Гвинтовий механічний домкрат - вибираємо модель для себе

З досить великої кількості різновидів автомобільних домкратів в цій статті ми зробимо акцент саме на гвинтових механічних домкратах, як найпоширеніших і найбільш часто вживаних. Тих, якими комплектується переважна більшість автомобілів на заводі, тих, які легкі в застосуванні і ремонті, тих, що займають мінімум місця в багажнику вашого автомобіля, але при цьому в повному обсязі справляються зі своєю основною функцією.

Але перш, про те основному переліку автодомкратов, з якого так вигідно виділяються гвинтові механічні.

Отже, домкрати бувають:

• механічні;
• гідравлічні;
• пневматичні.

Різновиди гвинтових механічних домкратів

Отже, домкрат гвинтовий механічний буває:

3. Комбінованим важеля гвинтовим.

4. Гвинтовим стоечним.

5. Гвинтовим пляшковим.

Незважаючи на те, що ромбічний домкрат логічніше було б помістити між комбінованим і стоечним, виходячи з його вартості (і тоді б ряд вишикувався строго за ціновим показником), він заслужено посідає перше місце, як найпоширеніший з усіх автомобільних механічних домкратів. Це й не дивно, адже при своїй вантажопідйомності (в основному від тонни до півтора) і ціновому розбігу (від 450 руб. До 1 тис.), Він володіє такими перевагами:

• стійкий;
• здійснює строго вертикальний підйом, що не відштовхуючи автомобіль;
• компактно укладається;
• довговічний в експлуатації, якщо не піддавати його навантажень більше запропонованих;
• легко піддається ремонту.

На останньому перевагу злегка загострити вашу увагу. Найбільш часто з ладу в таких домкратах виходить гвинтова пара, яку дуже непогано може замінити звичайна будівельна гвинтова шпилька, відрізана в заданий розмір, в парі з високою гайкою з тієї ж різьбленням. До шпильці приварюється вушко для ручки, а гайка приварюється до розсвердлений задньої штатної. Взагалі, людині з певними слюсарними навичками не складе великих труднощів виготовити такий домкрат своїми руками, але відносно невисока вартість заводського вироби робить це малорентабельним.

Це найдемократичніший за ціною, в середньому коштує на сотню менше, ніж ромбічний. Такими гвинтовими домкратами комплектувалися радянські автомобілі 80-х. Простий в експлуатації, надійний, через невелику кількість деталей. До його недоліків слід віднести меншу поздовжню стійкість, в порівнянні з ромбічним, і прагнення відштовхнути автомобіль при неправильній установці. І ще одне - велике фізичне зусилля, особливо на початку підйому. Жінки особливо відзначають цей недолік.

Поєднує в собі як переваги, так і недоліки двох попередніх конструкцій і в повному сенсі займає проміжну позицію між ними. На практиці і він і важільно-гвинтовий домкрати більш ніж інші потребують додаткових пристосувань, що забезпечують безпеку.

Поступово витісняються своїми більш технологічними побратимами, перерахованими вище. Такими домкратами комплектувалися класичні вазовськие автомобілі і 24-е «Волги».

Він вимагав наявності спеціальних вушок, але досить часто своєю верхньою частиною наносив травми автомобілю - на м'яких грунтах, при зносі цих самих вушок тощо

Досить дороги (в середньому 1 тис. Руб.). Їх різновиди застосовуються в різних сферах і поки ще послужать, з огляду на те, що ніяка інша конструкція домкратів не дозволить так низько опустити підйомну лапу.

Всі перераховані вище домкрати в основному розраховані на роботу з вантажем до півтора тонн. Паралельно з вантажопідйомністю зростає і ціна, що закономірно.

Самі вантажопідйомні з гвинтових: до 3-х, а іноді і до 5 тонн, що корисно для важких позашляховиків, часто навантажених скарбом, сумарна вага якого більше ваги самого автомобіля. У них використовується потужна завзята різьблення, та й діаметри гвинтів дуже значні.

А з потужною наставкой їх функціонал може бути значно розширений. В основному ціна на такі домкрати починається від 1,5 тис. Руб. і не обмежується 3-ма тисячами.

Крім вантажопідйомності і ціни, важливим показником будь-якого домкрата є такий показник, як висота підйому. Висота підйому всіх перерахованих домкратів коливається від 200 до 300 мм, чого цілком достатньо для заміни колеса на всіх легкових автомобілях і більшості позашляховиків і мінівенів.

Основні особливості рейкового домкрата

Але в переліку механічних домкратів є один вид, який явно виходить за рамки основних показників, тому про нього ми зобов'язані сказати пару слів. Це - рейковий домкрат.

Так, він має значні габарити, що робить його менш зручним для укладання в багажник, але його переваги компенсують з лишком цей недолік.

Він здатний підняти вантаж в декілька тонн на висоту до 700 мм, що іноді буває вкрай корисним в польових умовах, і навіть послужити замінником лебідки самовитягувачі.

Залишивши без уваги деякі специфічні види гвинтових механічних домкратів, як то домкрати для дерев'яних будинків і інші, ми згадаємо про конкурентів вищеописаних конструкцій для порівняння можливостей і ціни.

гідравлічні домкрати

Найпоширеніші серед них - темно-зелені гідравлічні домкрати.

Розрізняються трохи по формі і сильно по вантажопідйомності (від тонни - до десятків тонн) і, відповідно, за ціною (від 1,5 тис. Руб. До 10 тис. Руб. 100-тонники тут нам навряд чи цікаві). Стійкі, витривалі домкрати. Всі мають гарантований 25% запас по вантажопідйомності від заявленого, але при навантаженні понад цього показника, гарантовано спрацює захисний клапан.

Головний недолік - висока початкова висота. До цього варто додати роботу тільки у вертикальному положенні, вага і незручність укладання.

Результати тестів визначили лідируюче положення серед цих пристроїв з вантажопідйомністю 2 тонни вітчизняного домкрата «Сорокінструмент», що не може не викликати почуття гордості.

Різновид гідравлічних домкратів - підкатні.

Але це обладнання швидше стане в нагоді на шиномонтажі, возити в багажнику такі домкрати захочуть небагато.

пневматичні домкрати

Подкатних бувають також пневматичні домкрати. І найбільш відомі з них - також атрибут станцій шиномонтажу або великих гаражів.

Якщо ваш гараж укомплектований компресором, то виготовити такий, взявши Пневмоподушка від старої вантажівки, простіше простого. Вмонтуйте штуцер з золотником від автомобільної камери і забезпечите її примітивним кульковим (або іншим) клапаном для плавного зниження тиску.

Але для пересічних автовласників найбільший інтерес представляють пневмодомкрати, які прийнято називати надувними.

Такий домкрат можна надути за допомогою переносного автомобільного компресора або через вихлопну трубу автомобіля. Він з легкістю за лічені секунди піднімає найважчий позашляховик на висоту до 500 мм від найнижчої посадки зарився в бруд або пісок автомобіля, що робить його незамінним помічником у важких дорожніх умовах. Також легкість його використання дуже подобається жінкам.

І наостанок - історія з життя.

Ще за радянських, не найлегше для автомобілістів час, велика камера від вантажівки, взята на море для дитячих забав, допомогла моєму другові в польових умовах провести капітальний ремонт двигуна «Запорожця» з його вилученням і установкою в поодинці. Після опису надувного домкрата, думаю, ця історія в додаткових пояснень не потребує.

Шановні Новомосковсктелі, якщо у вас залишилися питання, задавайте їх, використовуючи форму нижче. Ми будемо раді спілкуванню з вами;)