Як будували першу чергу московського метрополітену (74 фото)

Скам'янілість.

Якісь роботи в стовбурі. За нинішніми мірками ТБ, звичайно, незавидна - у робочих були відсутні навіть каски. Але для тих часів це
вважалося цілком прийнятно.

Здається, знову забивання шпунта. Нагадаю, що технологій проходки стовбурів існувало тоді дуже багато.
В тому числі, і забивання шпунтом по контуру, і виїмка грунту.

Вагонетка в кліті нагорі копра. На вулиці, судячи з бурульок, холодно.

У забої штольні.

Штольня.

Судячи з кружалам на передньому плані, це підготовка калотти до бетонування.

Деталь кесона.

Старий фотошоп. Мабуть, монтаж для верстки.

З фото вирізали потрібне, накладали на білий папір і перезнімали знову.

Кесонні апарати, встановлені в шахті.

Ще одна скам'янілість.

У стовбурі. Зліва - великий резервуар (швидше за все, для стисненого повітря), праворуч - якийсь насос. Може бути, водовідлив.

Компресор. Американський. На ньому написано: «CHICAGO PNEUMATIC TOOL»

Замок зводу. Що найцікавіше, зроблений він з каменю, а не з монолітного бетону.

Домкрат з колодою.

Вийнята порода?

Незрозуміло, де тут верх, і для чого призначена ця конструкція. Якісь забиті клини в металеві трубки.

Здається, що це вже розкрита калотти, але ще не забетонована.

Радіатор?

Шахта на вулиці.

Водозниження?

Якісь радіатори.

Стовбур шахти. Зверніть увагу на тріщину в бетоні, зазначену стрілками.

Судячи з усього, це бетонування перемички в стовбурі між зонами високого і звичайного тиску. Наверх стирчить труба кесона.
Сам апарат, де відбувається компресія і декомпресія, буде знаходитися зверху. Пам'ятаєте ті великі бочки з фото №4?

Розстріли повело. Вірніше, їх здавлює гірським тиском.

За розстрілом стоїть конкретна людина. Зверніть увагу на масштаб.

Руддвор шахти і видача породи в байді наверх?

Здається, зорієнтував правильно.

Установка радіатора.

Доведення кувалдометром.

Радіатор майже зібрали. Не знаю, для чого він. Може, система заморозки на шахті №18 або частина будь-компресорної станції?

Напис на звороті каже, що на фотографії зображений монтаж якогось кільця 18-ї шахти. Швидше за все, маються на
увазі два кільцевих контуру для заморозки. До речі, подивіться на сходи вниз: ніякої страховки і кілець за спиною.

Оборот: Шахта 20. Монтаж металевого шпунта в забої шахти.

Оборот: Замок зводу.

Оборот: Шахта 18. Сегменти ножа.

Оборот: Зразки вийнятої породи.

Підпис на звороті нечитаності, але зрозуміло, що це лебідка клітьового підйому. До речі, і через 80 років вагонетки вважають так само,
як і тоді - паличками, встромляли в дошки.

Оборот: Шахта 18. Заготівля опалубки, кружало і арматури коміра форшахти.

Оборот: Шахта №18. Розпалублення форшахти.

Оборот: Шахта №18. Горизонтальне буріння.

Оборот: ш. 23. Установка арматури ж. б. оболонку кромки **** шахти. Знято 29 IV 33 м

Оборот: Шахта 18. Грейфер в розкритому вигляді.

Ця фотографія виявилася в тій же пачці, але на ній точно зображено будівництво другої або більш пізньої черзі, тому що перегінних тунелів з чавунних тюбінгів на першій черзі немає.

Сподобався пост? Підтримай Фішки, натисни: