Френсіс дрейк і його корабель
сучасний флот
-
Круїзи і подорожі
- круїзні лайнери
- морські круїзи
- річкові прогулянки
- Cruise ships
-
Кораблі в мистецтві
Вітрильники і яхти
- Вітрильні кораблі
- Вітрильні і моторні яхти
-
Військові кораблі
Енциклопедія
- Флотська енциклопедія
- історичний екскурс
- особистості
- Класифікація
- Двигуни й установки
- вітрильне озброєння
- морські вузли
- Master
- Chief Mate
- Second Officer
- Third Officer
- Fourth Officer
- Trainee Officer
- Radio Officer
- Boatswain
- Able Seaman
- Ordinary Seaman
- Deck Cadet
- Deck Fitter
- Crane Operator
- Chief Engineer
- Second Engineer
- Third Engineer
- Fourth Engineer
- Trainee Engineer
- Gas or Ref Engineer
- Electrical Engineer
- Motorman
- Oiler
- Wiper
- Engine Cadet
- Fitter
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / Chef
- Cook Assistant
- Purser
- Steward (-ess)
- Mess boy / Messmaid
- DJ
- Bartender
- Shop assistant
- Shop manager
- Waiter
- Musician
- Security Officer
- Store Keeper
- Човни (моторні, надувні, шлюпки.)
- катери
- Яхти (моторні, вітрильні)
- інші суду
- двигуни
- суднове обладнання
- такелаж
- запчастини
- рятувальні засоби
- послуги
- Торговий флот
- пасажирський флот
- промисловий флот
- допоміжний флот
- Військово-морський флот
- вітрильний флот
- яхти
- Картинна галерея
- море
- люди
- морська фауна
- інші шпалери
- Військово-морський флот
- Цивільний флот
- технічний форум
- Працевлаштування
- Освіта
- проблеми нагальні
- Подорожі та відпочинок
- хобі
- Кают-компанія
знаменитий корабель Дрейка - галеон «Golden Hind»
Якщо коротко охарактеризувати цю людину, то його доля вельми незвичайна. В юнацтві він став капітаном корабля, а згодом щасливим морським піратом. Потім він став мореплавцем і здійснив другу кругосвітнє плавання після Фернана Магеллана. І після всього цього він був проведений в адмірали і розгромив непереможну іспанську армаду. Йдеться про легендарного Френсіса Дрейк - англійською мореплавців і віце-адмірала.
Френсіс Дрейк народився в Англії в селищі Тавісток, графства Девоншир в сім'ї фермера в 1540 році. Хлопчик з самого дитинства мріяв про далекі морські походи і популярності. Дорогу до своїх марень Френсіс почав в 13 років найняла юнгою на вітрильне судно. Юнак виявився тямущим моряком і вже скоро він став старшим помічником капітана. Пізніше, коли Френсісу виповнилося 18 років, він придбав невеликий барк, на якому став перевозити різні вантажі. Але звичайні морські перевезення не приносили особливого багатства, чого не скажеш про піратство і работоргівлю. Вони давали більше прибутку, а тому Френсіс Дрейк в 1567 році в якості командира корабля у флотилії свого далекого родича Джона Хокінса відправився в далекий похід до Африки за рабами а звідти в Вест-Індію, де мореплавці промишляли пограбуваннями та захопленням іспанських кораблів. Під час цього плавання молодий мореплавець отримав величезний досвід морських подорожей пов'язаних з грабежами і нападом на торговельні кораблі іспанської корони. Повернувшись до Англії, про нього відразу заговорили як про щасливого капітана.
корабель Дрейка «Золота Лань»
Галеони як тип судна виникли в 17 столітті в Іспанії, коли незграбні каракка і невеликі каравели вже не підходили для далеких морських походів. Англійська галеон, яким був корабель Дрейка, був більш містким і мав більш потужне озброєння. Кормові надбудови були високими, але більш витонченими за рахунок сильно звуженою до верху формі. Часто з кормових приміщень робилися виходи на відкриті галереї. Транец, як правило, створювався прямим. Корми галеонов часто мала розкішним оздобленням у вигляді позолоченого орнаменту. Форштевень теж мав свої декорації. Вітрильне озброєння галеона складалося з двох рядів прямих вітрил на перших двох матчах і великого латинського вітрила на бізань-щоглі. На бушприті, як правило, встановлювався прямий вітрило під назвою блінд. Вперше на кораблях як у Дрейка з'явилися гарматні палуби, що розташовувалися під головною палубою. Корпус корабля був трохи вужчий, ніж у його попередника каракка, а обводи корабля - більш плавними, що сприяло поліпшенню маневреності і підвищенню швидкості ходу.
Корабель Дрейка «Pelican» був побудований на верфі Альбурге, а обидва озброєння (вітрильне та артилерійське) були встановлені в його рідному місті Плімуті. Вітрильний корабель мав довжину 21,3 м, ширину 5,8 м, осідання 2,5 м і водотоннажність 150 тонн. Перед тривалими морськими походами корабель Дрейка брав розмальовку іспанського галеона, що складається з орнаменту з червоних і жовтих ромбів. Спочатку на кормі корабля перебував малюнок пелікана, але після перейменування на носі з'явилася фігура лані, повністю відлитими з золота.
Але повернемося до великих географічних відкриттів Френсіса Дрейка. Отже, успішно пройшовши Магелланова протока, корабель Дрейка рушив на південь. Сам того не усвідомлюючи, він зробив важливе відкриття. З'ясувалося, що Вогняна Земля зовсім не є виступом відомого Південного материка, а всього лише є великий острів, за яким триває відкритий океан. Згодом даний протоку між Антарктидою і Південною Америкою був названий на честь його імені.
Далі корабель Дрейка попрямував на північ, обираючи і захоплюючи по шляху прибережні міста. Особливо вдалий «скарб» чекав англійських корсарів в Вальпараїсо. У цьому порту розбійники напали на що стояв в гавані галеон. завантажений золотом і рідкісними товарами. Але найголовніше на іспанському кораблі виявилася невідома морська карта з описом західного узбережжя Північної Америки.
Подорож уздовж західного узбережжя Америки виявилося вельми успішним. Коли корабель Дрейка був перевантажений великою кількістю золота і коштовностей, капітан подумав про повернення на батьківщину. Однак пройти через Магелланова протока він не посмів, усвідомлюючи наявність там іспанських кораблів. Тоді Дрейк вирішив відправитися в невідому путь через Південний Океан і погода йому в цьому сприяла. Незабаром корабель Дрейка досяг Маріанських островів. Простоявши на ремонті кілька днів в індонезійському Целебесе, капітан продовжив плавання.
Крім титулу Френсіс Дрейк був призначений мером Плімута, став інспектором королівської комісії, яка проводила регулярні перевірки кораблів британського військового флоту. А в 1584 році був обраний почесним членом палати громад.
У період з 1585 по +1586 роки сер Френсіс Дрейк знову командував озброєним британським флотом, направленим проти іспанських колоній у Вест-Індії. Саме завдяки оперативним і вмілим діям Дрейка вихід в море іспанського флоту короля Філіпа II був відкладений на рік. А в 1588 році він доклав свою важку руку до остаточного розгрому непереможною іспанської армади. На жаль, це був захід його слави.
В Англії високо шанують ім'я Френсіса Дрейка. В Плімуті на честь адмірала встановлено пам'ятник. А в 1973 році група ентузіастів побудувала репліку корабля Дрейка «Золота Лань» і повторила славний маршрут великого мореплавця. Зараз корабель стоїть в Лондоні і використовується в якості корабля-музею.
