Як це сталося Новомосковскть онлайн, автор невідомий

Це була жінка-медіум, що пише під диктовку духів. Ось що вона написала:

Я пам'ятаю деякі події того вечора дуже чітко, а деякі - як ніби уривки неясних снів. Тому мені важко розповісти зв'язну історію. Я не можу пригадати, що я робив в Лондоні і чому повернувся так пізно. Ця поїздка просто злилася з усіма іншими моїми лондонськими поїздками. Але все, що сталося після того, як я зійшов з поїзда на невеликій заміській станції, бачиться дивно ясно. Я проживаю кожну секунду знову.

Я прекрасно пам'ятаю, як ішов по платформі і подивився на освітлені годинник в її дальньому кінці, які показували пів на дванадцяту. Я пам'ятаю ще, що подумав, доберуся я до будинку до півночі. Далі я пам'ятаю великий поблискуючий полірованої міддю автомобіль з яскраво сяючими фарами, який чекав мене зовні. Це був мій новий «Робур» в тридцять кінських сил, його доставили лише кілька годин тому. Я також пам'ятаю, як запитав Перкінса, мого шофера, який автомобіль на ходу, і він відповів, що на його погляд машина чудова.

- Я поведу сам, - сказав я і сів у водійське крісло.

- Коробка передач не така, як в старому авто, сер, - сказав він. - Може бути, краще повести мені?

- Ні, я хочу його випробувати, - відповів я.

І ми вирушили в дорогу. До будинку було п'ять миль.

У моєму старому автомобілі коробка передач була влаштована, як зазвичай - у формі планки з насічками. Тут же, щоб перемикати передачі, потрібно було рухати важіль по особливому пазу. Засвоїти це було неважко, і незабаром я вирішив, що все зрозумів. Безсумнівно, було нерозумно випробувати нову систему вночі, але ми часто робимо дурниці, за які не завжди доводиться розплачуватися. Я відмінно справлявся, поки не доїхав до Клейстол-Хілла. Це один з найгірших пагорбів в Англії, довжина його близько півтора миль, дорога робить на ньому кілька несподіваних спусків і три досить крутих повороту. Ворота мого парку знаходяться у самого його підніжжя, на головній лондонській дорозі.

Все почалося, як тільки ми минули перевал, саме в цьому місці найкрутіший ухил. Я заїхав наверх на максимальній швидкості і хотів спустити машину на гальмах, але важіль застряг, і мені довелося знову включити верхню передачу. Машина вже мчала на величезній швидкості, тому я натиснув обидва гальма, і вони відмовили один за іншим. Я не дуже занепокоївся, відчувши, що зламався ножні гальма, але коли я всією своєю вагою наліг на ручний, і важіль проскочив до упору, що не зачепившись, я вкрився холодним потом. Тепер ми летіли вниз по схилу. Фари світили яскраво, і я вдало вирулив на першому повороті. Потім ми пройшли другий, хоча і на волосок від канави. Далі йшла пряма дорога, і через милю був третій поворот, а за ним ворота мого парку. Якби я зміг вписатися в цю дугу, все було б добре - машина зупинилася б на підйомі, що веде до будинку.

Перкінс тримався чудово. Я хочу, щоб про це знали. Він був абсолютно спокійний і зібраний. На самому початку я подумав про те, щоб з'їхати в канаву, але він вгадав мої наміри.

- Я б не став цього робити, сер, - сказав він. - В такому місці машина перевернеться, і ми опинимося під нею.

Звичайно ж, він мав рацію. Він простягнув руку і вимкнув запалювання. Тепер ми їхали з вимкненим двигуном, але все ж з жахливою швидкістю. Він поклав руки на кермо і сказав:

- Я потримаю, якщо ви хочете ризикнути і спробувати зістрибнути. Ми ні за що не впишемо в цей поворот. Вам краще зістрибнути, сер.

- Ні, я спробую вирулити, - відповів я. - Якщо хочете, стрибайте ви.

- Я залишуся з вами, сер, - сказав він.

