Як човен йде під вітрилом

ЯК ЧОВЕН ЙДЕ ПІД ВІТРИЛОМ

Для багатьох людей пливе човен являє собою загадкове видовище. Дійсно, якщо кинути в море шматок металу, він відразу потоне, між тим більші кораблі, зроблені з багатьох тисяч тонн сталі, благополучно в тому ж море плавають. Чому? Першим на це питання відповів грецький математик Архімед. Занурюючись у ванну, він звернув увагу на те, що вода, що наповнювала її, виливається через край.

Продовживши спостереження, Архімед виявив, що обсяг витісненої води збігається з масою тіла, а також те, що при зануренні тіла в воду на нього діє виштовхуюча сила, і якщо ця сила (вага витісненої води) дорівнює вазі тіла, воно не тоне. Так була описана природа плавучості.

Найкраще яхта йде в положенні оптимального плавання (вгорі в центрі); швидкість і ходові якості човна знижуються, якщо її корпус знаходиться вище або нижче цього положення. Те саме можна сказати і до вантажному судну: вантаж змушує його опускатися глибше в воду

Поділіться на сторінці

Схожі глави з інших книг

ТЕХНІКА ХОДІННЯ ПІД ВІТРИЛОМ Для того щоб яхта продемонструвала свої кращі морехідні якості, слід керувати нею по-різному в різних умовах. На відміну від автомобіля, в який можна просто сісти, завести мотор і поїхати, на парусному човні потрібно правильно

Курс яхти щодо вітру (Румб руху під вітрилом) Курс яхти щодо вітру: A - крутий бейдевінд, B - повний бейдевінд, C - галфвінд, D - бакштаг, E - сприятливий напрямок, F - фордевінд Крутий бейдевінд (лавірування). Коли човен йде курсом, близьким

Постановка на якір під вітрилами Щоб поставити яхту під вітрилом на якір, приведіть її до вітру, коли підійдете до місця стоянки (1), і продовжуйте рух, поки вона не зупиниться з заполасківающімі вітрилами. Коли човен почне рухатися назад, спустіть якір (2),

Підняття якоря при русі під вітрилом Цей маневр дещо відрізняється від руху під вітрилом від мертвого якоря, тому що якірний трос не можна віднести на руках в кокпіт. Якір глибоко зариється в морське дно, і щоб його можна було підняти, човен повинна знаходитися

Рух під вітрилом до причалу Тут знову використовується той же основний прийом, що і при піднятті мертвого якоря (див. С. 53). Однак в цьому випадку буває менше місця для здійснення маневру, тому потрібна велика точність керування човном і більше майстерність в

Рух під вітрилом від причалу Припустимо, що човен пришвартований уздовж причалу. В цьому випадку маневр буде відносно простим, за винятком одного варіанту: коли вітер дме в поперечному напрямку, а яхта знаходиться з навітряної сторони.Еслі судно стоїть з

Рух під вітрилом до пристані Цей непростий маневр найкраще виходить при включеному моторі, але може статися так, що мотор не працює або їм не можна скористатися з інших причин. За умови, що місця для маневру вистачає, досвідчений шкіпер повинен бути в

Рух під вітрилом від стоянки Мабуть, це найскладніший маневр серед усіх, пов'язаних зі стоянкою. Його успіх (або невдача) у величезній мірі залежить від напрямку ветра.Еслі вітер дме назустріч, вітрила можна підняти, шкоти витравити, тоді вітрила будуть заполасківать.

Рух під вітрилом від берега Швертботи і катамарани зазвичай починають рух від берега або аппарели, тому прийоми наближення до мертвого якоря або стоянці тут не годяться. Проте рух від берега, особливо при сильному зустрічному вітрі, може викликати проблеми,

Рух під вітрилом до берега Вітер з берега, який так істотно полегшує відплиття, викликає проблеми при поверненні. Коли човен підходить до мілководдя біля берега, потрібно підняти шверт і кермо, при цьому яхта втрачає швидкість і її забирає назад від берега.Лодка НЕ

Плавання під вітрилами по великому колу ЯКЩО провести лінію між двома точками на земній поверхні, а потім випрямити поверхню так, щоб вийшла карта, то пряма лінія стане кривої, тому що спочатку вона була проведена на вигнутій поверхні. Тому на

Плавання під вітрилами в тумані Туман може створити жахливу ситуацію для моряків, особливо в районах жвавого руху суден. Звичайно, радар значно знижує ризик зіткнення в тумані, але екрани не завжди фіксують яхти. Це відбувається через невеликої висоти

Плавання під вітрилами по заданому курсу Схеми курсів для яхт і плоскодонок істотно розрізняються в залежності від типу беруть участь човнів і особливостей фарватеру, в якому проводяться гонки. У відкритій гавані, наприклад, маленькі швертботи, швидше за все, будуть йти по

На веслах і під вітрилом Людина подорожував завжди, з тих пір, як з'явився на Землі, і на протязі двох з половиною мільйонів років ніколи не зупинявся, переміщаючись з одного континенту на інший. По дорозі він постійно робив відкриття: ось річка, ось гори, ось болота.

Якщо гора не йде до Магомета, то Магомет іде до гори Зазвичай походження цього виразу пов'язують з одним із оповідань про Ходжу Насреддіна - герої східного фольклору, відомому вигадника і острослове.Так, в одному з арабських збірників (приблизно 1631) говориться про те, як