Як я провів літо, або як ми їздили в пітер
День перший. приїзд
Найправильніше було б почати з від'їзду з Москви. Нічний потяг, Ленінградський вокзал. Вийшли на Комсомольській з метро і виявилося, що весь вокзал закутаний будівельними лісами, входу в вокзал немає - все перекрито - і пасажирам електричок і поїздів далекого прямування необхідно обійти вокзал навколо і вийти прямо до шляхів.
З перекритого вокзалу лунали звуки відбійних молотків і від цементного пилу починало різати очі. Присісти було нікуди і ті, кому не пощастило зайняти місце на візках носіїв, сиділи прямо на асфальті. На додаток до цього по радіозв'язку оголошували, що з технічних причин - ну ясно, за якими ж ще? - табло прибуття і відправлення поїздів не працює і просили «приняти вибачення за спричинені незручності». На додачу до всього час від часу, мабуть, щоб перекрити звуки будівництва і порадувати найманих таджиків, з репродуктора мчали радісні мотиви Олега Газманова та інших діячів вітчизняного шоу-бізнесу. Так Київ проводжала нас до Харкова, закінчувався перший літній місяць, величезна кількість людей їхало в відпустки або вже поверталося з них, а РЖД не знайшло більш зручного часу для реконструкції цілого вокзалу.
Приїзд до Пітера почався для мене з неприємності - я забув у поїзді свої сонцезахисні окуляри і коли дізнався про це пізніше, сильно засмутився. У Харкові я був тільки один раз в свої 16 років поїздкою від школи з іншими школярами і вчителями і з того візиту пам'ятаю не так вже й багато. Тому можна цей приїзд в «Північну Пальміру» вважати по-суті першим.
Ми приїхали до друзів, поставили свої валізи і вмилися з дороги. Познайомилися з двома дуже різними кішками і були нагодовані сніданком. Далі були намічені плани на подальший день - потрапити на крейсер «Аврора», ми прийняли душ і вийшли з дому. За метро, в цю годину вже трохи більше завантаженому, дісталися до станції «Горьковская», звідки вирішили йти пішки. І відразу ж за мою безпечність були покарані. Мені здалося, що буде краще перебігти вулицю, щоб краще розглянути якусь мечеть.
Тут до наявних вже враженням додалися не дуже приємні. По довгому в общем-то мосту по пішохідній зоні в обидві сторони їхало велика кількість велосипедистів. Не те щоб я їх не любив, але пробиратися до Марсове полю довелося трохи довше і з оглядкою на великі.
Тут ми вже вдруге звернули увагу на карту Харкова. Це був досить докладний план потрібного шматка міста з покажчиком «Ви - тут». За ним дуже зручно орієнтуватися, прокладати маршрут і на цих картах є покажчики не тільки музеїв, а й кафе. Здивувала велика кількість значків «WC». Ні за що б не подумав, але під туалети в тих чи інших місцях пристосовані ... автобуси. Стоїть собі парочка автобусів зі сливами через трубу прямо в каналізаційні люки. Парочка, так як вони розділені на жіночу і чоловічу вбиральні. Я відразу ж намірився туди потрапити. Крім насущних потреб мною рухало цікавість. Виявилося, що всередині чисто, з одного боку влаштовані пісуари, з іншого - кабінки. На початку машини влаштовані рукомийники і в контейнерах є рідке мило. Автобуси на ходу і значить, ці пересувні туалети можна перегнати або поставити практично в будь-яке місце в місті. По-моєму - геніальний винахід.
За Мільйонної вулиці ми мали намір вийти до музею-квартирі Пушкіна, але вже дійшовши до Набережної Телефони і сфотографувавшись на ній, чомусь пішли далі - до Невському. Там увійшли в якесь заклад і вирішили поїсти. За дві порції картоплі з курячим окостом, два салати і дві склянки морсу виклали 950 рублів (по-моєму трохи дорогувато), і пішли до столика. Я примудрився вже при приземленні підношення з тарілкою на стіл її впустити. Вірніше, майже примудрився - Таня встигла в останній момент зловити мою тарілку і врятувати окіст. Хоча більшу частину картоплі ми розкидали по підлозі.
