Як навчитися правильно плавно відпускати зчеплення поради новачкам - твій АВТОПУЛЬС

Досить часто водії задаються питанням, як навчитися правильно плавно відпускати зчеплення. Мабуть, це одне з найбільш серйозних перешкод на шляху молодого автолюбителя. При цьому, далеко не в кожній автошколі інструктора приділяють увагу саме цієї частини підготовки. Як правило, вони більше часу приділяють натаскування учнів на виконання вправ. Так, для частини вправ (гірка) бажано вміти рівно рушати, але там огріхи не так помітні. Інспектори зазвичай стежать за тим, щоб вступник поїхав без відкату. А на саму роботу зчепленням їм наплювати. Ось тому і виникає проблема у новачків з акуратним страгивании. Вони або глухнуть, або стартують з пробуксовкою. У будь-якому випадку, це негативно позначається на автомобілі.

Як навчитися правильно плавно відпускати зчеплення? Перед відповіддю на це питання, давайте розберемося в технічних особливостях зчеплення. Це дозволить значно швидше зрозуміти принцип роботи ніг при рушанні на машині. Зчеплення є кілька дисків (зазвичай з 2). Але, існують моделі і з великою кількістю дисків. Один з дисків провідний інший ведений (в класичному компонуванні). Привід зчеплення може бути гідравлічним або механічним. Але, в будь-якому випадку, принцип роботи у нього один:

При натисканні на педаль вижимні пристрій розтискає диски, зчеплення при цьому вимикається;
При відпуску педалі диски знову з'єднуються, зчеплення включається.

При плавному відпуску зчеплення диски входять в зачеплення поступово, що дозволяє уникати різких ривків. Так вдається мінімізувати підвищені навантаження на двигун і трансмісію. Також водієві корисно знати про таке поняття, як хід педалі. Під цим показником на увазі відстань від верхнього положення педалі, до моменту виключення зчеплення. Власне, хід педалі і є основним технічним моментом, який впливає на плавне страгивание з місця. Важливо навчитися відчувати момент, коли зчеплення включається.

Проблема багатьох початківців водіїв в тому, що їм ніхто не пояснював, як правильно потрібно відпускати зчеплення. Найчастіше, інструктора кажуть, просто відпускай зчеплення і все. Також негативно позначається те, що велика частина молодих людей вчиться їздити самостійно. У такому випадку їм взагалі не пояснюють правила поводження з педалями. Отже, що потрібно знати про цей процес. Як ми з'ясували в попередній частині статті в загальному ході педалі є точка, коли зчеплення включається. Тут потрібно розуміти, що хоч крутний момент і передається на колеса, але зчеплення поки не включено повністю. Повне включення відбувається тільки при повністю відпущеної педалі.

З теорією злегка розібралися переходимо до практики. Найпростіше вчитися на автомобілі, обладнаному тахометром. Так можна контролювати кількість оборотів, і своєчасно виконувати роботу зчепленням. Оптимальна кількість обертів для початку руху 1300-1500. Тут все залежить від двигуна, на дизелях цей показник трохи менше, на бензинових агрегатах побільше. Отже, процес відбувається в наступному порядку:

Вичавлюємо зчеплення, і включаємо першу передачу;
Зазвичай вчимося на рівному майданчику, тому відпускаємо ручник;
Натискаємо на педаль газу, доводимо обороти до 1500;
Після цього починаємо плавно і ніжно відпускати педаль зчеплення;
Відпускаємо до моменту, коли зчеплення включиться. Зрозуміти цей момент можна по початку руху автомобіля, а також по змінилося звуку мотора. У цьому положенні затримуємо ногу на кілька секунд, до початку впевненого руху, після чого, також плавно відпускаємо педаль повністю.

Після того, як ви зможете більш-менш впевнено рушати таким чином, можна переходити до вироблення вміння рушати з плавним набором оборотів. У цьому випадку, ви одночасно натискаєте на педаль газу, і відпускаєте зчеплення. Складність відпрацювання цієї навички полягає в необхідності відчути і поєднати момент включення зчеплення з оборотами близько 1500. Знову ж, краще всього вчитися на машині з тахометром, це дозволить швидко навчитися відчувати автомобіль.

Для досвідченого водія немає нічого складного в управлінні автомобілем, але ось новачкові багато навичок здаються просто фантастичними. Для більш успішного навчання існує безліч методик, які дозволять швидко навчитися управлінню авто. Також є деякі хитрощі:

Найкраще починати навчання взимку, відразу після новорічних канікул. Управління взимку значно складніше. У цьому випадку, ви практично відразу почнете отримувати навички контраварійного водіння;
Правильним вважається початок руху в гору з ручника, але це не завжди виправдано. Бажано відразу навчитися робити це «з гальм», швидко переносячи ногу з педалі гальма на газ. Цей навик виручить вас при проблемах зі стоянковим гальмом;
Виробіть звичку перед запуском двигуна перевіряти важіль коробки передач, це позбавить вас від несподіваних «стрибків» машини при заводі. Запуск мотора бажано проводити з вимкненим зчепленням.

Висновок. На жаль, навчання в наших автошколах досить формально, багато чому надалі доводиться вчитися самостійно. Тому питання, як навчитися правильно плавно відпускати зчеплення, не є рідкісним. Насправді тут немає нічого складного. Головне зрозуміти, як працює система зчеплення в автомобілі.

Як рушати в гірку на механіці? Кілька корисних порад
Як перевірити зчеплення на МКПП? Кілька простих способів
Як плавно рушати на механіці? Бережімо зчеплення і нерви
Де яка педаль в машині? Розташування газу, зчеплення і гальма на механіці і автоматі