Хто - курилка - як завести машину без акумулятора
У стопіцот раз натикаюся в соцмережах на типу гумор або як це обізвати:
- Всі баби дури. Парирує. Сьогодні вранці. допомагала сусіду заводити авто. На тросу його катала хвилин 20. поки цей дебіл не пам'ятав, що у нього акумулятор ДОМА варто. Ну і хто з нас. Дура.
Щоб завести машину з буксира акомулятор не потрібен. Всі баби дури.
опустимо граматику, чорт з нею
так ось, мене мучать сумніви на тему, що будь-автомобіль можна завести без акб. адже одна справа заводити з штовхача машину з сів акумулятором, інша справа - зовсім без нього. про те, що дизель з механічним ТНВД завести можна зовсім без акб, я начебто десь чула))) що якісь давні бензинки без купи електроніки можна завести, теж вірю. а з сучасними машинами як справи йдуть? сучасні дизелі з усякими там коммон-Рейлі, інжекторні бензинки і чо там ще карбюраторне буває? ))
в загальному, поділіться досвідом з бабою-дурепою, у кого він є
Як завести машину без акумулятора
ні хріна тебе в 3 ночі накрило. спати пора. а тебе висока матерія турбує.
Пиж писал (а): ні хріна тебе в 3 ночі накрило. спати пора. а тебе висока матерія турбує.
ну-ка не флудити в серйозній темі!
я кави для чогось на ніч випила. сон як рукою зняло)
я свій дизель заводив на неробочих акумуляторах зі штовхача, але йому все одно треба хоч який-небудь акумулятор щоб чтоя, зовсім без нього заведеться але врятли поїде, ти правильно написала стародавні дизеля, а сучасні авто не заведеш.
питання з АКПП не розглянуто. хоча чув, що мерс якийсь древній і з автоматом заводиться.
Nomads писал (а): питання з АКПП не розглянуто. хоча чув, що мерс якийсь древній і з автоматом заводиться.
Може там взагалі напівавтомат який?
Без запалювання, що не заведеш.
1. Звичайні автомобілі з механічною коробкою старі і не дуже старі але прості, завести з штовхача можна тільки з акумулятором, нехай сів (для провороту мотора) але достатнім зарядом для живлення запалювання. Без АКБ запалення не живити і відповідно іскри не буде, що б хто не думав з приводу генератора, який начебто має живити споживачів, але він змінного струму і для того щоб почав видавати електроенергію необхідно живити обмотку збудження, власне змінюючи напругу на цій самій обмотці і регулюється вихідна напруга генератора. Але якби на машині був гнератор постійного струму (не застосовується через складність і набагато меншою надійності) то машина б завелася з штовхача і без акумулятора, але розганяти її довелося б сильно) До речі старі радянських мотоцикли з штовхача заводилися і без АКБ якраз через те що в них застосовувалися генератори постійного струму, в деяких мотоциклах ці приблуди використовувалися в якості стартера під час пуску, так званий діностартер, який після закладу мотора ставав генератором.
2. машини з гідравлічним автоматом, з штовхача заводити марно тому тиску масла в коробці немає, тому що маслонасосів сидить по суті на коленвалу двигуна і не обертається, таким чином зв'язку трансмісії і двигуна немає і бути не може Так що питання про АКБ не актуальний.
Дизель не експлуатував тому не можу сказати, але по логіці мотори з мех.ТНВД повинні заводитися і без акумулятора.
за логікою з хутро ТНВД так, заведеш, якщо придумаєш як електроклапан на насосі відкрити, паливо який відсікає
є й винятки, на деяких насосах електрика важіль рухає який глушить, тягу з нього відчепитися і заплави
все інше без електічества не заводиться, треба на возбуд генератора хоча б батарейку крона причепити, ну і лампочку в розрив акуумулятора вставити, інакше дуже велика ймовірність хутрового звіра всій розумній електроніці
Nomads писал (а): питання з АКПП не розглянуто. хоча чув, що мерс якийсь древній і з автоматом заводиться.
Може там взагалі напівавтомат який?
Без запалювання, що не заведеш.
по гугл.
1) на швидкостях від 30 до 50 км. багато автоматів заводяться. але є ймовірність пипец Карабасу. статистики немає.
2) без АКБ є думка, що заведеться але треба, щоб всі споживачі були включені + обороти нижче середніх. Але суперечки йдуть.
на паркані теж пишуть