Гравітаційний двигун конструкція і принцип роботи

Принцип дії гравітаційного пристрої

У процесі обертання двигун буде схильний до сил тертя, опору повітря і впливу інших факторів. Як приклад розглядається конструкція, що складається з герметичних S-образних елементів. Кожен з них наповнюється водою і повітрям в пропорції 1: 1. При кожному циклі обертання даної конструкції, з гравітаційного поля будуть надходити невелика кількість енергії.

Якщо сумарна кількість енергії, що надійшла від кожного елемента за весь цикл, перевищить витрати двигуна на подолання тертя і інших чинників, то пристроєм поступово почнуть набиратися обертів. Це буде відбуватися до тих пір, поки під дією відцентрових сил не перестануть виявлятися гравітаційні ефекти. Таким чином, гравітаційний двигун спочатку вимагає хорошої розкрутки, як і інші рушійні пристрою. Типовим прикладом служить автомобільний двигун внутрішнього згоряння, який заводився різними способами: спочатку - спеціальною рукояткою, а в сучасних умовах - стартером. В даному випадку від кількості S-образних елементів залежить потужність гравітаційного двигуна.

Робота водяного двигуна відбувається за певною схемою. Спочатку його потрібно добре розкрутити в напрямку годинникової стрілки. Після цього ділянку з водою буде перебувати в горизонтальному положенні, а вода перетече з одного коліна в інше. Ділянка, звільнений від води, почне прискорене обертання.

В цей же час вода здійснює переміщення в горизонтальному напрямку, перетинаючи силові лінії гравітаційного поля. Отже, не здійснюючи ніякої роботи, заповнить порожню ділянку труби, який під дією сили тяжіння почне рухатися вниз. Таким чином, за рахунок постійного переливу двигун буде обертатися. Управління рухом здійснюється за рахунок моменту інерції, закладеного в S-подібній трубі.

В результаті обертання двигун поступово досягає певної швидкості, після чого енергія, отримана частинами, віддається в навантаження. Крім підключення до будь-якого корисного пристрою, вона витрачається на подолання опору повітря і сили тертя. Досягнувши певної швидкості обертання, двигун почне роботу в режимі автоматичних коливань. Гравітація перешкоджатиме зниженню швидкості обертання, і вона ж буде її обмежувати за рахунок зосередження води в зовнішньому кінці труби, через що істотно знижується гравітаційний ефект.

Для того щоб поліпшити динамічні властивості двигуна, на обох кінцях обертового елемента слід розмістити герметичні еластичні ємності, наповнені невеликою кількістю повітря. У процесі обертання вони будуть виконувати по відношенню до води функцію своєрідної пружини.

Використання гравітаційних двигунів на практиці

В даний час двигуни, які не потребують палива, не знайшли практичного застосування і розглядаються лише як цікавої іграшки. Найчастіше вони виступають тільки як наочне підтвердження теоретичних досліджень і розрахунків.

Однак при підвищенні ефективності даних пристроїв, вони цілком зможуть нормально працювати і приносити реальну користь. Для цього необхідно зробити угруповання основного елемента з такими ж конструкціями. Таке з'єднання дасть можливість отримати більш високу потужність і рівномірне обертання. Всі деталі поміщаються на загальній осі обертання і розташовуються під різними кутами відносно один одного. Замість води можна використовувати ртуть або спеціальні важки, які значно підвищують ефективність пристрою.

Подібні двигуни можуть бути безпосередньо вбудовані в вагонні або машинні колеса. Таким чином, з'являється реальна можливість самостійного руху механізмів без участі традиційних електродвигунів. Практично виходить своєрідний самокат.

Принцип роботи гравітаційних двигунів можна вже зараз використовувати в конструкціях коліс автомобілів та інших механічних пристроїв. За рахунок цього цілком можливе зниження витрати палива або збільшення тяги. Основною проблемою може стати вибір найбільш оптимальної конструкції гравітаційного двигуна для того чи іншого типу коліс. Подібні пристрої не споживають кисень і абсолютно безпечні в пожежному відношенні. Неодмінною умовою роботи таких двигунів є їх обов'язкова попередня розкрутка.

Як підвищити ефективність гравітаційного пристрої

Підвищити ефективність гравітаційного двигуна можливо за допомогою зміни всієї конструкції. Тобто, замість колеса, за основу можна взяти, наприклад, маятник. Для цього знадобиться бачок, наповнений водою. Велике значення має правильний вибір параметрів: розмір ємності, щільність поплавка і рідини в бачку, вага вантажу, а також обидві висоти, позначені на малюнку.

Правильно виконана конструкція буде працювати до повного зносу всіх деталей і успішно виконувати своє призначення в різних пристроях. Для підвищення ефективності такого маятника рекомендується трохи змінити його конструкцію. В процесі коливань вона буде вести себе по-іншому.

Як вантаж використовується циліндр, розділений на відсіки. У першому відсіку знаходиться рідина або ртуть, а також поплавок, наповнений повітрям. Інший відсік наповнений повітрям і містить вантаж з рідиною або ртуттю. Цей вантаж з'єднується з поплавком за допомогою штока, в зв'язку з цим, переміщення одного з них впливає на переміщення іншого. Тобто, вантаж і поплавок взаємно пов'язані між собою.

Рідина, витіснена поплавком, повинна мати вагу, що перевищує масу вантажу в повітряному відсіку. Розмір поплавця вибирається таким чином, щоб він не хитався всередині відсіку з рідиною. Це запобіжить поломці струму і зменшить опір.

Теоретично можна припустити, що всі коливання маятника відбуваються тільки в одній площині. Коли коливання досягнуть достатньої амплітуди, центр ваги маятника буде змінюватися відносно осі обертання в точці кріплення. Дана зміна відбувається в залежності від кута відхилення всієї конструкції. У максимальній верхній точці вантаж в повітряному відсіку наблизиться до днища циліндра, а в найнижчій точці він почне підніматися вгору. Цей рух здійснюється під дією сили Архімеда.

Беручи безпосередню участь в робочому процесі, ця сила передає маятнику певну кількість енергії, що дорівнює виконану роботу. Якщо всі складові частини маятника підібрані вдало і оптимально, це допоможе йому швидше увійти в режим автоматичних коливань і користуватися виключно енергією гравітаційного поля.

Конструкція магнітно-гравітаційного двигуна

До одного з варіантів вічного двигуна можна віднести магнітно-гравітаційна пристрій, основою якого служить постійний магніт. Принцип дії такої конструкції полягає в переміщенні допоміжних вантажів навколо основного магніту.

Всі магніти по черзі взаємодіють з силовими полями в міру наближення того чи іншого вантажу одним з полюсів до осі обертання. Далі відбувається відштовхування до іншого полюсу. Таким чином, постійно чергуються гравітаційні сили, зміщення центру маси, взаємодія постійних магнітів між собою забезпечують практично вічну роботу двигуна.

За умови правильного складання магнітного двигуна, для початку його роботи достатньо всього лише невеликого поштовху, після чого він сам почне набирати максимальну швидкість в процесі розкручування. Найголовніше - правильно виконати всі технічні вимоги, дотримуючись встановлених параметра і розміри магнітів і вантажів.