Історія Байконура, який був зовсім не байконур - новини в фотографіях

Зі спогадів В.А. Скробало: «Місце, в якому я служив, закрите місто Ленінськ, і космодром в його околицях в казахської пустелі Тюра-Там називали Байконуром неофіційно, з міркувань таємності. Ми знали, що насправді Байконур - це глуха село на північ від, в якій немає ніякого космодрому. Треба було, щоб вороги Батьківщини думали, що запуски ракет проводяться там, щоб відвернути увагу від космодрому справжнього ».

Уявляєте! У мене не вкладалося в голові, як це легендарне назва виявилася пустушкою! Якщо ви почнете шукати на цю тему інформацію, то не знайдете абсолютно НІ-ЧО-ГО! І ось чому:

Для забезпечення секретності об'єкта було розпочато будівництво мнимого космодрому. На північних відрогах хребта Алатау в Казахстані є селище Бойконир або, по-російськи, Байконур. На початку 50-х років з великими труднощами туди завезли лісоматеріали і звели з них макет стартових пристроїв космодрому. Як це було під час війни, коли для відволікання бомбардувальної авіації противника будували помилкові аеродроми з фанерними муляжами літаків. Ні доріг, ні джерел водо- та електропостачання там не було. Тобто і ховати було нічого. Американські розвідувальні літаки Байконур увагою не шанували. Проте «космодром» на Байконурі охороняли аж до початку 70-х років. Всі повідомлення в радянській пресі про запуски супутників місцем запуску вказували Байконур. Поступово ця назва стала асоціюватися зі справжнім космодромом. Хоча, "щоб ніхто не здогадався", цей справжній космодром і район формування полігону в першій половині 1955 року мала умовне найменування "Тайга".

Будівельні роботи на полігоні були розпочаті в другій половині зими 1955 року військовими будівельниками під керівництвом Г.М. Шубнікова. Спочатку військові будівельники жили в наметах, навесні з'явилися перші землянки на березі Сирдар'ї, а 5 травня було закладено перше капітальне (дерев'яне) будівля житлового містечка.

Протягом другого півріччя 1955 роки тривав будівництво дерев'яних адміністративних і житлових будівель (в основному барачного типу) на вулицях Набережній та Піонерській, згодом за цим районом (південна частина міста) закріпилася назва "Дерев'яне містечко". Загальна чисельність цивільного і військового персоналу, що працює на полігоні, до кінця 1955 року перевищило 2500 чоловік.

Початковим проектом передбачалося, що селище розташується на обох берегах річки, проте потужний весняна повінь змусило вже через кілька років відмовитися від цього задуму, тим більше що споруда моста через річку зажадала б значних фінансових і тимчасових витрат. Будівництво селища розгорнулося на правому березі річки, для захисту від повеневих вод в південній частині селища була споруджена спеціальна двометрова дамба.

В кінці 1950-х - початку 1960-х років проводилася масова забудова селища триповерховими цегляними будинками ( "сталінського" типу з високими стелями) в межах вулиць Осташева - Комунальна - Носова - Леніна, Носова - Комунальна - Шубникова - Річкова; побудовані чотириповерхові будинки - штаб полігону і універмаг - на площі Леніна.

Ось ділиться спогадами заслужений строітельУкаіни, виконроб легендарного «Гагарінського старту» полковник у відставці Сергій Алексєєнко.

- Сергій Андрійович, зрозуміло, засекреченість будівництва космодрому була страшна. Але ви-то, військові будівельники, знали, що зводили?

- Сергій Андрійович, чому, на вашу думку, місячну ракету Н-1 переслідували невдачі: аварії слідували одна за одною?

- Я переконаний: «чесність» загинув через поганий газодинаміки стартового споруди. Трипелюстковий старт місячної програми Н-1, на якому наполягли проектувальники, «економічно» скорочував обсяги земляних робіт. Але за такої «економічністю» маскувався відсутність головного умови нормального старту - не було місця для вільного пробігу газового струменя ракети. І вона сама себе спалювала при старті.

- Правда, що Корольов вважав Байконур щасливим місцем на землі?

- Так, поряд з Одесою, Москвою та Троїце-Сергієвої лаврою. Чому? Під час риття котловану під «Гагарінський старт» на глибині 35 метрів було виявлено стародавнє костровіще. Кілька полін були вже покриті сріблястими висолами. Ми терміново викликали археологів з найближчого міста. Але вони так і не приїхали. Тоді я склав залишки багаття в ящик, а одне поліно відправив до столиці. Звідти через три місяці прийшла відповідь: знахідку 10-30 тисяч років. Дізнавшись про це, Сергій Павлович резюмував: «Найголовніше, що ми будуємо спорудження на березі життя стародавньої цивілізації, значить, це місце буде щасливим і для нас». А невеликий вугіллячко поклав в сірникову коробку і забрав з собою.

- Скажіть, а ракетники не відчували себе на космодромі білою кісткою в порівнянні з будівельниками?

- Ніколи! Ми жили в рівних умовах: важко - так всім. Полегшало - так теж всім. Головний конструктор говорив: «Наземні стартові споруди - це більше ніж ракета. Ракета без них - метал, начинений обладнанням. І тому ми до будівельників ставимося так само, як і до ракетників, бо вони разом роблять одну велику справу ».

- А були в історії космодрому анекдотичні випадки?

- Скільки завгодно. Скажімо, такий. На 1957 рік помічник Королева замовив цистерну спирту - 12 тонн для промивання систем та інше. А витратили тільки 7 тонн. Що робити? Адже знали, що Госснаб СРСР на черговий рік виділить не більш «витрати». Помічник викликав бульдозер, вирили біля цистерни яму і туди злили залишився спирт. Засипали піском. Але хтось рознюхав, розгріб пісок ... Черпали прямо казанками. Так на полігоні, де панував сухий закон, з'явилася випивка. Правда, порядок навели швидко - залишки спирту просто-напросто випалили. А Сергій Павлович потім ще довго зітхав: «Ось сором-то який, таке добро і в землю!»