Гвинтові стійки своїми руками або бомж custom (частина 1)
Все почалося з того, що я купив передні стійки (в зборі) від silvia s13. а вони мені як зло, не залізли в стакан ... Довелося в терміновому порядку, щось придумувати / шукати, але коли в кишені тільки "копійки" на повсякденні витрати, то покупка заводських койловеров відпала відразу ж. І тут я згадав про одного умільця з Харків IGSW і Custom гвинтах - Частина 1 і Частина 2 і понеслась ...
Насамперед купив розвальний опори і пружини (8 кг) від койловеров JIK. Потім відпиляв зі стійок старі чашки (тлі не робив), все чітко обмірив, накреслив креслення і побіг до токаря. В результаті у мене все вийшло. Але ще не до кінця встиг зібрати, а якщо це тільки перша частина, то на тижні буде і друга частина ...
Дані гвинтові стійки виготовлені повністю на основі заводських стійок від Nissan Silvia s13. вся внутрянка теж заводська, нічого мудрувати не став. І відразу відповім на мнгочіслінние питання - Це повністю безпечно, ремонтно придатне, випробувані і це не дебілізм, а цілком демократичний варіант!
Готовий набір для зборки, не вистачає тільки дрібниць.
Те що зробив токар.
Вся суть гвинтових стійок.
Розвальний опори теж від койловеров.
Типу максимальна висота.
Типу мінімальна висота.
Орієнтовна збірка без корпусу.
P.s кому цікаво, можу в личку скинути креслення!
Всім удачі все всіх своїх починаннях.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
І мені теж плиз)))
добре коли руки ростуть з того місця! і голова на плечах
Бомж кастом, гарна назва)
Привіт зможеш креслення скинуть?)) Хочу папробивать.спосібо
а від чого пружинки такі?
скільки всього за ціною вийшло?)
Задумка подобатися, а машина немає :( одні лайки :(
І при вивішуванні пружина тіпає буде ... Де подпружіннікі з плоским перетином, щоб складалися?
В середньому положенні і нижче середнього потрібно як у спиляних пружин, крайні витки прив'язувати? Щоб не випала?
Вже продав стійки, тому й не став їх купувати, а так майже що не купив. Новому господарю скажу і якщо захоче, то докупить.