізниці.
У містах розташованих на великих шосейних магістралях, нумерація будинків уздовж шосе ведеться частіше в напрямку зростання рахунки кілометрів по автотрасі, а в поперечному напрямку - від цієї автомагістралі. Іноді нумерація зростає по одній стороні з одного до іншого населеного пункту, а потім продовжується в зворотному напрямку по протилежній стороні.
На набережних і паралельних їм вулицях нумерація будинків ведеться зазвичай у напрямку течії річки, а на вулицях, розташованих перпендикулярно до набережних від основного русла річки.
Характер забудови і планування периферійних населених пунктів (селищ, сіл, селищ, хуторів) обумовлений, як правило, рельєфом місцевості, кліматичними та географічними факторами, диктують доцільність їх розташування і облаштування. Місцевими орієнтирами можуть служити будь-які предмети будови: силосні башти, вітряні млини, ферма, прапор над будівлею правління, водойма і інші рельєфи місцевості. Будинки садиби або господарства в невеликих населених пунктах часто називають на прізвище їх власників.
Надійними аудіовізуальними орієнтирами споконвіку були на Русі релігійні споруди. Дзвін і куполи церков служили людям не тільки духовними орієнтирами. В негоду вони ставали своєрідним маяком для заблукав подорожнього, попереджали людей про небезпеку, що загрожує ззовні небезпеки. Стаючи надійним притулком від ворогів, монастирі і в мирний час служили притулком для душевно стражденних і знедолених.
У суворій відповідності з законами віри все споруди релігійного культу зводилися досить чітко орієнтованими по сторонах горизонту. Вівтарі і каплиці православних частин звернені на схід, а дзвіниці на захід. Піднесений край нижньої поперечини хреста на куполі завжди звернений на північ, опущений край - на південь. Вівтарі лотеріанскіх церков звернені тільки на схід, а дзвіниці, як і вівтарі католицьких храмів орієнтовані на захід. Кумирні, пагоди і буддійські монастирі своїми фасадами звернені на південь.
Ну а якщо вам раптом захочеться збільшити статистику правопорушень у чужому місті, розладнати здоров'я, розлучитися без зайвих клопотів з важким вантажем особистих речей і грошових знаків, або нарешті, просто увічнити своє ім'я, як це зробив Остап Бендер на сторінках місцевої преси під рубрикою «події» - запам'ятовуйте:
- Скористайтеся несподіваною пропозицією і, не замислюючись про причини безкорисливого гостинності, неодмінно йдіть в гості до випадкових знайомих;
- Не відмовляйтеся пити, що б вам не пропонували;
- Розповідайте при кожній нагоді, що ви іногородній, наприклад водієві, який люб'язно запропонував вас підвести на своєму автомобілі, товариському сусідові в купе, в електричці, громадському транспорті або, нарешті, перехожим, до яких ви звернулися за інформацією будь-якого роду;
- Не роздумуючи вирушайте, особливо якщо вам це радять випадкові приятелі, через пустир, звалище, кар'єр, товарну станцію, порожню будівництво, особливо вечірній і нічний час.