Пообідавши, ми вже без пригод дісталися до Ісакіевского Собору і пішли його оглядати. З минулого приїзду в Пітер якраз залишалося спогад про дуже красивих мозаїках музею і про дерев'яну копії собору, зробленої ще в дев'ятнадцятому столітті, якимось українським «лівшею». Стоїть собі під склом Исакий в масштабі 1 до 66, зроблений без єдиного цвяха, мужиком, у якого не було навіть освіти. Враження доповнила грандіозна архітектура, скульптури і величезні металеві двері з барельєфами.
Оглянувши музей і відчувши втому ми вирушили на квартиру до друзів, де вранці зупинилися. Ми були б не ми, якби і тут все пройшло гладко. Знайшовши-таки вільне місце - в цей час вагони були завантажені цілком по-московськи - я примудрився майже придавити ні в чому не винну дівчину. Пізніше, відкриваючи пляшку газованої води, що ми пів дня проносили з собою в рюкзаку, обдати себе і цю дівчину фонтаном. На цьому можна вважати пригоди першого дня в Харкові завершеними.
День другий і день третій
Ранок другого дня зустріло зливою і моїм застарілим ревматизмом. Всі плани на цей день довелося переглянути. Аптека, перцевий пластир на спину і похід до найближчого торгового центру. Ми з дружиною пригледіли собі кілька фільмів на дисках, пообідали з видом на дощ крізь вітринне скло п'ятого поверху, на людей і машини. Увечері я поїхав зустрічатися зі старовинним приятелем, з яким ми в юності були земляками. Купили з ним пляшку хорошого білого вина і поїхали до нього додому. Мама приятеля не бачила мене років п'ятнадцять і спочатку мене навіть не впізнала. Вечеря, вино, задушевна розмова ... Відривати себе від процесу довелося із зусиллям.
Сьогодні погода мабуть вирішила виправитися за вчора і з самого ранку світить яскраве сонечко. Однак з дому ми вибралися тільки в одинадцять, і плани довелося двічі переглянути. В результаті ми вирушили до музею Харківського метрополітену, де і провели без малого дві години. Обмовлюся, що в музеї московського метро нам теж дуже сподобалося, але службовці пітерського музею виявилися великими ентузіастами. Крім експонатів, багато з яких можна чіпати, можна, наприклад, посидіти в цій кабіні машиніста або сфотографуватися в його формі, нас порадували також невеликим фільмом про будівництво ленінградського метро і літній служитель музею (який імовірно відпрацював років сорок інженером в метро), провів ціле інтерактивне уявлення, і розповів про внутрішній устрій тунелів, їх вентиляції, систем очищення та іншої начинці.
Якщо ви, будучи в Пітері, побажаєте побувати в цьому чудовому місці - їдьте на станцію метро «Приморська», поруч з якою і знаходиться музей.
Потім ми відправилися по метро на сусідню «Василеостровский» станцію, вийшли в місто і вирушили гуляти пішки по «Середньому проспекту». Місце це зовсім не туристичне, але було дуже приємно пройтися майже до Фінської затоки. Потрапили ми сюди дуже вчасно, так як завтра (спочатку для обмеженого кола осіб і преси), а післязавтра вже для всіх бажаючих повинен відкритися якийсь військово-морський салон. Незважаючи на це, мабуть тренуючись над Василівський островом літала якась льотна група, виробляючи різні фігури вищого пілотажу. Спочатку п'ять «сушок» і чотири «миті», потім окремо. Надивившись і наслухавшись їх гуркоту, ми тим часом дійшли пішки до «ЛенЕкскпо», де і буде найближчими днями проводитиметься виставка. До набережної нікого, на жаль, не пускали і повернувши направо, ми пішки добралися другий вже за сьогодні раз до метро «Приморська».
