Інструкція по створенню маслоулавлівателя своїми руками для автомобіля таврія ЗАЗ 1102
Інструкція по створенню маслоуловітель (маслопомойкі) для автомобіля Таврія ЗАЗ 1102 своїми руками, навіщо це потрібно, що таке маслоуловітель, і які плюси від цього.
Отже, що ж таке маслоуловітель, або як його ще називають у народі маслопомойка?
Всі вже напевно стикалися з проблемою що карбюратор після чистки регулярно забруднюється, двигун працює гірше, а свічки ну просто на просто чорніють, хоч сальники і маслос'емниє кільця цілі. Також в так званій каструлі над карбюратором постійно збирається біла піна і масло, все це потрапляє в неї з камери картерних газів в кришці головки двигуна (см. Фото нижче). У конструкції автомобіля Таврія, каструля і кришка безпосередньо пов'язані шлангом, по якому і летить вся гидота в серці нашого залізного коня. В іномарках використовують таку річ як маслоуловітель - це пристрій, який відокремлює масло з потоку газів картерів, тим самим фільтруючи його.
У мене проблема з забрудненням карбюратора була дуже великою гемороєм, так як біла піна завжди була в каструлі, і відповідно масло також, дуже неприємно коли машина знаходиться в такому стані. Фото цього жаху можете подивитися нижче. Відповідно від подібного робота двигуна ідеальної або хоча б стабільною бути не може.
Поставивши сидіння Recaro в той день, зайнявся створенням маслопомойкі своїми руками.
Для зручності створю невеликий список деталей, які нам будуть потрібні для нашої маслопомойкі.
Список деталей для саморобного маслоуловітель:
- металева банка з кришкою (можна використовувати банку з під ананасів, або дитячого харчування);
- два кутових латунних перехідника з різьбленням по краях;
- шланг як на сосок картерних газів;
- трубка трохи менше глибини банки;
- металеві губки, я використовував 3 штучки але думаю додати ще пару (взяв старі з кухні);
- силікон або герметик;
- пляшка пластикова з нерівним дном (від кока коли або подібних);
- стара камера автомобільного колеса;
- хомути та інші дрібниці.
Отже зі списком деталей розібралися, перейдемо до процесу створення маслоуловітель для Таврії.
Інструкція по створенню маслоуловітель для автомобіля Таврія ЗАЗ 1102
В першу чергу слід підготувати банку. У кришці вирізаємо дві дірки діаметром під кутові перехідники з різьбленням. Після чого укручуємо їх в кришку, так що б вони стирчали зовні банки. Промажьте навколо перехідників герметиком або силіконом, для того що б гази не виходили назовні.
Після цього візьміть трубку або шланг, обріжте її по глибині банки, і нижній зріз зробіть під кутом, потім накрутіть її на один з перехідників під кришкою. Як бачите на фото, я пробував спочатку зробити з банки енергетика, але плюнув і взяв банку з під дитячих сумішей часів радянського союзу.
З пляшки відрізаємо дно, відповідно до малюнка нижче, і на кожній шишці зрізаємо частина.
Після цього поміщаємо обрізане дно верх ногами в банку, вставляємо крушку з шлангом всередину, але при цьому заштовхуємо в неї металеві губки. Все це справа герметично закриваємо. Далі підключаємо шланги і затискаємо хомутами.
Будьте уважні, шланг йде з двигуна повинен підключатися до перехідника з трубкою, а шланг який йде в каструлю карбюратора повинен підключаться до другого перехідника.
Для того що б ваша банку не гриміла під капотом на купині рекомендую на неї надіти обрізану камеру, і обмотати скотчем або чим-небудь для кращої фіксації (якщо камера сидить не щільно).
Це мабуть все що слід виконати для створення маслопомойкі.
Для зручності можете сосок кришки головки двигуна повернути комірчиком в будь-якому напрямку.
Результат роботи маслопомойкі можете подивитися перейшовши СЮДИ. Маслопомойка працювала протягом 4 місяців, і який результат від її роботи дивіться там.