Історія заснування компанії honda

Думаю, деякі з Вас прочитали б) Особисто мені було дуже цікаво дізнатися як з'явилася і росла ця чудова компанія) Приємного читання

У 1946 році японець Соічіро Хонда, 40-річний інженер і автогонщик, заснував компанію, яка стала носити його прізвище.
Соичиро походить із родини малого достатку. Саме це змусило його ще в шістнадцятирічному віці піти зі школи, щоб заробляти невеликі гроші в токійському сервісі ремонту автомобілів. Професія була вибрана не спонтанно: батько хлопчика працював ковалем. Серед його замовлень бували ремонти велосипедів, а також іншої техніки. Хлопчик з дитинства непогано розбирався в ремонті, знав правила роботи з інструментами і міг допомогти батькові нарівні з дорослими.
Через шість років Соичиро Хонда повернеться в рідну провінцію Хамаматсу. На накопичені кошти буде відкрита невелика майстерня, профілем діяльності якої стане ремонт.
У тому ж 1928 році юнак запатентував свій перший винахід: вставив в колесо металеві спиці замість дерев'яних. Уже цей крок зарекомендував Хонду на довгі роки як людини, який бачить в складному просте, вміє вдосконалити те, що багато хто вважав уже досконалим.
Через десять років Соичиро розробив поршневі кільця. Фірма «Tokai Seiki Heavy Industry» ще довгий час займалася цим видом виробництва. Але Друга світова війна наклала свій темний відбиток. Виробнича діяльність виявилася порушена. Тому власник продає завод фірмі «Toyota».
Чи знаєте Ви, що мопед був придуманий Хондою абсолютно випадково? Винахідник просто додав до наявного у нього велосипеду мотор. Витівка була схвалена друзями, і вони теж отримали по такій «машині». Тоді Соичиро серйозно почав займатися виробництвом цього виду засобів пересування.
Через рік після продажу «Tokai Seiki» інженер і винахідник Соичиро відкрив компанію «Honda Technical Research Institute» (в перекладі - «Інститут технічних досліджень Хонда»). Наступний рік ознаменований стартом у випуску двотактного двигуна A-type, чий обсяг дорівнював п'ятдесяти кубічним сантиметрам.
Вдосконалену модель мопеда - мотоцикл - почали виробляти на базі компанії «Honda Motor Company». Це був все той же «Інститут», але з новою назвою. До речі, перша така машина носила ім'я «Dream». Дійсно, це була мрія кожного: розмір двигуна дорівнював цілим дев'яноста восьми кубічним сантиметрам.
У 1949 році компанія поповнилася новим співробітником. Ним став Такео Фуджисава. Його діяльність поширювалася на ведення звітів з продажу та управління персоналом. Сам же Хонда відповідав за технічну сторону.
Фірма відкрила філію в столиці Японії - Токіо. У тому ж місті почали займатися конструюванням мотоциклів. Першою ластівкою став «Dream Type D». «Dream Type E» - наступна версія - розвивав швидкість вже до сімдесяти кілометрів на годину.

1952 рік виявився дуже плідним. Так, головний офіс фірми перемістився в Токіо, а в містечку Сайтама заклали завод «Shirako». Був винайдений двигун потужністю 1,2 кінських сил і об'ємом п'ятдесят кубічних сантиметрів, який назвали «Cub Type F»
Був налагоджений випуск моделі «Benly J-type».

У 1954 році токійська біржа активно торгує акціями компанії Хонда. Скутер «Juno K-type» користується попитом в Сполучених Штатах Америки. Всі ці успіхи сприяють тому, що підприємство отримує запрошення на участь в змаганнях з мотоспорту. Соичиро на чолі команди їде спочатку до Бразилії, де стартує мотогонка «San Paulo», а потім до Великобританії на «Isle of Man TT». Там він і знайомиться з напрацюваннями та досягненнями автомобільного виробництва Європи.
Пізніше «Honda Motor Company» - вже найвідоміший японський виробник мотоциклів. Одна з моделей брала участь в гонці «Motorcycle Endurance Road Race», де отримала нагороду за конструкцію і здобула перемогу в двох класах: 500 і 350 кубічних сантиметрів. У цьому році на суд публіки постали моделі «Benly JB», «Dream SA» і «Dream SB-type».

Основи корпоративної етики та головні принципи роботи були закладені в 1956 році. Думка, що стала девізом компанії, звучить так: «Спочатку людина, потім машина». Саме шанобливе ставлення до людини, прагнення подарувати йому радість від придбаного автомобіля високої якості за прийнятною ціною - головні складові філософії фірми.

Основними принципами роботи були визнані наступні:
- знати мету виконуваної роботи і йти до неї з упевненістю;
- продуктивно використовувати час;
- творчо підходити до вирішення поставлених завдань;
- прагне до того, щоб робота збігалася з уявленнями про неї;
- щирістю відповідати на щирість;
- працювати для людей, враховуючи їх бажання і потреби.
До речі, дані пункти дійсні і в наші дні. Слідування традиціям і повага до минулого - основні характеристики компанії.
У тому ж таки 1956 році відкрили відділ сервісу, почала діяти гарантія на продукцію (протягом року).