Як їздити на машині по бездоріжжю

Як не застрягти на автомобілі в грязі

І добре тим дачникам, у кого на дачі покладено асфальт, під час дощу і в суху погоду можна безперешкодно проїхати. Але така цивілізація є не у всіх, залишилося ще безліч місць, яких не торкнулася цивілізація і там все ще можна зустріти справжній український путівець, вибоїстий або непролазний в залежності від погодних умов.

Пристебніться і вперед!

Звичайно мова піде тут їзді по бездоріжжю на джипі мул і на худий кінець на паркетнике з приводом 4x4. Але якщо є крайня необхідність проїхати грязьовий ділянку на легковому автомобілі, чого звичайно ж краще не робити, то ці поради також можуть бути корисними.

1.Едьте повільно. Чи не женіть не розбираючи дороги по бруду. Чим повільніше будете їхати (в розумних межах), тим менше буде шансів що автомобіль занесе або скине в кювет (узбіччя). Увімкніть знижену передачу і акуратно, рухаючись на небольшіх- середніх оборотах просувайтеся вперед.

Часто достатньо невеликої пробуксовки ведучих коліс для погіршення ситуації і заривания автомобіля в бруд.

3.В тому випадку, якщо у вас задньопривідний автомобіль, по можливості навантажите багажник чимось важким. Це дозволить завантажити задню вісь і колеса будуть трохи менше буксувати.

4. Остерігайтеся попадання коліс в колію. У колії накопичується і довго не висихають вода, з неї вкрай важко вибрати і маневрувати. Якщо колія глибока, а верхня частина дороги трохи підсохла, то є великий шанс посадивши автомобіль на днище пошкодити важливі системи машини про затверділий грунт.

5. Не тисніть на гальма. Намагайтеся якомога менше натискати на гальма. Користуватися ними звичайно ж можна, але як і з газом знайте міру. Якщо є необхідність пригальмувати / пригальмовувати і не втрачати контроль над автомобілем використовуйте так звану "російську ABS", короткочасні часті натискання і відпускання гальма.

Може допомогти на крутому схилі або при різкому маневрі на раскисшей бруду з оттормажіваніі.

6. Не використовуйте гальма на спуску. Якщо їсте на спуску і вам потрібно пригальмувати використовуйте знижені передачі. Гальма тут не помічники.

7. Якщо автомобіль почав ковзати, поверніть колеса в напрямку заносу (також як на люду) і починайте переривчасто натискати на педаль гальма. Якщо зупинитися не виходить, мінімальними подруливаний постарайтеся відвести машину від краю дороги.

Не потрібно робити різких рухів кермом і повертати його на великий градус, по-перше часто в таких умовах це марно, по-друге може трапитися ситуація через яку машина перевернеться.

8. Якщо застрягли в багнюці. Поставте автомобіль на ручник або "P", заспокойтеся і виходите з машини. Для такого випадку найкраще завбачливо взяти з собою чоботи.

I. Вивчіть ситуацію. Огляньте місцевість і знайдіть найлегший шлях щоб вибратися з пастки.

II. Візьміть каменів, колод і викладіть доріжку перед провідними колесами (чим рівніше ви її викладіть, тим краще, покришки повинні їхати чітко по цих лініях). Це допоможе дати мінімальне зчеплення з твердою поверхнею і дасть можливість виїхати з колії.

III. Сідайте в машину і дуже повільно, буквально на холостих обертах починайте рухатися вперед. Якщо покришки починають ковзати, зариваючи колеса в грунт, постарайтеся розгойдати машину. Є кому допомогти розгойдати автомобіль? Це тільки полегшить завдання. Але і самому при певних навичках і почутті автомобіля це теж реально зробити.

IV. При виїзді і використанням стовбурів, камені, дощок, їх ймовірно доведеться використовувати багаторазово. Работенка ще та, але танки грязи не боятся!

V. Подспустіте тиск в шинах. Такий спосіб допоможе отримати додаткову тягу і зчеплення. Але не знижуйте тиск занадто сильно. Цим можна пошкодити шини або розбортуватися колеса.

Коли виїдемо на дорогу не забудьте повернути тиск до стандарту.