Інструкція по заміні картриджа стійки передньої підвіски на автомобілі chevrolet lanos, daewoo nexia

Детальна інструкція по заміні картриджа стійки на іномарках Шевроле Ланос, Деу Нексія, Деу Есперо.

Необхідні інструменти та обладнання для заміни картриджа стійки:

наполегливі черевики під колеса автомобіля;
страхувальна стійка;
ключ колісних болтів;
ключі на 9, 12, 19, шестигранний ключ на 10;
торцева головка на 32 і комірець;
знімач кульових шарнірів;
борідок;
молоток;
домкрат або підйомник автомобіля.

Послідовність дій

1.1. Поставте автомобіль на рівну площадку і встановіть під колеса наполегливі черевики. Відпустіть колісні болти і гайку кріплення маточини.

1.2. Подденьте викруткою і зніміть пластикову захисну кришку з верхньої опори амортизаторной стійки передньої підвіски (фото 1). Відпустіть гайку кріплення штока (фото 2), утримуючи при цьому шток від проворота другим ключем. Відпустіть гайки кріплення верхньої опори до кузова і колісні болти (фото 3).

Фото 1. Зняття захисної кришки.
Фото 2. Гайки кріплення штока.
Фото 3. Ослаблення гайок кріплення опори.

1.3. Підніміть за допомогою домкрата передню частину автомобіля, встановіть під лонжерон страхувальне пристосування і зніміть колесо.

УВАГА! Всі роботи по заміні картриджа стійки проводити тільки на надійно закріпленій вивішеному автомобілі.

1.4. За допомогою шестигранника викрутити два болти кріплення супорта (фото 4), зніміть супорт і підвісьте його на дріт (фото 5).

УВАГА! Не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта, всі роботи проводите акуратно, щоб не пошкодити гальмівний шланг.

1.5. Відверніть гайку кріплення наконечника рульової тяги (фото 6) і випрессуйте палець наконечника з поворотного важеля телескопічної стійки.

Фото 4. Болти кріплення супорта.
Фото 5. Супорт на дроті.
Фото 6. Гайка кріплення наконечника рульової тяги.

1.6. Відверніть гайку кріплення пальця кульової опори (фото 7), попередньо знявши контровочной пружинку, випрессуйте палець з вушка телескопічної стійки.

1.7. Відверніть ступичні гайку (фото 8), зніміть шайбу, виведіть хвостовик ШРУСа з маточини колеса і підвісьте привід колеса на дроті.

УВАГА! Під час роботи із заміни картриджа стійки не пошкодити захисний чохол (пильовик) ШРУСа.

1.8. Повністю відверніть гайки кріплення верхньої опори до кузова і зніміть амортизаторную стійку в зборі з опорою і пружиною.

1.9. Стисніть пружину за допомогою знімачів (фото 9).

Фото 7. Гайка кріплення пальця кульової опори.
Фото 8. ступичні гайки.
Фото 9. Стисніть пружину за допомогою знімачів.

2.1. Відверніть гайку кріплення штока картриджа стійки, утримуючи шток від проворота другим ключем (фото 10), зніміть верхню опору, тарілчасту і плоску шайби, захисний кожух (пильовик), буфер стиснення, пружину і прокладку пружини.

2.2. Виверніть гайку кріплення картриджа з корпусу амортизаторной стійки передньої підвіски газовим ключем, або затиснувши гайку в лещата і обертаючи стійку (фото 11).

2.3. Зніміть гайку і витягніть картридж з корпусу стійки для заміни (фото 12)

Фото 10. Гайка кріплення штока картриджа стійки.
Фото 11. Гайка кріплення картриджа.
Фото 12. Картридж стійки.

2.4. Встановіть новий картридж SS20 в корпусі стійки (фото 13).

УВАГА! Для кращого відведення тепла від амортизатора залийте в корпус стійки відпрацьоване масло.

2.5. Зберіть телескопічну стійку, використовуючи замість штатної гайки гайку SS20, що входить в комплектацію (фото 14), і встановіть її на автомобіль в порядку, зворотному зняттю.

Фото 13. Новий картридж SS20.
Фото 14. Гайка SS20.
Фото 15. Виступом - вперед.

УВАГА! При збірці необхідно зорієнтувати захисний чохол таким чином, щоб виступ (фото 15) на лівій стійці був спрямований вперед (по напрямку руху автомобіля), а на правій стійці - назад (проти руху автомобіля), тарілчасту шайбу встановити відігнутим краєм вгору в сторону підшипника.

2.6. Затягніть гайку маточини на автомобілемоментом, зазначеним в керівництві по експлуатації автомобіля і застопоріть її бородком і молотком.

2.7. Остаточно затягніть гайку штока картриджа стійки на автомобілі, що стоїть на землі, моментом 55 Нм.