Грунтоуплотняющіе машини
При укладанні грунту в земляне з-зброї-ня (насипу, греблі, греблі) необ-обхідно його ущільнювати під уникне-ня само-довільного або під дей-наслідком зовн-них сил зміни гео-метричної форми з руйнуваннями і осіданням. Ущільнення грунту також необ-ходимо при зведенні со-зброєю-ванні на про-са-дочних грунтах для збіль-ли-чення несучої здатності цих грунтів. При будів-тель-стве каналів і водосховищ уплот-ють поверхню їх дна і укосів для зменшення здатності, що фільтрує грунтів і зменшення витоку місти-мого сховищ.
Фізична сутність ущільнення за-ключа-ється в збіль-личен його щільності за рахунок примусовий-ного зраді-ня взаємо-ного рас-положення частинок і відпо-вующего зменшення обсягу.
Спосіб ущільнення грунтів залежить від свій-ства грун-ту: зв'язності, вологості, грануло-метрич-ського складу, а також від необхідного ступеня ущільнення і тол Київщини сло-їв уп-лотняемой відсипання. Раз-розрізняють три способи уплот-вати грунтів: коткування, вібрація і трамбування.
За принципом дії машини для уп-лот-вати грун-ту поділяються на статичний-ського і ударної дії і вібраційних-ні. Але спо-собу пересування грунтоу-ущільнених машини діляться на при-ланцюгові ісамоход-ні.
До ущільнюючим машинам статичного дей-наслідком від-носять причіпні, напівпр-ланцюгові і самохід-ні катки, які застосовують для пошарового ущільнення зв'язкових і Комкова грунтів. При-ланцюгові катки можуть бути з ме-металевими гладкими гратчастими, ку-лачковимі валь-цями, а також причіпні і пневмо-колісні.
Кулачковий каток (рис. 195) представ-ляет собою по-лий сталевий барабан (ва-ник) 1. по зовнішній поверхно-сти кото-рого закріплено велике число виступила-пающіх кулачки 2 спеціальної форми. Внутрішній об'єм паль-ца заповнюється для збільшення маси баластом через люк 5. Барабан ох-вативается прямо-вугільної рамою з дишлом і сцеп-ним пристроєм для соеди-вати з тяга-чом. На рамі укреп-ляють скре-пліч-ніж, зчищають з-биток нали-Пающіє грунту.
Важкі причіпні кулачкові катки изго-товляют з двома дишлами для ра-боти на насипах човниковим спо-собом з пере-зчіпкою тягача в кінці загону. В цьому випадку необ-ходімость в уст-ройстве з'їздів з насипу для раз-ворота катка і холосо-ті ходи відпала-дають. Ос-новним па-параметром ковзанок є-ється їх маса, а також розміри барабан, число, форми і розміри Кулач-ков (табл. 36).
Пневмокатки ущільнюють грунт пра-цю-чим ор-га-ном, перебуваючи-щим з смонті-ваний-них в один ряд на од-ної або двох осях коліс з пневмо-шинами, при-груже-ними бали-стом.
За способом пересування Пневмокатки де-лятся на причіпні, напівпричіпні і са-мо-хідні. За способом передачі на-Грузьке на шину поділяються на секційні-ні, у кото-яких кожне ко-лісо нагрів-жа-ється влас-ним бал-ласного ящі-ком, що мають сво-бод-ве пере-ня вме-сте з ко-лісом по вер-ти-кали, і на звичайні-ні, мають про-щий бала-стни ящик.
Катки вібраційні причіпні при-ме-ють для уп-лотненія різних грунтів на гли-біну 0,6. 1,2 м.
Ковзанки самохідні випускають з глад-кими вулицями і на пневматичних ши-нах і застосовують для завершую-ного уп-лотненія грунту всіх доріг і площ, гравій-них, щебеневих і асфальтобе-тонних покриттів доріг. Ковзанки зі голод-кими вулицями випуску-ються з двома або трьома вулицями.
Каток ДУ-8В (рис. 197) важкого типу з гладкими вальцями складається з корпусу, пе-редную 1 і заднього 9 вальців, двига-теля і системи гидромеханической пере-дачі. Дві-гатель встановлений в по-лости корпусу попе-річок поздовжньої осі ма-шини. Гідромехані-чна передача від двигуна до зад-нього ве-дущему Вальц складається з гідро-трансфор-матора, ко-боязкі передач з реверсивним ме-ха-низ-мом, карданного валу і двухступенча-того редуктора.
