Глушилки автосигналізацій, хто ними користується і для чого
Друзі, всіх вітаю на моєму сайті. вирішив крім своїх робіт поговорити про таке # 1.
На автомобіль BMW 3-ї серії в кузові E-90 ми встановили іммобілайзер IGLA.
Встановили захисні сітки в бампер і радіаторну решітку на BMW «троячку».
Друзі, на цьому тижні ми опублікуємо цікаву роботу, іммобілайзер.
До нас звернувся клієнт на новому автомобілі, сів акумулятор за 2 дні стоянки.
В автомобілях багатьох марок, в даному випадку говоримо про корейців. сл.
Архіви записів
Всім в черговий раз доброго часу доби, сьогодні я вирішив розповісти про «глушилки» автосигналізацій, по іншому це просто генератор шуму. Візьмемо для прикладу найпоширеніший радіочастотний діапазон використовуваний в автосигналізація 433,92 МГц. В основі «глушіння» автосигналізацій лежить простий принцип, принцип забивання «шумом» частоти на якій працює брелок автосигналізації. Радіочастотний шум легко створити за допомогою мультивібратора і радіопередавача, наприклад від тієї ж автосигналізації. Ми для постановки експерименту взяли RF-модуль від Алігатора, знаючи, що він з дозволеною потужністю передавача, не перевищує допустиму, зробили «мультик» з певними «пакетами» передачі в ефір, зробили 3 пакета самих схожих на «спілкування» автосигналізації з брелоком, зробили захист від «хз від чого» у вигляді коду включення, не знаючи коду глушилка подаватися не буде, а при введенні 3-х невірних комбінацій вона перетворюється в шматок пластику, непридатного для постановки експерименту (код включення змінюється в меню програмування). Все елементарно просто, більшість автосигналізацій при її включенні відмовляються працювати не маючи можливості прийняти «свій» код від брелоків, код приходить плутаний, «чужий» для автосигналізації, вона не «дізнається» свій брелок.
Для чого їх використовують?
Перше, установники використовують для демонстрації клієнтові які з автосигналізацій мають «захист» від глушилок, вміють використовувати розширений діапазон, а не тільки працювати на 433, 92 МГц. Це найважливіше! До відома практично всі українські виробники ринку автосекьюріті такі глушилки обходять саме цим методом, так як глушіння буває і просто при роботі декількох автосигналізацій використовуваних в один час, наприклад в торгових центрах, де велике скупчення автомобілів і автовласники поруч стоять натискають кнопки на брелоку, викидаючи пакети в ефір рівно таким же чином як і глушилка.
Друге, крадіжка майна з салону автомобіля. Не давши закрити автомобіль власнику на сигналізацію, таким чином забезпечуючи собі доступ в салон без оповіщення автовласника.
Третє, викрадення, та, знову ж таки, не давши поставити автомобіль в охорону.
Ми не займаємося продажем глушилок! Ми тільки допомагаємо зрозуміти як залишити в цілості рухоме майно, яке є дорогим кожному його власнику!
Автостудія. У ЧОМУ СИЛА БРАТ?