Історія виникнення і розвитку компанії камаз

До середини 60-х років 20-го століття економіці СРСР стало не вистачати парку вантажних автомобілів. Випуск наявних на той час моделей, навіть при різкому підвищенні їх кількості, не забезпечив би необхідний зростання вантажообігу. Необхідно було випустити нову вантажівку, який був би здатний різко підвищити продуктивність праці на транспорті. Жоден з діючих автомобільних заводів країни виконати таке завдання не міг. Були потрібні абсолютно нові сучасні вантажівки - комфортабельні, потужні, універсальні, здатні ефективно експлуатуватися в будь-яких кліматичних і дорожніх умовах і заповнити нішу автомобілів вантажопідйомністю від 8 до 20 тонн.

В середині 1969 року була прийнята Постанова ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР про будівництво комплексу заводів з виробництва великовантажних автомобілів в Набережних Челнах. За своїм географічним положенням Ужгород знаходилися в самому центрі колишнього Союзу, судноплавні річки Кама і Волга і близькість залізниці вирішували всі проблеми із забезпеченням будівельними матеріалами, сировиною, обладнанням, комплектуючими, а в майбутньому - транспортуванням вантажівок споживачам. Наявність в регіоні найбільшої будівельної організації «Камгесенергострой» дозволяло створити всі умови для завершення будівництва греблі і гідроелектростанції потужністю близько півтора мільйонів кіловат-годин, зведення заводських корпусів і житла для майбутніх автомобілебудівників. На будівництво в Ужгород з'їхалися робітники і фахівці з усіх куточків Союзу, що представляли понад 70 національностей.

1988 рік - за підрахунками фахівців, з початку випуску автомобілів «КамАЗ» країна одержала від їх експлуатації близько 8 млрд. Руб. транспортної прибутку. Таким чином, вже за перші десять років роботи КАМАЗ повністю виправдав всі капіталовкладення держави, пов'язані з його будівництвом.

Сьогодні група ВАТ «КАМАЗ» - це єдиний виробничий комплекс, розташований в місті Ужгород, що включає в себе 9 великих спеціалізованих заводів і всі технологічні переділи сучасного машинобудування.