Hyundai accent заміна гальмівних колодок

Деякий час назад поміняв на своєму Акцентіке передні і задні колодки. Весь процес фотографував. Спочатку думав, кому знадобиться мій досвід - все зробити елементарно. Але потім зрозумів, що кому то і стане в нагоді - тому як із записів інших користувачів багато чого для себе підкреслюю. Спасибі їм!

Ну тепер розповім про все по порядку.

Вирішив почати з передніх колодок (бо досвід заміни передніх був). Взяв колодки Hankook Frixa FPH01 (подивився по тестах - на голову краще за інших колодок). вирішив довіритися, замовив в Екзісте.

Власне, знімаємо колесо. Викручуємо болт з заднього боку супорта і піднімаємо сам супорт. Нашому погляду предстає така картина.

Утапливаем поршень (я робив це за допомогою рукоятки молотка) Попередньо я шприцом викачав трохи гальмівної рідини з головного гальмівного циліндра, тому що при утопленні рівень рідини підвищується і вона може вилитися з циліндра.

Потім знімаємо колодки. Ось як вони стерлися у мене

Ставимо все в зворотному порядку. Начебто все =) З передніми колодками впоралися =))

На черзі задні колодки. Спочатку було страшно, і мене навіть мало не відрадив батько міняти колодки одному. Але колодки були вже на руках (це також були колодки фірми Hankook Frixa FLH012), тому вирішив - буду міняти.

Поставив машину на першу передачу, всередині салону послабив кріплення троса ручника (щоб барабан легше знявся), підклав протівооткати під колеса. Домкрати, знімаємо заднє колесо.

Відкручуємо болтик кріплення барабана до диска (дуже складно знімався, пирскав WD-шкой) Далі, двома болтами М8-100 вичавлюємо барабан з диска.

Бачимо таку картину:

Вобщем то все)) Потрібно відзначити що з правого колеса барабан знявся і поставився легко. А ось з другим довелося помучитися - барабан не хотів вставати на диск назад і якби не допомогти сусіда (який побачив мої муки в вікно) і друга (який їхав через все місто, щоб допомогти) то я б напевно в той вечір був пішоходом = ) Нам довелося напресованной барабан постукуючи по ньому через дощечку (не можу сказати правильно це чи ні) Хто то вирішує цю проблему сточуванням буртика з барабана. Поршні у нас теж не хотіли до кінця утапливаться. Такі справи.

Додам ще, що перед ремонтом запасіться ремкомплектом для кріплення барабанів (він коштує 20 рублів але може дуже стати в нагоді якщо при знятті ви не знайдете болтика кріплення колодок до диска)

Зазначу, що після заміни якийсь час в правому задньому колесі при гальмуванні був стукіт. Довелося заново зняти барабан і перевірити як все встановлено - все було в нормі. Стук пропав сам собою приблизно через тиждень (мабуть колодки притерлися або встали на місце як треба).

Ціна питання: 1 200 ₽ Пробіг: 78878 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.