Як буксувати на місці на прикладі механіки і акпп - твій АВТОПУЛЬС
Не секрет, що даної нісенітницею страждають в основному молоді та імпульсивні водії (стрітрейсери), які не знають толк в техніці і ціну поломок. Як то кажуть головне втопити тапок в підлогу. Таким шляхом хлопці намагаються виділитися з натовпу перед друзями і колегами, а також привернути увагу дівчат. Але що буде за такими витівками? В якому стані тоді повернеться авто додому, добре якщо вже своє, а не батька. Ви розумієте про що я. Але є й інша сторона медалі ...
Пробуксовка на місці за допомогою різних трансмісій
Як буксувати на місці, щоб оптимально розігріти шини для дрег-рейсингу? Так, саме в цьому виді «спорту» активно використовується пробуксовка, інакше покришки НЕ розігріти. Схема буде трохи відрізнятися в залежності від трансмісій.
«Проворот» на механіці
- Вибираємо просторе безпечне для «провороту» місце;
- Для початку прогреваем трохи двигун;
- Намагаємося одночасно натискати на педаль акселератора і гальма, причому останню дотискати не до кінця;
- Мотор починає розвивати потужність і колеса прокручуються зі збільшенням оборотів;
«Проворот» на «автоматі»
Тут не все так просто як здається деяким. Буксувати можливо якщо тільки слизьке дорога: ожеледь, сніг, крайній випадок пісок на пляжі. На асфальті так зробити не вийде. Кажуть, деякі примудряються робити проворот в режимі «нейтралка» на автоматі, але мало віриться в такі байки.
Моделюємо ситуацію: застрягли в заметі і необхідно вибратися на АКПП. Для цього вмикаємо передачу «R», перед цим вичавлюємо ножні гальма.
У такому режимі чекаємо близько 3-х хвилин, поки масло накачати гидротрансформатором і плавно починаємо відпускати гальмо, підвищуючи обороти. Високі обороти швидко виведуть зі ладу фрікціони АКПП. Мінімальна охолодження може спровокувати закипання рідини.
Одним словом - пробуксовка допускається, але в помірних рамках.
Поради любителям драг-рейсингу:
- Для такого типу заїздів оптимальним буде автомобіль із заднім приводом;
- Деякі типи шин спеціально розроблені для антібукса, так що вибирайте відповідний тип. В іншому випадку готуйтеся відчувати запах підгоріле диска зчеплення. Не плутайте з запахом горілої гуми;
- Під час старту тримайте колеса рівно, так як може трохи заносити зад.
Як би там не було, а витівка з пробуксовкою без причини на те, досить небезпечна штука. так як, не маючи досвіду, водій-початківець може накоїти справ, які закінчаться капітальним ремонтом або частковою заміною силового агрегату. А це вже пахне хорошими витратами.
- Відмінність коробки автомат від робота. докладний огляд
- Що робити, якщо педаль зчеплення на ВАЗ 2107 провалилася? Почин сам
- Основні причини пробуксовки АКПП. Усуваємо несправності самі
- Як правильно користуватися і управляти коробкою автомат? Їздимо на АКПП