Якби ми були в старій машині, я б вичавив важіль передачі на задній хід і подивився, що з цього вийде. Можливо, у автомобіля зірвалася б передача або зламалося щось ще, але це був би шанс зупинитися. А так я був безпорадний. Перкінс спробував вирулити на підйом, але на такій швидкості це було неможливо. Колеса крутилися зі звуком, що нагадує виття вітру, а корпус великої машини скрипів і стогнав від напруги. Але фари світили так яскраво, що дозволяли рулить з точністю до дюйма. Я пам'ятаю, що подумав, яке жахливе і в той же час величне видовище ми представляли б для будь-якого зустрічного. Дорога була вузькою, і для того, хто опинився б у нас на шляху, ми були б величезною, ревучий позолоченій смертю.

Ми пройшли поворот, при цьому одне колесо підкинуло на три фути над насипом. Я був впевнений, що ми перевернемо, але машина, мить повагавшись, вирівнялася і рвонула вперед. Це був третій, останній, поворот. Залишалися тільки паркові ворота. Вони були попереду, але, на жаль, не прямо перед нами, а приблизно в двадцяти ярдів зліва по основній дорозі, на яку ми виїжджали. Можливо, я б справився і тут, але здається, рульовий механізм був пошкоджений при наїзді на насип. Кермо повертався з працею. Ми вилетіли на основну дорогу. Зліва мені було видно відкриті ворота. Я з усіх сил вивернув кермо. Нас з Перкинсом кинуло вбік, і в наступний момент на швидкості п'ятдесят миль на годину моє праве переднє колесо врізалося в правий стовп воріт. Я почув гуркіт і відчув, що лечу, а потім ... Потім.

Коли я знову відчув себе, то зрозумів, що перебуваю в чагарнику в тіні дубів біля будиночка воротаря. Поруч зі мною стояв чоловік. Спочатку я подумав, що це Перкінс, але розглянувши, побачив, що це був Стенлі, мій знайомий, з яким я колись вчився в коледжі і до якого був щиро прив'язаний. В особистості Стенлі завжди було щось дуже мені симпатичне, і я з гордістю думав, що і він відчуває до мене схоже почуття. Я здивувався тому, що він тут, але в цей момент все було як уві сні, паморочилося в голові, і я був настільки вражений, що готовий був приймати все таким, яким бачив, ні про що не питаючи.

- Яка аварія! - сказав я. - Боже, яка жахлива аварія!

Він кивнув, і навіть в темряві я побачив на обличчі його ту м'яку, задуману посмішку, яка була для мене його посмішкою.

Я не міг поворухнутися. Точніше, у мене не було навіть бажання спробувати поворухнутися. Але свідомість моє сприймало все з надзвичайною ясністю. Я бачив розбите авто, висвітлене рухомими ліхтарями. Я бачив невелику групу людей і чув приглушені голоси. Там були воротар, його дружина і ще один або два людини. Вони не звертали на мене уваги, метушаться біля машини. Раптово я почув крик болю.

- Мені придавило тільки ногу, - відповів інший, в якому я впізнав голос Перкінса. - Де господар? - запитав він.

- Я тут, - відповів я, але мене, здавалося, не чули. Всі схилилися над чимось, що лежав перед автомобілем.

Стенлі поклав мені руку на плече, і його дотик було невимовно заспокійливим. Незважаючи на те, що трапилося, я відчув себе легко і безтурботно.

- Тобі, звичайно ж, не було боляче? - запитав він.

- Анітрохи, - відповів я.

- Так, боляче при цьому ніколи не буває, - сказав він.

І раптом мене наче накрило хвилею подиву. Стенлі! Це Стенлі! Але ж він помер від черевного тифу під Блумфонтейн під час англо-бурської війни!

- Стенлі! - вигукнув я, але слова начебто застрявали в моєму горлі. - Стенлі, адже ти ж помер.

Він глянув на мене, все так же м'яко і задумливо посміхаючись, і сказав:

Текст книги представлений виключно в ознайомлювальних цілях.