Як не замерзнути взимку в машині
Застрягти в снігопад на українській дорозі - не найприємніша перспектива. Але таке трапляється, і часто не тільки в глибинці, а й на самих що ні на є федеральних трасах. Як же діяти в такій ситуації?
Пам'ятайте, щозими передають телерепортажі про наглухо закупореній «челябінка», вона ж M-5 «Урал», або заметеної магістралі М-10 Київ - Харків. І, як на зло, найпотужніший колапс доводиться на новорічні канікули, коли великий ризик на кілька діб зависнути в дорозі з дітьми і дружинами.
Звичайно, найкращий варіант - стежити за прогнозом погоди і перенести поїздку, якщо обіцяють потужний катаклізм. Але всього не передбачиш, та й прогнози не завжди точні. Що робити, якщо потрапив в мертву пробку на засніженій трасі? Як обігрівати себе і пасажирів? Що брати з собою в дорогу у вигляді «набору виживання»?
У водіїв фур адові робота. Але кабіна хорошого вантажівки - своєрідна міні-квартира зі спальним місцем і всім необхідним скарбом. Та що там казати, досвідчені далекобійники вміють виживати в складних умовах. У звичайного автомобіліста і досвіду поменше, і оснащення кульгає, і салон для довгого проживання пристосований гірше, але дещо він передбачити все ж може.
Взимку найголовніше - завжди тримати в баку аварійний запас палива. Коротше кажучи, не випалюйте бензин або солярку до миготіння лампочки резерву. Легкові автомобілі на холостому ходу споживають від 0,7 до 1,2 л на годину. Великі позашляховики - трохи більше. Якщо ви застрягнете хоча б з 20 літрами в баку далеко від АЗС, зможете обігрівати салон цілу добу на холостому ходу, а з перервами і довше. Тому візьміть для себе за правило на зимовій дорозі заправлятися частіше і не залишати в баку менше 20 літрів.
Корисна штука - Сі-Бі-радіостанція. Згоден, не завжди ефір забитий ідеальної літературною мовою. Але іноді має сенс перетерпіти міцне слівце заради інформації, якою обмінюються далекобійники. З їхніх переговорів про мертву пробці ви дізнаєтеся завчасно - буде час дозаправитися, знайти шляхи об'їзду або ночівлі, а то і зовсім - розвернутися.
А ще не сподівайтеся тільки на обігрівач автомобіля і одягніться по сезону. У тонкій курточці і літніх черевиках зручно керувати, а ось міняти колесо на морозі або, боронь Боже, коротати ніч в глухий пробці на занесеної снігом дорозі - не найкращий варіант.
А тепер про возимо комплекті виживання, розрахованому мінімум на добу вимушеного простою в дорозі.
У мене за роки відряджень на машині склався зимовий набір, упакований в тривожний чемоданчик, точніше сумку. У нього входить дуже компактний спальний мішок. Це так званий джангл (Jungle) з нижньою межею комфорту плюс 2-7 градусів. Об'ємні експедиційні мішки не потрібні, оскільки обігріватися все ж доведеться не лежачи на снігу, а в опалювальному салоні. Блискавку джангла можна розстебнути і перетворити його в величезний плед. Дуже корисна опція, якщо застрягли з сім'єю. Діти і дружина можуть роззутися і загорнутися з ногами в згаданий плед на задньому сидінні. Такий мішок коштує недорого і упакованим в компресійний мішок займає місця трохи більше, ніж стандартний армійський казанок.
Так, це алюмінієве диво ємністю 1,3 літра - наступний предмет мого набору виживання. Гарячий чай, супи з пакета, та й просто тепла вода - найкращі засоби для зігріву. Без них доведеться туго, якщо застряг взимку, а тим більше надовго. З усіх можливих варіантів ємностей для приготування гарячої води зелений котелок, мабуть, самий універсальний.
Чим гріти? Залишимо бензинові примуси завзятим туристам. У невмілих руках той же «Джміль» - вірний шлях до пожежі. Для наших цілей краще всього підходить невелика газовий пальник і балон з газом об'ємом 500-600 куб. см.
Цього вистачить на десяток кип'ятіння води в казанку. Єдине застереження - купуйте балончики, на яких написано «зимова суміш», вона не замерзне в мороз на вулиці. Ви ж не збираєтеся користуватися відкритим полум'ям в салоні? Діяти доведеться за алгоритмом: вийшов з машини, дістав пальник, скип'ятив, прибрав в багажник.
На випадок, якщо поруч ліс і є можливість розвести багаття неподалік від машини, вожу з собою мініатюрний топірець. Значну сушину їм не звалиш, але ялинових гілок нарубати можна.