Іржавий поріг, порадьте що робити - кузов і салон
якщо хочеш остаточно все угробити. Потім, коли все згниє і питання переварювання постане з усією своєю очевидністю - купу задоволення отримаєш. Хрін ти її до кінця звідти вичистити, а горить вона від зварювання - за милу душу. У минулому році з такими порогами мучився - убив би того гада, який її туди напузиріл. Багато зварні взагалі від таких робіт через піну відмовляються. Це - та економія, яка призводить до руйнівним витрат.
Тільки перетравлювати # 33;
+1
Я йому так і сказав # 33; Якщо машину бережеш, то треба варити, а якщо немає, то можна і зі скотчем їздити # 33;
# 14 ОФЛАЙН -Ozzzy-
- Місто Харків
Коротше, з'їздив на дачу, все рассверлени, поріг звичайно ржавенькій зсередини. Але поки все просто обробив перетворювачем, зверху грунтовка, антигравій гумовий, дірку заклав алюминевой пластиною, посадив її на щось типу епоксидки. Ну і зверху і знизу все теж Антигравий.
Не знаю на скільки вистачить. А так, для себе вирішив - тільки варити, інші варіанти тимчасові. Так як там стік, то ніякої піни, звичайно # 33;
Кількість користувачів, Новомосковскющіх цю тему: 0
0 користувачів, 0 гостей, 0 анонімних
Відповісти цитованим повідомленням Очистити