Епік фейл епік вин або 150 км за 12 годин на москвичі-412

Пишеться specially for UnexpectedJaws. але якщо ви теж прочитаєте - нічого страшного. )

Пообіцяв я при особистій зустрічі розповісти Саші як ми одного разу проїхали на Москвичі цілих 150 кілометрів всього за 12 годин, а потім подумав: напевно адже при розмові забуду якісь деталі, буду перескакувати з одного на інше і плутатися в показаннях. Тому вирішив все ж згадати все не поспішаючи і описати. Так, принаймні, розповідь буде струнким.

Відбулася ця історія давним-давно, ще в ті часи, коли перебудова вже закінчувалася, а капіталізм з нелюдським обличчям ще й не думав починатися, і МКАД ще був двосмуговим. В кінці 80-их.
Я в ті часи їздив на батьківському Запорожці-968А. а мій двоюрідний брат Олексій - на батьківському ж Москвичі-412. Ми були молоді, неодружені і постійно шукали пригоди на свої дупи. Пригод було багато, і як правило, спільних :) Результатом цих спільних автопригод, наприклад, стало те, що я і до цього дня можу спокійно спати в автомобілі, тільки коли за кермом Леха. З будь-яким іншим водієм я хоча б краєм ока повинен контролювати обстановку, а в Леху я впевнений залізно. Залізобетонно!

Отже, дійові особи та виконавці:
Москвич-412, колір Корида, набиту одягом, постільною білизною та іншими потрібними в господарстві речами під самий дах і кришку багажника.
Мій двоюрідний брат Олексій.
Ваш покірний слуга.
Бабуся.
Кішка.

Виїхали в п'ятницю ввечері. Так-так, в ті часи це ще було можливо!
Олексій отруліл від будинку близько шостої вечора, а годині о 7 підібрав мене на МКАД, до якого мені було хвилин 15 прогулянковим кроком, і ми поїхали. За Щелковскому шосе. Леха великодушно пустив мене, зголоднілого на той момент по керму, на водійське сидіння.
Перші кілометрів 50 нам далися легко. Машинка котилася свої 70 кілометрів на годину, неотбалансірованние колеса, ще подекуди зберігали спогади про минуле протекторі, трясучи кузов, намотували на себе кілометр за кілометром, а права центральна стійка кузова, відірвана в місці стику з порогом, ритмічно стукала про нього, навіваючи асоціації зі швейною машинкою Зінгер.
У Киржаче ми заїхали на заправку, і вибираючись назад на дорогу по битій щебінці, я відчув, що з колесами явно щось не те. Зупинивши Москвич, я виліз і обійшов його кругом. Праве заднє колесо було спущено.
Чортихаючись, вивантажили пів-багажника на узбіччя і дістали запаску. Помінявши колесо, довго намагалися скласти речі в багажник в зворотному порядку, оскільки в будь-якому іншому вони геть відмовлялися уміщатися. Нарешті ми склали цей тривимірний паззл, змогли зачинити кришку багажника і рушили далі.
Де ми пробили друге колесо, я чесно кажучи, вже забув. Запаска, ясна справа, була одна, але у Льохи в запасі була камера. Спори разбортовалось колесо, він замінив камеру, зібрав колесо назад і встановив на місце. Весь цей час я безглуздо тинявся поруч і курив, оскільки руки під шиномонтаж у мене не заточені, а у Льохи на той момент вже був величезний досвід в цій справі, і від помічників ніякої користі, крім шкоди, йому не було.
Здається, саме під час цієї другої зупинки від нас втекла кішка. В ліс. Ви коли-небудь намагалися зловити кішку в лісі? В сутінках? Удвох?
Вісім чоловік, організувавши ловлю за всіма правилами загородного полювання, напевно, впоралися б хвилин за 10. Нам знадобилося близько півгодини.

Загалом, на той час, як ми минули Кольчугіно, вже йшов 12-ий час, і сонце, що впало за обрій десь на північному заході, наполегливо тягнуло на себе покривало ночі.
Дорога в світлі фар послужливо стелився під колеса, я ліниво кермував однією рукою, Леха притулився до правих дверей і зі своєю фірмовою флегматичністю дивився вперед, бабуся з кішкою дрімали ззаду. Всі вже пару годин йшло добре, і ми трохи розслабилися ...

