Форик або Аутбек, поогіте з вибором

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

Forester vs. Outback - тема вічна. До одній відповіді тут не прийти. Обидві машини гідні. І не тільки гідні - це Супер машини. Вибір тієї чи іншої - тут однією логікою не обійтися.

Нижче процитую, то що я написав пару місяців назад в темі "Forester vs. кілька варіантів". Також можна ще подивитися тему "Forester vs. Outback". Обидві теми - на першій сторінці розділу "Forester vs.".

Удачі у виборі!
____________________________________

"Дебати, що краще машина А чи Б можна вести нескінченно і отримати повністю об'єктивну картину не так-то просто. Важливо, щоб дискусія не перетворювалася в суб'єктивну перепалку: А - круто, Б - р

Може спробувати більше практики - приїхати на клубну зустріч, посидіти / покататися на форике, орендувати цікавить машину на пару днів і т.д.

Наприклад, я в перебігу майже року готувався стати батьком власником форика, а в підсумку за 2 тижні купив аутбек (в основному через незручну для мене посадки в форике).

На ауті я поки проїхав всього трохи більше 1 т.км. машиною задоволений. Комфорт, дімамічная зовнішність, симпатична передня панель, багато місця, великий багажник, динаміка (165к.с. мене дуже влаштовують), енергоємна підвіска, великий кліренс. Є відчуття, що машина може більше, ніж від неї очікуєш.
Великі свеси і загальна довжина машини мене кілька напружували перед покупкою, але в підсумку проблем немає - переднім бампером тільки один раз злегка приклався об бордюр (з'їжджав заднім ходом, а пригальмував замало, та й бордюр був високий), по довжині - аут по-моєму на 28см. довше форика (4.73 / 4.45). Багато це чи ні - вирішувати вам. Мені здається, що це не принципово, якщо врахувати більший простір ззаду і довший багажник в ауті. Якщо авто не на кожен день їздити по пробках, то габаритами можна знехтувати.

Недоліки ауту:
Передні стійки більше завалені до центру кузова - менше місця в районі плечей і голови. Трохи гірше оглядовість. У форик сідати зручніше. Звиси і база більше ніж у форика - прохідність трохи гірше. Багажник по висоті по-моєму менше (хоча до стелі навряд чи хтось буде вантажити). Більше нічого поки не придумав. А ось ще - ні третій розетки в багажному (в форике є) і омивалкі фар (на дорестайле).

Переваги ауту:
Зовнішність (це звичайно чисто суб'єктивно, але машина дуже красива), комфорт (посадка, музика, та ще деякі дрібниці - лампочка в бардачку, підлокітник ззаду), місткість салону і багажника, двигун 2.5 проти 2.0 (якщо ви розглядаєте атмо).

Заздалегідь вибачаюся перед корифеями Субару за таку дріб'язковість, але принципових недоліків / переваг Аутбек в порівнянні з форестером я не бачу, тому написав все, що зміг пригадати. Як говориться: "форик-Моріка, аут-шмаут, головне - Субару!".

Про інші марки не пишу, тому що не знаю.

Загалом раджу поїздити на всіх машинах, які ви розглядаєте і це набагато більше допоможе вам визначитися, чим обговорення на форумах.

P.S. Product placement не сплачено. "

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

Так що при всіх плюсах і мінусах того і іншого в ці гроші я б брав тільки форь, нормальний аут коштує дорожче (якщо аут то 3.0л треба брати, аут 2.5л мені не сподобався ваще).

Авто: Subaru Outback AT 3.0

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

2. Місця в ауті я б не сказав, що болше ніж в форе, виняток лише багажник.

-Сумніваюся. мені більше аут до душі.

3. Про динаміку тут і говорити не коштує всетаки 2.0 - 3.0, але в порівнянні з турбофоріком SG9 мотор ауту більш овочевий.

+ Порівняння не коректне. на форике відчуваєш стусан, на ауті 3.0 немає, при тому що аут на 200 кил важче, їдуть в ровень. аут бере з низу, форик наздоганяє його, потім аут йде, але в душі я залишився з фориком 2.5т

4. Курс по сніговій дорозі тримає більш впевнено аут. Повороти на ауті проходити теж легше. На форике треба вміти, аут 3.0 сам зарулює))

Форик повороти проходить швидше і комфортніше, на ауті через важку дупи доводиться знижувати швидкість.

5. Найбільше не сподобалося в ауті це як він їде по подразбітому асфальту. Пробиває постійно передні стійки (вони явно повинні бути жорсткіше) Форик в цьому плані поза конкуренцією, по не дуже хороших дорогах швидкість на форике більше.

На ауті 3.0 не їздив сам, але здивований щодо порівняння динаміки. У форя момент максимальний - рівна планка від 3000, у ауту горбань на 4500.
Так, у ауту к.с. зразок більше, але він і важче сам і момент нижче. Так, коробки різні.

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

Як колишній власник двох Аутбек B11 і B12 і декількох Форестер зараз висловлюю суто суб'єктивна думка, акцентруя увагу на важливих для мене, моментах:

Якщо майже кожен день потрібно чесати по звивистих і ямкуватих грунтовкам і запущеним сільським дроги то форестер, по-перше буде зручніше в управлінні, по-друге довше проживе підвіска і, зокрема, рульова рейка. Якщо сільські принади Вам потрібні епізодично, то у форестера явно вимальовуються чесний проблеми, як то:
Взимку по шосе, зі сніжною кашею, форестер їде, в порівнянні з аутом, як "маркітантская човен", їдеш 120 км.ч і думаєш: - "як би зловити це диво". В ауті, навпаки, все прекрасно, стоїть на дорозі як скеля, і впевненість не покидає ні на секунду.

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

Авто: Субару Форестер 2.5 АКПП з США

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

Все зрозумів, одного не зрозумів, а навіщо Форестер якщо є джип? Принадність Форестера саме в універсальності, а якщо спочатку закладатися на 2 машини, то я б взяв щось типу Ауді або БМВ для доріг, залишивши джип для всього іншого.

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

У родині на машині їжджу я і дружина. Джип (Jeep) машина дружини і як раз влаштовує своєю універсальністю. І дивився спочатку в бік "слонів" - паджеро і гранда. Але зваживши вирішив, що 2-е однакові (по набору споживчих якостей) машини і не потрібні. Але ось універсальність якраз і потрібна. Що стосується німців - не є затятим шанувальником будь-яких марок. До того ж Німчур явно буде дорожче і по обслузі і по початкової вартості. Чи не останній аргумент це угоняемості, т.к це у мене вже друга машина яку викрадають за останні 3 роки (втомився кожен раз проходити всі кола пекла - міліція, довідки, страхова, затримки виплати і т.д.). А чому маючи одну універсальну машину не купити і другу універсальну?

Re: Форик або Аутбек, поогіте з вибором.

Їжджу в основному по Москві і ближньому Підмосков'ї. Прохідність не цікавить

Сторінка 4 з 10

Ваші права в розділі

Ви не можете створювати нові теми

Ви не можете відповідати в темах

Ви не можете додавати файли

Ви не можете редагувати свої повідомлення

Поточний час: 15:58. Часовий пояс GMT +3.

Друзі Московського Forester Club