Хтось їздив поїздами інтерсіті в Україні що в них такого, чому дорого

В Україні, як я зрозумів із заяви Б. Колесникова, теж з'явилися поїзди Інтерсіті. Виходить, що вони входять до складу німецької компанії Intercity-Express, про що я раніше і не здогадувався, думаючи, це вітчизняні розробки.

Така мережа поїздів з'явилася і діє зараз в Німеччині. Є тепер вони і вУкаіни, і в Україні. ВУкаіни - Сапсан, в Україні - Хюндаї.

Україна закупила Хюндаї для цієї мережі, і вони себе тут зарекомендували дуже негативно.

За ідеєю, особливість цих поїздів в тому, що вони швидкісні. За статусом, вони денні. Тобто вважається, що за один світловий день поїзд може дістатися з одного пункту призначення в інший. Наприклад, з Харкова до Києва чи Донецька за 3-4 години. Потяги Інтерсіті розвивають швидкість до 400 кілометрів на годину, але частіше за все вони рухаються з маршової швидкістю 90-100 км на годину. Більш швидкий рух вважається поки небезпечним.

Інтерсіті в Україні прославилося вже. Було вже випадків десять, коли ці поїзди ламалися прямо в поле, а пасажири мерзли без світла і тепла. Комфорт перетворився в дискомфорт.

Ще було випадків п'ять, про які я чув, що ці швидкі поїзди збивали людей на станціях, необережно переходять дорогу.

Загалом, це європейське віяння дуже важко впроваджується в українську дійсність.

Квитки дорогі, тому що сплачується за комфорт, за швидкість. Потяги йдуть без проміжних зупинок (зупинки - тільки на кінцевих пунктах).