Як обдурити лічильник палива на глонасс

Лічильники палива бувають трьох типів: проточні, що занурюються і ультразвукові. Проточні ефективні тільки в літній час, і взимку створюють масу проблем водіям через низькоякісного палива і закупорки паливопроводу в місці розташування крильчатки лічильника. Тому зараз використовуються тільки ультразвукові та занурюються лічильники. Всі вони оцінюють обсяг палива в баку.

Як обдурити ультразвукової лічильник палива.

Ультразвукові лічильники встановлюються під бак, і через дно за допомогою ультразвуку реєструють рівень палива. Такий лічильник можна вивести з ладу електричним ударом, але порушення його роботи буде відразу виявлено. Водії придумали більш витончений метод - кріпити на корпус лічильника магніт. В такому випадку в лічильнику підвищується напруга, і він починає показувати недостовірну інформацію: підвищення і зниження рівня палива під час руху. Тим самим у власника транспортного засобу втрачається довіра до показань лічильника і водієві відкривається простір для махінацій.

Як обдурити занурюваної лічильник палива

Занурюються лічильники виглядають як трубка, яку вертикально встановлюють всередині бака. Такий лічильник дуже точно визначає рівень палива і вельми надійний - він стійкий до впливу струму, а надійна герметизація дозволяє не боятися йому води. Деякі водії намагаються вивести його з ладу шляхом поливання гарячою водою під час морозу - але це дія ніяк не позначається на його працездатності. Тому єдиний і самий грубий спосіб порушити показання лічильника, зберігши його працездатність - це зігнути його всередині бака. Водії можуть зробити це металевим прутом через горловину бака. Деякі навіть намагаються зняти бак і прогнути його поверхню, щоб усередині зігнувся і лічильник, але такий вплив легко побачити за зовнішнім виглядом бака. Тим більше, що лічильники встановлюються не впритул, а залишається зазор приблизно в 5 см між дном бака і трубкою лічильника. Прогнутися на таку величину бак буде занадто помітний своїм м'ятим видом.

злив обратки

Єдиний, поки, безпрограшний варіант для зливу палива при встановленому лічильнику зберігається на дизельних машинах. На них слив «обратки» практично ніяк не можна проконтролювати. Врізаний кран, в зворотний паливопровід дозволить водієві спокійно зливати частина повертається в бак палива. Лічильник буде показувати підвищена витрата, але дистанційно причину його встановити не вийде. Виявити невідповідність вийде, тільки якщо порівняти свідчення двох лічильників на різних машинах, або супроводжувати водія в маршруті і стежити за витратою палива.

Як обдурити ГЛОНАСС напевно

P.S. Недосяжним на сьогоднішній день для простих водіїв, але теоретично можливим засобом обману ГЛОНАСС зможе стати технологія застосована іранськими військовими проти американського безпілотного літака. Іранці, за підтримки белоукраінскіх технічних фахівців заглушили сигнали справжнього GPS і стали передавати на безпілотник фальшиві дані, які привели його на іранський аеродром, хоча машина була впевнена, що повертається на американську базу. Тобто вже є технологія підміни супутникового сигналу на інший - локальний. Але поки вона занадто складна для використання в такій дрібниці як крадіжка палива.