Передній валец встановлений в опорах кор-Пусан з по-міццю П-образної обхва-Тива-щей вилки 2. Для полегшення повороту він розділений на дві однакові секції, сидячи-щие на загальній осі і маю-щие можливість повороту відно-сительно неї незалежно один від дру-гого. Поворот переднього вальця здійс-ствляется гідро-циліндром подвійної-ного дії і важеля, пов'язаного з верти-каль-ної віссю вилки.
Самохідні виброкатки поділяються на одно-, дво-, трьохвальцьові. Найбільші до-шиї распростране-ня мають двухвальцо-ші катки з одним ведучим і одним ве-до-мим вулицями. Вібратор вбудований в ве-дущий ва-ник. Ра-ма агрегату і робоче місце водія ізольовані від вібро-рующего валка амор-тізаторамі.
Рамбам машини ущільнюють грунт уда-рами (трамбуванням) сво-бодні па-дають вантажів або примусове-них опусканням робочого органу машини, а також вібрацією, прило-женной до маси робочого органу машини, контактую-ного з грунтом.
Трамбують машини застосовують для ущільнення зв'язкових грунтів, відсипатися-мих шарами значи-тельной тол Київщини (1. 1,5 м), а також для ущільнення про-садочних естест-ських з ненарушен-ної структурою грунтів, для збільшен-ня їх несучої здатності і уплот-вати по-верх-ностей дна і укосів по-довідні і зрошувальних каналів з метою уменьше-ня фільтрації води.
Найпростішим трамбують устройст-вом яв-ляется пли-та масою 1. 4 т, під-веші-ваемая на канатах до стріли ЕКСКО-ватора, піднімати-травня лебідкою екскава-тора або тру-боуклад-чика і вільно падаю-щая на грунт при включе-ванні зчіпний муфти ба-рабана ле-бедки.
За допомогою такого пристрою досягнень-гают ущільнення грунту па глибину до 2 м при декількох ударах плити по одному місцю. Продуктивність трамбуючої пли-ти 80. 120 м 3 / год.
Спеціальна трамбують машина ДУ-12В з свобод-но падаючими вантажами (рис. 199) змонтують-вана на базі гусаку-нич-ного трактора. Робочий орган ма-шини складається з двох трамбуючих плит 5 мас-сой по 1550 кг, пе-Рема-щаю-трудящих за на-правляться штангах 6. Плити подве-шени на канатах, свобод-ні кінці ко-торих закріплені на блоках поли -спаст-ного механізму. На-правляться бло-ки канатного поліспаста розташовані на кон-струкції, що складається з передніх стійок, задніх стійок і стяжок. Вхідний вал редук-тора з'єднаний з колінчастим валом двига-теля трактора фрикційною муфтою і про-межуточ-ним салом. На ви-водному валу ре-редуктора закріплений кри-вошіпний меха-нізм, який, воздейст-вуя на рухому обойму блоків полі-врятувати, подни-томить на висоту 1,1 м і скидає трамбують
Для зменшення швидкості переміщення машини пре-дусмотрен ходоуменьші-тель. Число ударів плити 12. 18 в 3 хв. Ширина ущільнюваної смуги становить 2400 мм. Глибина ущільнення до 1,2 м. Продуктивність ність махай-ни близько 450 м 3 / год.
Трамбують вібраційні плити в будів-ництві застосовують для ущільненням-ня грунтів в Стесі-наних умов-ях і прі не-великих обсягах робіт.
Робочий орган віброплити (рис. 200) пред-ставлять собою металевий під-дон з ус-тановлен-ними на ньому одним або двома виб-торії спрямованого дію-вия. При ра-боті вібраторів про-виходить ущільнення грунту і одночасним-менное са-мостоятельное переміщення віброплити в заданий-ном на-правлінні. Переміщення плити достига-ється від-ветствующей установкою дебалансов виб-ратора. Сумарна збудлива сила є-ється результуючий-щей центро-бажаних сил протидії положную обертаю-трудящих пар де-балан-сов. При на-правлінні сили строго вертикаль-но машина виб-рірует на місці (див. Рис. 200, б), а при направле-нии сили під кутом до вертикалі машини - пе-Рема-тається по грунту впе-ред або на- зад під віз-дію-Вієм горизон-тальної складової викличу-дає сі-ли. Управління переме-щением плити в заданому направ-лення забезпечується рабо-чим за допомогою руко-яти, прикреп-ленній до корпусу машини. Привід до вібратора здійснюється електро-тродвіга-телем або двигуни-лем внут-рішнього згор-Ранія.