Хвилинка теорії розрахунок продуктивності компресора

Поки обід, вирішив підрахувати поки теоретично, скільки може "качнути" компресор від ЗІЛ-130

rutube.ru/video/857ac6e893e5d43b393704064762817c/
і вважаю продуктивність
V = i * f * s * n * λ
де
i = число всмоктуваних обсягів = 2
f = площа поршня = 0,00283
S = хід поршня = 0,038
n = обертів, при моїх шківах = 2450
λ = об'ємний коефіцієнт, невідомий, але у поршневих компресорів зазвичай від 0,6 до 0.8

вважаю два варіанти, оптимістичні і пессіместіческіе:
λ = 0,6
V = 316 л в хвилину
λ = 0,8
V = 421 літрів в хвилину

чи можна довіряти розрахунку?

Так зараз перерахувати для китайського однопоршневіка Eco 251
i = 1
f = площа циліндра = 0,00181
S = хід поршня = 0,043
n = обороти по заводу = 2850
λ = 0,6
V = 133л!

По суті так воно і є в реальності, навіть трохи менше, значить об'ємний коефіцієнт у китайця менше 0,6, я б до 0,5 поставив навіть по заводу. Це говорить про те, що компресор додушено по входу, виходу. та ще й великий недохід поршня до голівки компресора

Тепер збільшуємо об'ємний коефіцієнт (полегшуємо вхід, видув, підганяємо поршень до голівки компресора зменшуючи число прокладок під циліндром, притираємо клапана) і робимо його, скажімо 0,8
i = 1
f = площа циліндра = 0,00181
S = хід поршня = 0,043
n = обороти по заводу = 2850
λ = 0,75
V = 166л

В яблучко, на ділі все так і є, сам особисто перевіряв.

Не виключаю, що в ідеалі об'ємний коефіцієнт можна погнати до 0,8, тоді на виході китайський однопоршневік на холодну повіє 177 літрів в хвилину.

Отже ЗІЛ-вський швидше за все теж можна підтягнути до об'ємного коефіцієнту 0,75+ без проблем, значить на виході здрастуйте 400 літрів?

І хто тут говорив, що він мало може качати? адже 400 на виході - це на звичайному компресорі буде 650-700 літрів на всмокчи (ті значення, що виробник заявляє)

Залишилося перевірити на практиці мій ЗІЛ-івський, може бути до вечора? будете чекати?))))

3 роки Мітки: саморобний компресор ЗІЛ-130

Раніше Офтопік, садово-городнє, як зберегти черешню від птахів) Далі Хвилинка практики: перший запуск саморобного компресора на базі компресора ЗІЛ-130 на майже 2500 оборотах!

Можеш подивитися в моїй статті про компресор 502 на фотки, де поршні ... там, якщо придивитися - видно величезний прорахунок китайців: верх поршня над 1 і 2 поршневим кільцем у поршнів авто зазвичай менше в діаметрі, ніж них поршня. А Китайоза зробив просто циліндричний і ці місця над 1 і 2 кільцем тупо терли по-жорсткому. Ймовірно тому хон за рік обдерті. Якщо новий компресор ECO відразу розібрати і проточити верх поршня - то по ідеї можна буде забезпечити збереження хону, ну і тим самим велику віддачу і ресурс.

До речі, не знаєш, у нас в місті де-небудь комплектуючі для компресорів не продають? Наприклад, самі циліндри з ребрами? І не підкажеш, де пароніт можна дістати?

Якщо вже задурити з китайцем, щоб зняти з нього максимум, то я б зробив так: нові циліндри з хоном, старі поршні (з сточеним верхом), полегшені, в клапанної пластині виконати напилком вікна побільше, щоб "вдих" і "видих" був легше і активніше. Ще кажуть, що движок там на алюмінієвих намотаний, по ідеї, якщо замінити міддю - стане потужніший ... але це вже дорожче і занадто багато роботи.
Якщо вдасться знайти якісь комплектуючі - то може і заморочити з подальшим доопрацюванням.

мав на увазі, що зв'язка шатун-поршень полегшена дуже сильно. Ну може не в 2 рази, а трохи менше

комплектуючі без проблем в авто на Космонавтів 100, ціни доступні

а клапана в однопоршневіках простіше, круглі, двигун у мене мідь.

"Комплектуючі без проблем в авто на Космонавтів 100, ціни доступні"
-Спасибі, загляну туди :)