Характеристики автошин і написи на шинах розшифровка, vw passat b3 ремонт

Час від часу у автовласників виникають питання. як вибрати шини? які вибрати шини? як правильно вибрати шини? які шини краще вибрати? бренди шин? написи на шинах? характеристики автошин?

Розміри шин та дисків коліс Фольксваген Пассат В3 В4

Розшифровка маркування автомобільних шин

У цій же статті, я хочу дати додаткову розшифровку написів на автомобільних шинах, що б при виборі автошин, можна було орієнтуватися і правильно трактувати написи на шинах, правильно трактувати характеристики автошин.

Написи на шинах і їх розшифровка:

  • MS (Mud + Snow - грязь плюс сніг). Це означає, що дані шини спеціально сконструйовані як зимові або всесезонні.
  • M / T (Mud Terrain) - грязьові ландшафти.
  • A / T (All Terrain) - всесезонні шини.
  • AS - All Season - всесезонна
  • Any Season - всесезоннная шина.
  • R + W (Road + Winter) - всесезонна шина.
  • All Season - всесезонна шина, призначена для цілорічного використання.
    Rotation - спортивні шини з направленим малюнком протектора мають стрілку на боковині шини показує потрібному напрямку обертання шини.
  • Left або Right - означає, що шини цієї моделі бувають ліві і праві. При їх установці потрібно строго дотримуватися правила установки шини на автомобіль, ліві тільки зліва, а праві, відповідно, тільки справа.
  • Outside і Inside (або Side Facing Out і Side Facing Inwards) - асиметричні шини, при установці яких потрібно строго дотримуватися правила установки шини на диск. Напис Outside (зовнішня сторона) повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside (внутрішня сторона) - з внутренней.Steel Radial - радіальна шина з металевим кордом
  • Tubeless (TL) - беськамерная шина. Якщо цього напису немає, то шина може використовуватися тільки з камерою.
  • Tube Type (TT) - шина повинна експлуатуватися з камерою.
  • MAX PRESSURE - максимально допустимий тиск в шині, в кПа.
  • RAIN, WATER, AQUA (або піктограма "парасолька") - означає, що ці шини спеціально спроектовані для дощової погоди і мають високий ступінь захисту від ефекту аквапланування.
  • Treadwear 380 - коефіцієнт зносостійкості, визначається по відношенню до «базової шині», для якої він рівний 100. Показник зносу представлений у вигляді числа від 60 до 620 з інтервалом в 20 одиниць. Чим вище його значення, тим довше витримує протектор при випробуваннях за встановленою методикою.
  • Traction А - коефіцієнт зчеплення, має значення А, В, С. Коефіцієнт А має найбільшу величину зчеплення у своєму класі.
  • Max Load - максимальне навантаження і далі стоять значення в кілограмах і фунтах.
  • PR (Ply Rating) - міцність (несуча здатність) каркаса умовно оцінюється так званої нормою нашарування. Чим міцніше каркас, тим більший тиск повітря витримує шина, і, отже, має велику вантажопідйомність. Для легкових автомобілів використовують шини з нормою шаровості 4PR і іноді 6PR, причому в цьому випадку останні мають напис «Reinforced», тобто «Посилені» (шини підвищеної вантажопідйомності).
  • Extra Load (XL) - підвищений індекс навантаження.
  • Reinforced (Reinf або RF) - підвищений індекс навантаження.
    На легких вантажівках і мікроавтобусах найбільш споживані саме шини з 6PR і 8PR. Про підвищеної кількості шарів (тобто міцності) шини може свідчити буква «С» (commercial), яка ставиться після позначення посадочного діаметра (наприклад, 185R14C)
  • TWI - знак розташований на боковині шини і показує розташування відміток залишкової висоти малюнка протектора в основних канавках. Для країн Європейського Союзу і Укаїни залишкова висота малюнка протектора зношеної легковий шини повинна бути не менше 1,6 мм.
  • ZP - нульовий тиск (Zero Pression), комерційне позначення Michelin для шин з посиленими боковинами. ZP. Можливість продовжувати рух у випадку проколу на відстань до 80 км при швидкості до 80 км / ч. ZP SR. Можливість продовжувати рух у випадку проколу на відстань до 30 км при швидкості до 80 км / ч.
  • SST - самонесуча шина (Self Supporting Tyres). Такі шини можуть нести навантаження і продовжувати рух після проколу.
  • Dunlop MFS (Maximum Flange Sheild) - Система Максимальної захисту обода борту захищає дорогі колеса від пошкоджень про бордюри і тротуари - гумовий профіль по колу покришки, розташований на нижній частині стінки над фланцем обода, утворює буферну зону.
  • Studless - НЕ полдежіт ошиповке.
  • Studdable - підлягає ошиповке.