Ford fusion і - ford mondeo нового покоління стануть близнюками

Седан Ford Fusion нового покоління, розробкою якого займалися здебільшого в США, буде запропонований американцям в трьох комплектаціях - S, SE і Titanium.

М одель Ford Focus третього покоління - яскравий приклад тієї політики, що концерн Ford вирішив втілити в життя після дворічної світової фінансової катастрофи. На всіх ринках - один і той же автомобіль, що відрізняється моторної гамою. Та ж доля спіткає сімейства Ford Fusion і Ford Mondeo - сумовитий північноамериканський седан схрестять з одним з кращих представників європейського класу D. А що з цього вийшло, можна побачити вже зараз - американці оприлюднили інформацію про нову глобальної моделі концерну. Поки в особі четирехдверка Fusion.

Дивишся на новий Fusion, і про старий хочеться якнайшвидше забути. У новому поколінні седан увібрав в себе кращі риси моделей Focus і Mondeo. Таке відчуття, що взяли нинішній Mondeo, збільшили йому передній звис, сильніше нахилили задні стійки, і вийшов чудовий силует в стилі так званих чотиридверних купе. Американці не повідомляють, як змінилися габарити Ф'южн, але британські журналісти заявляють, що Fusion довший нинішнього Mondeo на 13 мм (разом - 4857), вище його на 26 мм (1526), ​​але вже на 35 мм (1851). При цьому в прес-релізі говориться, що в основі лежить нова платформа зі стійками McPherson спереду і заново спроектованої багаторичажка ззаду, а конструкція кузова стала жорсткіше на 10%.

Модифікація Fusion Hybrid отримала новий ДВС і блок літій-іонних батарей замість нікель-металогідридних. Бензоелектричних версія Fusion Energy з функцією підзарядки від побутової мережі - новинка в сімействі моделі.

За двигунів доступні поки не всі дані. Американці кажуть, що лінійка Ф'южн складатиметься тільки з чотирициліндрових моторів - наддувні 1.6 і 2.0 серії EcoBoost з безпосереднім уприскуванням і фазовращателямі на впуску і випуску, а також новий «атмосферник» 2.0, що працює по циклу Аткінсона (для модифікацій Hybrid і Energy з електромотором і літієво-іонними акумуляторами). Імовірно, EcoBoost 1.6 буде розвивати 172 к.с. і 233 Нм, а його дволітровий "побратим" - 240 сил і 340 ньютон-метрів.

У базовому виконанні вісім подушок безпеки, система стабілізації, клімат-контроль. Зрозуміло, майбутній власник зможе замовити інформаційно-розважальний комплекс Ford SYNC, шкіряну обробку салону і найрізноманітніші системи безпеки.

В помічники наддувним агрегатів призначені шестиступінчасті «механіка» або «автомат», а гібридні машини отримають модифіковані варіатори. Привід за замовчуванням передній, але 240-сильні версії зможуть бути і повноприводними, з підключається задньою віссю. Правда, європейський варіант в особі нового Mondeo буде відрізнятися - в гамі намалюються турбодизелі і шестидіапазонний «робот» PowerShift. Особлива гордість творців - економічність. Наприклад, седан з мотором 1.6 володіє змішаним витратою палива в розмірі 7,7 л на 100 км, а виконання Hybrid - 5,2 л на 100 км. Не останню роль в цій справі зіграла система start / stop.

Седан Fusion - перший автомобіль концерну Ford, в якому система start / stop спарена з автоматичною коробкою передач.