Тим, хто збереться як і ми гуляти по Пітеру пішки, відразу скажу - не забувайте про ваші сили - так як найближчі на схемі метро станції взагалі-то розташовані один від одного дуже далеко, це вам не московські відстані, коли через кожні п'ятсот-сімсот метрів можна знайти чергову станцію, нехай і іншої лінії. В черговий раз за цей день поївши, о пів на сьому вечора ми повернулися додому.
День четвертий. Петропавлівська фортеця
У четвертий день ми вирішили потрапити в Петропавловську фортецю. Добралися по метро до станції «Спортивна» і далі до заячих острову пішли пішки. Сонечко припікало з самого ранку. Перейшовши по містку на острів і перекусивши, ми відправилися уздовж берега, що виходить на Неву. На мій превеликий подив берег виявився піщаним пляжем, на якому було пристойно народу.
Більшість - загоряти, але були і ті, хто купався в річці. Ми не ризикнули до них приєднатися і пішли далі до воріт до фортеці, де влаштований причал. Бастіон, що виходить на Неву виглядає дуже переконливо і напевно був серйозним фортифікаційною спорудою.
Коли ми вже було дісталися до воріт до фортеці, виявилося, що біля причалу варто «річковий трамвайчик» в гордою назвою «ПС-101», і всіх бажаючих запрошують зробити годинну прогулянку по річках і каналах міста. Недовго думаючи, ми купили квитки - місця ще залишалися і потрапили на борт буквально за п'ять хвилин до відправлення.
З Неви на Двірцеву набережну і мости відкривається чудовий вид. Пропливши під Троїцьким, за яким йшли пішки ще в перший день, ми повернули на Фонтанку і будівлям, мостам та площами загубився рахунок. Екскурсовод - чудова жінка з почуттям такту, десь розповідала, а десь замовкала і дозволяла просто милуватися видами. Часом на катері навіть ставало прохолодно і це сприймалося як благо в жаркий день. Екскурсія закінчилася у того ж причалу приблизно через годину двадцять і ми-таки потрапили в Петропавловську фортецю. У цей день можна було відвідати лише два «експоната» - Петропавлівський собор і в'язницю. У в'язницю ми за взаємної згоди з дружиною Не пішли (я і без того досить чув і бачив передач про ці казематах), а ось в собор ми вирушили з задоволенням. Не стану переказувати оздоблення цього «Склепу українських царів», але я не шкодую витраченого часу. Потім ми пішли подивитися порівняно недавній пам'ятник Петру Першому, де він сидить на стільці, абсолютно на себе не схожий і виглядає до моторошного карикатурним. Образ доповнюється ще тим, що на колінах у нього фотографуються всі, кому не лінь. Ми пообідали на території фортеці в якомусь кафе, купили пару сувенірів собі і друзям і по другому містку пішли з острова.
Другий раз за три дні по Троїцькому мосту ми перейшли до Марсове полю і по Палацовій набережній пішли в сторону Зимового палацу. Дійшли до «Зимової канавки», річки по якій сьогодні вже потрапляли в Неву, повертаючись з прогулянки на катері, ми вирішили, що ну ось сьогодні вже ми точно потрапимо в Музей-квартиру Пушкіна, що на Мойці. Додали кроку і побігавши по набережних Мийки, розібравшись з якої саме сторони знаходиться музей, ми дісталися до будинку № 12. На жаль, було вже майже п'ять годин по полудні і квитків банально не виявилося. Ми посиділи у дворику на лавочці, дали відпочинок ногам і повечерявши в кафе, вирушили на квартиру.
