Рідкий чохол liqui moly

Рідкий чохол Liqui Moly - фотозвіт

Перед майбутньою далекою поїздкою заморочили і покрили капот і передній бампер рідким чохлом зазначеної фірми. Сам склад дуже нагадує клей ПВА. Ну і фотозвіт, раптом кому цікаво.

Витратні матеріали: вода для загального очищення забруднень, спирт для знежирення (був етиловий, але, звичайно, не принципово), малярний скотч, банку рідкого чохла, інструменти для нанесення. Забігаючи вперед - валик був набагато зручніше пензлика.

Починаємо обклеювати машину скотчем. Завдання захистити стики, щоб в них не потрапив склад.

Особлива увага очищення передніх фар (якщо є), або заглушок, лючки для транспортувального гака і грат. Ми порахували, що звідти буде досить складно віддирати склад.

На капоті скотчем намітили лінію, по яку наносити чохол. Щоб край був товстіший - зручніше буде відривати.

Тепер треба знежирити всі робочі поверхні. Почали наносити чохол з низу капота і рещеткой, туди складніше підлізти.

Далі капот, бампер і все інше. Виглядає страшнувато Також видно, що валиком шар наноситься набагато рівніше.

Після підсихання склад стає матово-прозорим. Знову таки видно, що там, де наносили валиком, сохне швидше.

І так три шари, майже за інструкцією, з проміжками близько 30-45 хвилин на висихання. За цей час були оброблені скла антідождём І взагалі багато чого можна зробити. Після останнього шару:

Далі акуратно починаємо віддирати скотч. При цьому чохол починає тягнутися разом зі скотчем. Край чохла обережно притримуємо і приклеюємо його назад.

Вийшло ось так (білі крапки - не до кінця засохлий чохол):

Повідомлення від апельсинки @

а у мене капот весь посічений Мікровідколи. Штук 200 як мінімум. Жах. Так вони і не видно ні фіга. А як начанаю розглядати капот в 5-10 см від очей - то просто до купи їх

Жорстоко. Я ось і гілками зачіпав сильно і камені летіли, але фарба тримається тьху тьху тьху.
Будь це який-небудь японець або 407 пижик я б уже продер до металу, а тут реально
уклін немцам..я дуже задоволений ЛКП.
Такі подряпини можуть бути результатом протирання ганчіркою машини - я так 407му капот протер одного разу ..
результат власне як і твой..пиль + пісок + ганчірка, просто змахнути хотів я

Ми вже повернулися в Москву.
Знімали чохол відразу по приїзду в Сукко (поданапье), ніяких проблем не було. У дві руки знявся за 2-3 хвилини. Що характерно, один сусід з Підмосков'я навіть запитав "ви чого, вже на мийці були? Чого капот такий чистий?" Miguel_RS. він і не твердий, і на желешку не схожий. Схожий реально на засохлий клей.
А ось з дорогою назад стався конфуз. Тільки ми нанесли чохол, як пішов дощ. Нічого страшного не сталося, покриття просто побіліло. Потім в шляху спочатку було сухо і покриття знову стало прозорим. Але далі почався такий пролівенний дождінамі! Ми спочатку не зрозуміли, що це стовбурчиться на капоті. А потім дійшло. Зупинилися, вийшли з машини. Чохол практично відлетів, ми боялися як би він нам не прилетів в скло на швидкості. Так що довелося його зняти. Зате ми зрозуміли, що мокрий (або підмочений) він видаляється просто за секунду. Загалом досвід хороший, нам сподобалося.

Повідомлення від d_Core

Overlord
По чому засіб таке? артикул фірмовий напиши плс. Одного бульбашки вистачило на скільки?