Інструкція для поважаючих себе пасажирів про те, як їздити на метро

призначені для користувача посилання

Поделіться12012-02-16 11:59

Ось інструкція про те, як їздити в Московському метро:

1. Метро є трохи більш комфортним транспортом, ніж наземний. Прийнятні маленькі інтервали руху, а тарифи на 1-2 поїздки приблизно такі ж, як на ТАТ. З цього, якщо немає ще зручнішою альтернативи, то цілком можна сідає в метро.

2. Скляні двері при вході на територію метро є дуже травмонебезпечними. При можливому виборі слід йти в ті двері, де перед вами немає іншої людини, теж бажає зайти. Якщо ж народу багато, то намагайтеся по можливості не приймати удар дверима на свої руки, особливо, якщо у вас були коли-небудь переломи або інші травми. Краще трохи затриматися, коли двері відкриються в вашу сторону, притримати її і пройти, або йти навпаки по ближче до людини, і встигнути схопити двері до того, як він її відпустив.

ПАМ'ЯТАЙТЕ: Взимку (через любителів рукавичок) на залізних ручках цих дверей залишається статистичне електрику, чий заряд вельми неприємний при контакті з рукою. З цього, краще штовхати двері за скло.

3. Перед посадкою в вагон необхідно застебнути одяг на всі наявні гудзики, прибрати всередину всі виступаючі або звисають фрагменти і деталі оздоблення, заховати все, що може бути легкою наживою для кишенькових злодіїв, які можуть вихопити у Вас що-небудь. ПАМ'ЯТАЙТЕ: метро при великому скупченні народу породжує негативні емоції і позитивні умови для злодіїв.

4. Бажано вгадати точне розташування дверей у вагона, що б увійти в нього в числі перших і зайняти більш зручне розташування. В іншому випадку вам швидше доведеться стояти всю дорогу по серед салону, вас будуть постійно турбувати з усіх боків з питаннями про намір вийти на наступній станції, штовхати, і підвищується ризик розлучитися з вмістом кишень, тому що в усі сторони не вгледиш. А це куди гірше, ніж просто сидіти або зручно стояти збоку біля дверей або в кінці вагона біля дверей, явно позбавляючи кишенькових злодіїв можливості підійти до вас хоча б з одного боку. Якщо уважно придивитися, то на краю платформи хвилями видно витоптані ділянки. Це і є ті місця, де зупиняються двері (Взимку і після дощу взагалі добре видно по мокрих слідах). Ось і треба чекати поїзда по краях цих витоптаних місць, тому що по центру спочатку люди будуть виходити, їх належить пропустити. За винятком випадків, якщо це кінцева станція. Там треба стояти по центру, і можна встигнути прошмигнути навіть коли двері ще не встигли розкритися до кінця. Якщо їдете з ким то вдвох, то намагайтеся встати по різні краї цього витоптаного ділянки. Це дозволить з ще більшою часткою ймовірності зайняти зручні місця, тому що іноді люди виходять не рівномірно, і не вгадаєш, з якого боку зайде перший чоловік у двері. А якщо з обох сторін стоять люди, що їдуть разом - то потрапив чоловік першим в вагон зможе зайняти місця для обох.

5. Вибір хорошого стоячого місця. Стоячи їхати краще в декількох випадках. Перший випадок - коли немає вільних сидячих. Другий - коли їхати відносно не довго, але ви знаєте, що скоро буде дуже багато народу, і хочете бути ближче до дверей. І інші зручні для ВАС причини їхати стоячи (повірте, іноді сам не сідаю навіть при наявності місць). Варіанти хороших стоячих місць є різні. Перше: В одному з кінців вагона, притулившись до дверей. Друге: притулившись до дверей з правого боку вагона. Тільки бувають моменти, коли буде платформа справа, врахуйте це (а якщо Вам імена ця станція і потрібна на вихід, то це для вас і буде найзручнішим стоячим місцем.) Так само, якщо ви сідаєте на станції з правобічної дверима вагона, а далі знаєте, що всі станції будуть вже нормально зліва, то просто пропускайте всіх і заходите в вагон останнім, а не першим. І як тільки двері закрилися, ви автоматично опиняєтеся на цьому стоячому місці. Але будьте обережні! Чи не притуляйтеся до відправлення поїзда. Машиніст іноді може злегка відкрити і закрити двері - можна випасти. І обережніше з одягом, що б її чи не затис дверима. А то проїдете так до кінцевої станції (якщо не зможете вручну відкрити двері), тому що машиністу заборонено буде відкрити її на іншій станції з лівосторонньої платформою (сам бачив, як мужик поїхав так від Третьяковської до Новоясеневскій). І третє зручне стояче місце: Притулившись до поручня біля дверей, обличчям чи спиною по ходу руху поїзда, жопою до сидячого пасажиру. Але тут є нюанси. Якщо у вас немає ніяких сумок, то не має значення, вставати особою по ходу руху поїзда, або спиною. А якщо ви носите сумку через плече, то залежить від сумки. Сумку треба тримати ближче до дверей, а не до центру вагона (Вона буде захищена від кишенькових злодіїв, тому що буде оточена вами і дверима під час руху, і не буде бовтатися - якщо встати сумкою до салону, то проходять люди будуть її зачіпати і можуть зіпсувати). Значить, якщо сумка у вас з лівого боку висить - то встаємо особою вперед по ходу поїзда (відкривається двері буде зліва від вас, як і сумка). А якщо сумка справа - то встаємо спиною по ходу поїзда. І навіть битком набитий вагон при постійному виході і вході пасажирів не буде вам заважати, якщо дотримуватися важливі дрібниці, коли поїзд під'їжджає до станції і готується відкрити двері, а народу дуже багато (приклад з варіантом, коли сумка висить у людини зліва):

