Інструкція по експлуатації полюс а-е, ооо «мікросистема»

ПРИСТРІЙ ЗАРЯДКИ акумуляторних батарей

Інструкція з експлуатації

1. Загальні відомості.
2. Пристрій вироби.
3. Заходи безпеки.
4. Порядок роботи.
5. Комплект поставки.
6. Свідоцтво про приймання.
7. Гарантійні зобов'язання.

1.1. Пристрій зарядки акумуляторних батарей або зарядний пристрій (ЗУ) призначений для заряду авто-мото акумуляторних батарей (АКБ).
1.2. ЗУ дозволяє плавно регулювати струм заряду АКБ.
1.3. ЗУ дозволяє виробляти відновлення (десульфатаціі) старих АКБ в циклічному режимі роботи.
1.4. ЗУ дозволяє виробляти автоматичне відключення після закінчення повного заряду АКБ.
1.5. ЗУ має електронного захисту від:
- перегріву;
- неправильного підключення АКБ;
- короткого замикання АКБ.
1.6 Можливе використання в якості передпускового ЗУ для полегшення запуску двигуна.
УВАГА. ЗУ працює тільки спільно з АКБ. При від'єднанні клем ЗУ від АКБ пристрій автоматично відключається.

2. ПРИСТРІЙ ВИРОБИ

1. Провід підключення АКБ: червоний «+», чорний (білий) «-»
2. Індикатор струму заряду АКБ.
3. Індикатор підключення АКБ.
4. Перемикач режиму «ЦИКЛ».
5. Індикатор режиму «ЦИКЛ».
6. Перемикач режиму «АВТ. ОТКЛ. ».
7. Індикатор відключення при перегріванні ЗУ.
8. Індикатор включення мережі.
9. Вимикач мережі і регулятор струму заряду АКБ.
10. Шнур підключення мережі 220В, 50Гц.

3. ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

3.1. Не допускайте експлуатацію ЗУ поблизу нагрівальних приладів, не закривайте вентиляційні отвори на його корпусі. Це може привести до перегріву внутрішніх частин ЗУ і спрацьовуванні електронного захисту від перегріву.
3.2. Не допускайте роботу ЗУ в місцях з підвищеною вологістю і під дощем.
3.3. Не розбирайте Зу його внутрішні частини знаходяться під небезпечною напругою.
3.4. При експлуатації оберігайте ЗУ від ударів і падінь.
3.5. Зарядка АКБ супроводжується виділенням вибухонебезпечних газів. Використовуйте ЗУ тільки в добре вентильованому приміщенні.

4. ПІДГОТОВКА І ПОРЯДОК РОБОТИ

4.1. Встановити регулятор струму заряду (9) в крайнє ліве положення до щелчка- вимкнено «О».
4.2. Підключити затискачі проводів (1): червоний-до клеми «+» АКБ, чорний (білий) - до клеми «-» АКБ. Переконатися, що індикатор (3) світиться. У моделях з індексом «Е» додатково повинен засвітиться індикатор струму заряду (при неправильному підключенні АКБ спрацьовує електронний захист і робота ЗУ блокується).
Примітка: Можлива одночасна зарядка декількох АКБ, з'єднаних паралельно або послідовно.
4.3. Підключити шнур (10) до мережі 220В, 50Гц.
4.4. Обертанням за годинниковою стрілкою регулятора (9) встановити необхідний струм заряду АКБ, контролюючи його за показаннями індикатора струму (2). Переконатися, що індикатор «мережу» (8) світиться.
4.5. Робота ЗУ в режимі «АВТ. ОТКЛ. ».
При необхідності відключення ЗУ при досягненні повного заряду АКБ необхідно натиснути клавішу (6) «АВТ. ОТКЛ. ». В цьому режимі ЗУ відключиться при повній зарядці АКБ і напрузі на клемах 14,7 + -0,3В (моделі 1524Е і 2024Е відключаються при напрузі на клемах 30,0 + -0,5В).
У міру зменшення напруги на клемах, ЗУ буде періодично включатися, підтримуючи ступінь повного заряду і компенсуючи саморазряд АКБ.
4.6. Робота ЗУ в режимі «ЦИКЛ».
Робота ЗУ в цьому режимі дозволяє зменшити або повністю усунути сульфатацію пластин АКБ. Для роботи в цьому режимі слід відключити за допомогою перемикача (6) режим «АВТ.ОТКЛ.», Натиснути клавішу «ЦИКЛ» (4) і підключити паралельно клем «+» і «-« АКБ навантаження, що забезпечує струм розряду 0,5 ... 4А. Регулятором (9) встановити струм заряду АКБ відповідно до табл.1.
У режимі «ЦИКЛ» відбувається послідовно заряд- розряд АКБ. Період розряду супроводжується світінням індикатора «ЦИКЛ» (5). При сильній сульфатации пластин АКБ роботу в цьому режимі доцільно проводити протягом 2 ... 4 доби.

ТАБЛИЦЯ ІЗ ІНСТРУКЦІЇ ТАКТ-204
4.7. Стабілізація струму заряду.
ЗУ здійснює стабілізацію струму заряду АКБ при зміні напруги мережі 220В, 50Гц. і ступеня зарядженості АКБ. Це дозволяє скоротити час заряду АКБ і виробляти заряд максимально допустимим струмом.
4.8. По завершенню заряду АКБ слід вимкнути ЗУ обертанням проти годинникової стрілки до клацання регулятора струму (9), від'єднати від АКБ затискачі (1) і від'єднати провід (10) від мережі 220В, 50Гц.
4.9. Використання ЗУ для полегшення запуску двигуна.
Цей режим застосовується у разі запуску двигуна транспортного засобу в умовах низьких температур і при зношеної АКБ.
Для цього необхідно в соотв. з п. 4.1 ... 4.4 підключити ЗУ до АКБ транспортного засобу, вимкнути режим «ЦИКЛ» і протягом 5 ... 15 хв. провести заряд акумулятора, після чого, не відключаючи ЗУ запустити двигун.

УВАГА! При зарядці старих засульфатірованних АКБ слід мати на увазі, що при досягненні напруги на клемах АКБ 19 + -0,5В (38 + -1В для моделей 1524Е, 2024Е) спрацьовує захист від перенапруги АКБ і ЗУ відключається.

УВАГА! При експлуатації ЗУ в приміщеннях з підвищеною температурою або поблизу нагрівальних приладів може статися перегрів внутрішніх частин ЗУ. В цьому випадку спрацьовує електронний захист від перегріву і ЗУ вимикається до досягнення допустимої температури усередині корпусу. Відключення ЗП супроводжується світінням індикатора «STOP!» (7).

Пропонує Вам нову серію зарядних пристроїв «ПОЛЮС».
Переваги ЗУ «ПОЛЮС»:

* Широка гамма модифікацій, в тому числі, для професійного застосування.

* Плавне регулювання струму заряду АКБ.

* Індикатор струму заряду (моделі з індексом «Т» додатково мають індикатор напруги АКБ).

* Робота при температурі навколишнього середовища від -40 до + 40С.

* Можливість використання в якості передпускового ЗУ для полегшення запуску двигуна.

* Електронні захисту від перегріву, неправильного підключення і короткого замикання АКБ

* Антісульфатний режим «ЦИКЛ».

* Режим автоматичного вимкнення після зарядки АКБ.