Від близького пострілу від 45-мм гармати підскочив не тільки наш автомобіль, але і ми всі четверо. Кермо мало не вибило з розслабленої руки, а Москвич різко потягнуло вправо. Натиснувши на гальмо, я дозволив йому з'їхати на узбіччя.
Тут навіть не треба було вилазити з машини, щоб поставити правильний діагноз: лопнуло праве переднє колесо. Але ми все ж вилізли. І, м'яко кажучи, злегка офигели: з покришки вирвало здоровенний шматок борту. Ми його навіть знайшли потім, метрах в 30-ти ззаду. Час пошукати у нас було.
Ну, камера, ясна річ, в клапті. Ремонту не підлягає. Та й ремонтувати нічим: ні клею, ні вулканізатора з собою.
Знову вивантажуємо половину багажника на узбіччя, дістаємо запаску. Убита колесо кладемо на її місце. Далі ми просто стоїмо і задумливо куримо. Здається погано. Вірніше, думається-то якраз добре, та щось нічого не придумується. До райцентру - 20 км (зараз спеціально поміряв на Яндекс-картах. Я це місце тепер до смерті не забуду), до найближчого населеного пункту - 7 км, що вперед, що назад. І останній раз машина потрапляла нам півгодини назад, та й то в район. В цей час тут сплять навіть комарі. І по всьому схоже, що тут, на узбіччі, ми і заночуємо ...
Минуло ще півгодини, і як раз в той момент, коли ми вже майже були готові змиритися з цією думкою, через повороту виринули фари! Прекрасно розуміючи, що це наша остання - нехай і примарна, але остання! - надія, ми вискочили на дорогу, відчайдушно замахали руками і стояли на смерть, поки бувалий УАЗик-буханець з переляканими мужиками, відчайдушно скриплячи гальмами, не зупинилася перед нами.
Не знаю, стискали чи в ці відчайдушні секунди міцні мозолясті руки монтування, але дізнавшись, що нам потрібна всього-на-всього камера, будь-яка, хоч від УАЗа, хоч від КАМАЗа, і що без неї нам загрожує страшна, повільна і болісна смерть, мужики розслабилися і полізли ритися в своєму неосяжному господарстві.
На загальний подив і нашу з Лехой захоплення, камера була знайдена! І хоча вона була, здається, 14 дюймів і вся усіяна латками, як вітрянка зеленкою, в нашому скрутному становищі це було чудовим придбанням!
Подякувавши мужиків і потиснувши їм на прощання руки, ми відпустили їх з миром, а самі взялися розбортуватися запаску (яка, нагадаю, ще якихось 6 годин тому була запаскою). Ну, як - "ми" ... Леха почав :) А я продовжував курити.
Через кілька хвилин пихтіння, сопіння і приглушених матюків, Леха повідомив, що покришка НЕ ​​разбортовувати. Стали думати що тепер робити з колесом. Нарешті в чиюсь, швидше за все знову ж в Лёхіну, голову прийшла думка встановити підп'ятник домкрата на покришку і піддомкратити під фаркоп.
Сказано зроблено. Знайшли якусь дощечку, поклали її на боковину покришки у обода, на неї примостили домкрат, вперлися його в фаркоп і стали качати ручку. Качали до тих пір, поки я не помітив, що кузов автомобіля якось дивно погойдується з боку в бік ... Посвітивши перенесенням, ми виявили, що задні колеса вже в повітрі. Ми вивісили задок повністю навантаженого Москвича, з бабусею і котом всередині, а боковина все не піддавалася!
Опустивши машину до торкання коліс із землею, щоб хоча б не завалити домкрат набік, ми в який вже раз за цей день почали чесати голови. Ідея пострибати на боковині, прийшла, здається, все ж в мою голову. Інших варіантів не проглядалося, і ми з Лехой бадьоро застрибали на дощечці, намагаючись не переламати собі ноги. І о диво - пролунав хлопок, і зад автомобіля важко осів вниз. Чортове колесо нарешті разбортовалось!
Леха залишився міняти камеру, а я з ліхтариком пішов подивитися як поживають інші скати. Близько переднього лівого колеса я застиг і відчув слабкість в ногах.
- Леха, йди сюди, - покликав я не своїм голосом.
