Фас Україна домоглася покарання ФГУП «держкорпорація по ОрПР», авіаціяУкаіни як на долоні - останні

ФАС Україна домоглася покарання ФГУП «Держкорпорація з ОрПР»

ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» - підприємство, що займається забезпечення повітряного руху на терріторііУкаіни. По суті, дана компанія є монополістом. Пробитися на ринок послуг, пов'язаних з організацією повітряного руху іншим компаніям дуже складно, якщо практично неможливо. Причина проста - ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» не дає цього зробити, бажаючи зберегти своє єдиновладне положення. Хоча в інших країнах, наприклад в Європі, організація робіт по забезпеченню повітряного руху, така ж вільна ніша, як і самі авіаційні перевезення.

Одним із завдань служби ОрПР є проведення періодичних перевірок працездатності наземного обладнання радіотехнічного забезпечення польотів. Для цих цілей проводиться тестовий обліт спеціально обладнаними літаками, які контролюють правильність показників і фіксують можливі пошкодження. ВУкаіни, крім ФГУП «Держкорпорація з ОрПР», подібні послуги надає ЗАТ «Авіакомпанія« Скайтест ». Однак, авіакомпанія не може нормально працювати, так як просто не отримує підрядів на роботи. Все це відбувалося тому, що Держкорпорація з ОрПР під різними приводами просто не укладало необхідних договорів субпідряду з «Скайтест».

Ситуація дійшла до того, що основна частина персоналу, в тому числі льотні і технічні екіпажі, змушені були звільнитися з авіакомпанії «Скайтест». У них просто не було роботи, і не залишалося більше можливості дочекатися її отримання.

Федеральний антимонопольний комітет визнав дії ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» неправомірними і наклав на компанію штраф у розмірі 100 000 рублів. Крім того, правильність рішення була визнана ще судами двох інстанцій РФ, які також підтвердили вину монополіста.

Звичайно, обсяг штрафу є незначним, і не зробить особливого впливу на стан справ в Держкорпорації. Але більш важливий сам прецедент. Якщо сьогодні антимонопольний комітет прийняв позицію потерпілої сторони, то і завтра подібні методи ведення нечесної конкурентної боротьби також не залишаться без уваги.

Сьогоднішнє рішення ФАС, правда, навряд чи врятує ситуацію в авіакомпанії «Скайтест». Вона практично розорилася через тривалої бездіяльності, але в майбутньому інші компанії, які захочуть займатися подібною діяльністю, будуть мати великі шанси на успіх.

Останні новини ↓

Су-2 - це бомбардувальник часів Великої Вітчизняної війни. Саме його макет буде встановлений в якості пам'ятника в місті Гдов Псковської області на території Гаї пам'яті у колишнього аеродрому Смуравьево.

Дуже незвичайний інцидент стався днями в США. Там, одна з авіакомпаній просто забула пасажира в одному зі своїх літаків після здійснення посадки.

Представники американського Сенату (законодавчий орган влади в США) ніяк не можуть заспокоїтися з приводу того, що Пентагон (Міністерство оборони США) закупило уУкаіни 63 вертольота типу Мі-117, витративши на це майже мільярд доларів.

Міністерство оборони України отримало перший літак типу Ан-148-100Е, виготовлений на Черкассиском авіаційному заводі ВАЛТ. Тим самим почалося виконання контракту, підписаного в травні поточного року між виробником і військовим відомством.

Відразу хочу сказати, що повірити в це складно, майже неможливо в усьому винен стереотип, але спробую викласти це зрозуміло і аргументувати конкретними випробуваннями.

Уряд Укаїни схвалив законопроект, підготовлений Міністерством транспорту, і що стосується дозволу на працевлаштування в українські авіакомпанії пілотів - іноземних громадян.

Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) вирішила більш серйозно підійти в питання боротьби з проявами повітряного хуліганства.