Форсировка двигуна іж планета

Часто можна почути: «Іж Планета не піддається форсировке».

Планета, хоч і туго, але все ж форсується. Головне, щоб руки росли з потрібного місця, і в голові було трохи кмітливості. І все вийде.

Розглянемо зміна потужності одноциліндрових двигунів об'ємом 350 см3 Хмельніцкійого виробництва. Взяти, наприклад, ІЖ-49 (та ж Планета): потужність двигуна становить приблизно 12 к.с. У Іж Планети 3 потужність вже 20 л.с. Далі (Наприклад, П5) ще більше. Основні переваги Планети це простота і надійність конструкції, простота ремонту, хороша тяга на низьких оборотах.

Звичайно, такого результату як при тюнінгу Юпітера не добитися, але все ж ...

Перед тим як здійснити форсування двигуна Іж Планета, необхідно пам'ятати що двигун повинен бути повністю справним. Основне, що може дати приріст потужності, звичайно ж, циліндропоршневая група і випускна система.

Тепер про механізм газорозподілу. Як відомо, в двотактному двигуні поршень є його частиною. Саме його ми будемо переробляти і доопрацьовувати. Ширину і висоту впускного вікна можна розрахувати за формулою: Hокна = 42% від ходу поршня; Lокна = 62% від діаметра циліндра. Для збільшення фази впуску можна випиляти виїмку висотою 4-5 мм і шириною рівною ширині впускного вікна. Це поліпшить наповнюваність циліндра паливною сумішшю. Звичайно, можна розширити впускний вікно, але щоб уникнути поломки кілець доведеться вваривать перегородку. Якщо ми не помиляємося в циліндрі ІЖ Планети - Спорт впускний вікно якраз з перегородкою.

Для збільшення потужності за рахунок збільшення частоти обертання колінчастого вала можна підняти кромку випускного вікна на пару міліметрів. Для зменшення нагарообразования потрібно відполірувати до блиску дно поршень, а у внутрішній частині прибрати огріхи лиття, які створюють опір свіжої суміші.

Коли відбувається форсування двигуна Іж Планета більш серйозно, можна спробувати зробити полегшення поршня, але тільки в тому випадку, якщо руки ростуть з потрібного місця. Це дозволить легше розкручуватися двигуну і зменшить втрати потужності двигуна. Необхідні розрахунки, так як зміна маси може призвести до зменшення жорсткості поршня. Ні в якому разі не можна видаляти ребра жорсткості.

Поршневий палець можна полегшити, сточивши метал на кінцях пальця.

Також можливе виготовлення голчастого підшипника.

Також для поліпшення характеристик двигуна Планети потрібно трохи переробити колінчастий вал. На стандартній Іж Планеті шатун має форму двутавра. Для зменшення опору паливної суміші, для полегшення шатуна, а також для поліпшення мастила потрібно видалити ребра, довівши форму до шаблевидної.

Після цього шатун необхідно заполірувати. Не варто побоюватися деформацій шатуна, так як залишиться запас міцності. Але поломка шатуна можлива, якщо двигун заклинить на великих оборотах. Але у доброго господаря з не кривими руками двигун ніколи не заклинить. Необхідно відполірувати і стінки камери КШМ і щоки коленвала.

Можливе поліпшення динаміки за рахунок зменшення маси клонували, але знову ж таки тільки після розрахунків. Але після зменшення маси колінчастого вала погіршиться тяга на низах, збільшаться обороти холостого ходу. Це саме можна сказати і до підняття верхньої кромки випускного вікна. Корінні підшипники колінчастого вала повинні обертатися легко, без заїдань, не повинні мати ніякого люфту. Це відноситься і до решти підшипників, так як тугі підшипники витрачають енергію двигуна. Знайти хороші підшипники зараз не дуже легко. Бажаного використовувати високоточні. Після переробок колінвал необхідно отбалансировать.

Не варто применшувати значення зменшення обсягу кривошипно камери. Внаслідок зменшення обсягу збільшиться тиск паливної суміші, що дозволить поліпшити наповнення циліндрів і збільшить потужність. Правда, це вже не легко, потрібно переробка кривошипно камери і клонували, а це вже багато роботи.

Головка циліндра не повинна мати ушкоджень. Різьба під свічку і декомпресор також не повинна мати ушкоджень. У разі наявності пошкоджень в місці стику, його потрібно трохи сточити на абразивному колі. При необхідності також вчинити і з циліндром, попередньо викрутивши шпильки. Мідні або алюмінієві прокладки використовувати не потрібно, так як в місці зіткнення прокладки і циліндра або головки можлива негерметичність з'єднання. Якщо прокладка на Планеті варто заводська, значить, це спроба приховати шлюб.

Головку можна підібрати, довівши ступінь стиснення до 9-9, 3. Після збільшення ступеня стиснення допускається використання тільки 2Т масел (зазвичай використовують МГД-14М). Свічки бажано використовувати імпортні (головне не нарватися на лівак типу VOSH або BOCH).

Внутрішню поверхню головки заполірувати до блиску, що зменшить нагарообразование. Щоб уникнути перекосу кріплення головки затягувати хрест - навхрест.

Подальша форсировка Іж Планета це установка "правильного" карбюратора.

Карбюратор рекомендується встановити К-68І. Відполірувати внутрішню поверхню каналу. Дросель і голку також заполірувати. Можна поекспериментувати з діаметром жиклерів і домогтися кращих результатів. Всю інформацію про це можна знайти на цьому сайті.

Повітряний фільтр потрібно встановити паперовий, так як масляний не забезпечує потрібний ступінь очищення повітря. Можна використовувати фільтр від ІЖ-Планети Спорт.

Також потрібно приділити увагу герметичності стиків патрубка з циліндром і з карбюратором. Для цього застосовуються м'які паронітові прокладки або термо- бензостійкий герметик. Після установки патрубка потрібно переконатися, що прокладка не виступає всередину впускного каналу (а в разі використання герметика потрібно видалити його надлишки з каналу).

Для збільшення потужності потрібно розрахувати резонатор. Робиться це для певних обертів. Розрахувати випускну систему можна за формулами, які також можна знайти в інтернеті.

Для поліпшення охолодження двигуна циліндр і головку циліндра можна пофарбувати в чорний колір термостійкої фарбою (фарбування поліпшить не лише охолодження, але і зовнішній вигляд двигуна). Але правильно відрегульований двигун не повинен перегріватися навіть після тюнінгу.

Короткий огляд тюнінгу Іж Планети.

Комусь може здатися все викладене вище занадто складним. Але це не так. Звичайно, можна тюнінгувати Юпітер і отримати велику надбавку потужності, але для тих, кому часто доводиться їздити по бездоріжжю, Планета - кращий вибір.