День п'ятий - Царське село
У музей Пушкіна ми не потрапили і на п'ятий день, так як вирішили поїхати в Царське село. Вирішили - поїхали. Добралися на маршрутці до місця і вирушили до кас по квитки. Деякий час похитнемо бездіяльно біля будівлі Царськосельського ліцею, посокрушалась про те, що для доступу він закритий, натрапили на лавочку, яка торгує янтарем, помилувалися на експонати всередині і нічого не купили. З зовні роззяв чекали гарні дівчата, одягнені барабанщицями. Ще пару днів до того з точно такими ж дівчатами дружина збиралася мене сфотографувати у Олександрійського стовпа на Двірцевій площі. Все зійшлося проти мене: і дівчата виявилися глузливими - Такий великий, а вже соромишся - і дружині відмовляти в такій справі повторно не хотілося, в загальному, будуть пізніше і фото з «барабанщицями».
Потім ми відправилися в парк, розбитий у Катерининського палацу. Бажання потрапити в сам палац відбило раз і назавжди спекотне сонце. У квитках подібне відвідування значилося, але чергу на півтори тисячі приблизно осіб, що стоять на самому сонці, як-то нас охолодила. Так, ми не часто буваємо в Пітері, та невідомо, коли ще з'явиться така можливість, але я не настільки ентузіаст цієї справи - стояти в черзі на вхід два-три години на самий жаркий час дня.
В результаті, ми походили по парку, прокотилися по ньому ж на кінному екіпажі, зійшли на другий поверх будівлі з колонами і скульптурними бюстами різних знаменитостей: грецьких, римських і наших, побродили ще трохи по території і відправилися геть.
Прибувши до Харкова і перекусивши, ми зрозуміли, що дуже по-різному бачимо продовження нашого дня. Тому дружина вирушила в Ікею, а я на Двірцеву площу в Ермітаж. У музеї, не дивлячись на майже вечірній час був ажіотаж - перший четвер кожного місяця видається днем безкоштовного відвідування. Пройшов я зовсім небагато, але враження отримав найприємніше. Анфілада портретів царів, цесаревича і всіляких великих княгинь, гобелени, французької роботи, бібліотека та багато іншого, якби не вечір і сильна втома, я б ходив багато довше. Пройшовшись ще трохи по місту. Я спустився в метро, приїхав на квартиру і став чекати дружину.
День шостий - музеї і прогулянки по місту
З ранку в цей день ми вирушили в Ермітаж удвох. Безкоштовний четвер був вчора, тому в черзі за квитками ми провели хвилин десять-п'ятнадцять. Таня обіцяла, що відправиться в музей разом зі мною і тому трималася як могла, але трималася недовго. Минуло зовсім небагато часу і вона все частіше стала сідати на лавочки в залах, поки я розглядав живопис. А хвилин через сорок вона і зовсім заявила, що я можу тут залишитися, а вона піде до виходу.
Опинившись на вулиці, ми купили морозиво і пішов дощик. Там же у дворі Зимового палацу ми сіли під деревами і стали міркувати що робити далі. Часу було ще відносно небагато і сказали собі, що ну ось сьогодні ми в музей Пушкіна потрапити зобов'язані.
Цього разу ми точно знали маршрут і дісталися до місця дуже швидко. Купили квитки і (до початку екскурсії залишалися лічені хвилини) вирушили в підвальчик, де зазвичай починають. Екскурсоводом нашим виявився дуже захоплений своєю справою чоловік. З усього було видно, що він дуже любить Пушкіна і мало не всього його знає напам'ять. Нам з дружиною дуже сподобалося як шанобливо він говорив про Наталю Гончарової, як він чи не соромлячись, що стільки нашої уваги прив'язане до нього - екскурсоводу, водив по дому і багато розповідав. Екскурсія на годину з невеликим пронеслася на одному диханні і коли ми вийшли з будинку № 12 на набережній Мойки, було ще не пізно. Проте на цьому прогулянки цього дня ми закінчили і, купивши пару речей і повечерявши, ми відправилися на квартиру.