Інструкція по заміні малос’емних ковпачків на ваз 2109 з відео
Що таке маслос'емниє ковпачки і де вони знаходяться
Ці ковпачки знаходяться безпосередньо на клапанах двигуна, в голівці блоку циліндрів. Інша назва цих ковпачків - клапанні сальники. Їх головне завдання - не допустити потрапляння надлишків масла в мотор. Виготовляються ці ковпачки з особливої гуми. А гума, навіть спеціальна, згодом приходить в непридатність і масло починає потрапляти прямо в камеру згоряння двигуна. У цьому випадку варто поміняти ці деталі.
Як дізнатися, що пора міняти
Все просто: якщо з вихлопної труби машини йде густий сизий дим, значить, ковпачки пора міняти. Як правило, цей дим з'являється тільки при запуску мотора і при його зупинці. Але якщо ковпачки зношені дуже сильно, густий дим з труби йде постійно.
Однак дим - не єдиний ознака необхідності термінової заміни ковпачків. Іноді диму практично не видно, але витрата масла в машині підвищується в кілька разів, при цьому ніяких зовнішніх течі масла (через різні сальники і прокладки) не спостерігається. Все це теж говорить про те, що час міняти ковпачки.
необхідні інструменти
- Набір торцевих головок,
- молоток (середніх розмірів),
- пруток з м'якого металу діаметром 8 мм (як варіант - з олова),
- пінцет медичний,
- плоскогубці,
- інструмент для зняття сухариків з клапанів,
- запрессовочная оправлення,
- цанга для зняття ковпачків.
Послідовність дій
- На цанзі є бойок. По ньому потрібно точно вдарити молотком. Це призведе до того, що ковпачок зімне і його можна буде дістати з цанги плоскогубцями. Маслос'емного ковпачок витягується з направляючої втулки за допомогою цанги
- Як тільки сухарики витягнуті, знімається тарілка клапана і його пружина. Коли пружина зафіксована, сухарики клапана витягуються за допомогою медичного пінцета
- Після цього встановлюється інструмент для разсухаріванія клапанів і з його допомогою пружина клапана притискається.
- Після виведення поршня в мертву точку з циліндра відкручується свічка, а в отвір вставляється олов'яний пруток діаметром 8 мм. Кінчик прутка повинен виявитися між клапаном і дном поршня.
- Тепер колінчастий вал треба повернути так, щоб поршень в циліндрі, де планується заміна ковпачків, вийшов в верхню мертву точку. Знімається розподільний вал, потім знімається сальник
- Перш за все, треба зняти дроти з акумулятора.
- Знімається ремінь з ГРМ.
- З розподільного вала забирається шків з зубцями.
- З першого кріплення знімаються дроти, з третього кріплення откручиваются гайки.
- Відкручуються чотири гайки з передньої кришки, потім відкручуються гайки з кришки задньої (їх там шість штук).
- Обидві кришки знімаються.
- Розподільчий вал виймається.
- З розподільного вала знімається сальник. Пружина клапана міцно притискається за допомогою цанги
- Після притискання пружини клапана сухарики можна витягти за допомогою пінцета. Спочатку витягується тарілка клапана, а потім - що знаходиться під нею пружина
- Тепер за допомогою цанги треба зняти маслос'емного ковпачок з направляючої втулки. Ударом молотка по рукоятці ковпачок спресовується в цанзі і виймається
- Новий ковпачок запресовується в тарілку клапана, потім на нього встановлюється пружина.
- Аналогічні операції проводяться з усіма ковпачками, які потребують заміни.
- Після заміни виробляється зворотна збірка головки циліндрів.
важливі моменти
- Після вилучення зношеного ковпачка слід ретельно оглянути стінки направляючої втулки, так як будь-яка подряпина на цій стіні, залишена цангою, може привести до відновлення течі масла в камеру згоряння і зведе нанівець всі зусилля по заміні ковпачка.
- Перед установкою нових ковпачків потрібно не забути зняти з них пружини.
- Перед запрессовкой нового ковпачка місце установки рясно змащується маслом. Це допомагає точніше посадити ковпачок на місце, не докладаючи до цього зайвих зусиль.
Як видно зі статті, замінити маслос'емниє ковпачки на ВАЗ 2109 своїми руками цілком можливо. Головне -запастісь терпінням, дотримуватися послідовність операцій і не докладати великих зусиль, запрессовивая нові ковпачки на місце.