- Лівою рукою як слід тримаємо сумку за дальній від вас край, щоб обмежувачем від контакту з людьми були ваші кісточки. І притискаємо сумку до себе і бортику у сидіння позаду вас. Інакше край сумки можуть попсувати згодом, якщо її будуть зачіпати і розхитувати постійно (ось саме так неможливо захистити сумку, виси вона ближче до центру салону, а не до дверей. Там її точно будуть постійно зачіпати).

- Праву руку піднімаємо на рівень грудей і беремося за залізну околодверного частина вагона зліва від вас. І трохи виставляємо лікоть вперед. Тоді ваш лікоть буде служити вам обмежувачем від натовпу сідають у вагон людей. Ніхто не забруднить вашу одяг, і не зашкодить дроти від плеєра, якщо такі є. Ви не двері, що б про вас оптіралісь. Якщо йде красива молода дівчина, то лікоть НЕ прибираємо, але опускаємо вниз до межі, що б не зробити їй боляче.

- як тільки пасажиропотік припиняється, то відразу опускаємо руку в зручне для вас положення. Інакше хтось може встати так близько від вас, що ви не зможете відразу опустити руку вздовж тіла як вам зручно. А якщо людей вже дуже багато, що навіть при русі навалюються на вас попереду, то краще проїхати одну зупинку, не опускаючи лікоть, тим більше від руху поїзда хтось може похитнутися і завалитися на вас. А тут буде захист.

Звичайно, якщо місце з потрібною боку від дверей зайнято, то встати на протилежне, сумкою до салону зручніше, ніж взагалі не стояти тут, а їхати по серед вагона, попсово тримаючись за поручень. Якщо ви носите сумку справа - то маніпуляції руками робити протилежно описаному.

6. Вибір хорошого сидячого місця. У більшості вагонів вентиляція на вдування обдуває ліву половину вагона. З цього, заздалегідь продумайте, жарко чи вам зараз, або навпаки не хочете застудитися. Значить, якщо вам жарко, то шукаємо місце зліва. А в нових вагонах без різниці, там інша система вентиляції. Зручних сидячих місць у вагоні теж обмежена кількість. Найкращих - 4 штуки. Це місця по краях вагона біля стінки. З одного боку не буде зайвого людини, та й від дверей не дуже далеко, буде легко вийти при необхідності. І ще кілька нормальних місць - це по центру великих сидінь. Саме по центру, а не з краю. На них варто сідає, якщо вам їхати досить далеко. Якщо сісти скраю, то ви дуже ризикуєте бути попрошеннимі на відступлені місця. Адже люди похилого віку, яким дійсно треба поступатися (дуже великий вік, з паличкою) коли заходять, як правило, сідають з самого краю, тому що далі не все навіть в стані пройти. І при появі такого пенсіонера відразу комусь з крайнього місця доводиться схоплюватися. Значить крайні місця для крайніх. До того ж будете відчувати чиюсь то жопу, далеко не завжди від молодої дівчини. А якщо хочете нормально по сидіти після важкого робочого дня, або економите сили, щоб нормально працювати, то сідайте по центру.

7. Заплативши нормально за проїзд, потрапивши в вагон і сівши на одне з хороших місць - не слід крутити головою на всі боки, і взагалі світити своє молоде обличчя. Пам'ятайте, справи інших пасажирів Вас не стосуються. Затикайте вуха навушниками (можна навіть без музики, головне щоб інші думали, що Ви їх не чуєте), очі в телефон або psp. Тут Ви і отримаєте задоволення, і не будете даремно відволікатися. ПАМ'ЯТАЙТЕ: місце завжди поступається той, хто хоче це зробити! А якщо людині дійсно погано, то він все одно попросить поступитися. Але, швидше за все, це буде ближче до крайньої двері. Значить, як уже говорив - завжди проходите якнайдалі. Або до стінки в кінці або на початку вагона, або по серед великого сидіння. Кепка на очі, вуха затикає, погляд вниз на екран, на інших людей не дивимося.

8. Якщо вам вдалося сісти, то необхідно заздалегідь налаштуватися на те, що середня пасажири будуть дивитися на вас, як на особистого ворога. Людям з чутливою нервовою системою або загостреним почуттям соціальної справедливості їхати сидячи не рекомендується. ПАМ'ЯТАЙТЕ: сидячих місць в салоні значно менше, ніж стоячих, тому комусь все одно стояти доведеться!

9. Слід пам'ятати, що метро це не розвага, а тільки засіб. Найчастіше - доїхати до роботи або навчання, а після цього - додому. Від того, які емоції ми отримали в дорозі - залежить дуже велика частка успіху / неуспіх на роботі чи навчання, любов / сварка з коханою людиною по приїзду додому і т.п. Звичайно, не закликаю всіх грубіянити, штовхатися. Решта такі ж жертви системи, не мають альтернативи, як і Ви. І по можливості завжди треба допомагати. АЛЕ - НЕ В ЗБИТКИ собі.