Прямо на нас дивилася величезна лисина, по краях якої стирчав разлохматіть корд, а посередині - наскрізна діра з п'ятак розміром, з якого на нас радісно дивилася витріщивши назовні міхуром камера ...
Далі ми просто стояли і тупо дивилися на колесо. Тому що думки скінчилися від слова "зовсім". Крім однієї: коню зрозуміло, що на такому колесі ми не проїдемо і кілометри ...
Але нарешті в мою голову (ось це я вже точно пам'ятаю, що в мою голову :)) прийшла рятівна ідея: зробити "бутерброд" з декількох шарів розірваної камери і підкласти його між покришкою і камерою. Його, звичайно, із задоволенням буде жерти дорога, але на решту 30 км кілька шарів камери повинно вистачити.
Знову вивантажуємо вміст багажника на дорогу, знову витягуємо запаску, разбортовувати її, дістаємо з неї залишки камери, ріжемо її на шматочки. Знімаємо переднє ліве колесо, разбортовувати, заклидиваем "бутерброд" над дірою, збираємо колеса назад, збираємо назад речі з багажника. З третього разу справляємося з цим вже досить швидко.
Раптом з кабіни лунає відчайдушний бабусин крик! Слів не розібрати, але за інтонацією це точно "Допоможіть, помираю!" Бабусі погано! Ну ще б пак, цілий день на ногах, 9 годин в дорозі ... Тут і молодому погано стане. Рвемо до салону, відкриваємо двері ...
Бабуся тицяє пальцем в кішку, яка встала на водійське сидіння, а лапи поклала на бублик керма: "Хлопчики, дивіться, Катя рулить!" Спасибі, бабуся, за наші ватяні ноги ... нам зараз тільки на кішку милуватися ... прикольно, да ...
І ми повертаємося до багажника, і нарешті, вже о четвертій годині ночі, рушаємо далі.
Машина котиться, нічого не лопається, не вибухає і не спускає, і ми потроху починаємо заспокоюватися ...
Але як ви самі знаєте, варто тільки трохи розслабити булки, як тут же починаються неприємності - закон жанру!
У світлі фар замаячила щось біле, я загальмував, і Москвич, качнушісь на амортизаторах, застиг перед ділянкою дороги, засипаним свіжим, білим, добірним щебенем. І гострим, як зуби піраньї. Щебенем було засипано метрів 150. Далі в дальньому світлі фар знову виднівся асфальт.
Після короткої наради було вирішено максимально обережно перетнути щебінь. Мені здається, всі ці 150 метрів я не дихав :) Схоже відчуття, напевно, відчуваєш, йдучи по хиткому підвісному містку над прірвою, у якої не видно дна, і лише звідкись знизу, з темряви доноситься приглушене ревіння гірського потоку. Один гострий камінь, який проштрикнув нашу кустарну латку, гарантовано залишить нас тут на ночівлю. Я їхав максимально повільно, старанно об'їжджаючи всі гострі верхівки, які бачив, і полегшено видихнув тільки тоді, коли колеса намацали рівний асфальт.
Подальша подорож пройшло спокійно, ми перетнули Юр'єв-Польський і виїхали з нього іншою дорогою, яка веде до мети нашого шляху. І ось уже в досвітніх сутінках на пагорбі видніється наше рідне село, до нього вже рукою подати, пара кілометрів, тільки звернути з основної дороги на під'їзних ...
- Диви, але ж доїхали! - сказав я, повертаючи кермо.
А тепер порахуйте до двох. Порахували? Ось рівно стільки ж часу минуло від моєї фрази до звуків "бах! Пш-ш-ш-ш-ш."
Бутерброд не витримав ...
Таке ж почуття, напевно, відчувають моряки, корабель яких тоне на вході в рідну гавань))
Нічого не вдієш, я вибрався з теплою кабіни і бадьоро (не тому що був у чудовому настрої, а тому що ранок був досить свіжим) попрямував за допомогою.
Справа в тому, що наші родичі із Нижнього Новгорода повинні були виїхати напередодні вранці, приїхати до обіду і мінімально провітрити і протопити будинок до нашого приїзду. І приїхати вони повинні були ні на чому іншому, як на М-2140. А в багажнику М-2140 повинна бути запаска. Я так думаю! (С)
Довго тарабанив у двері (відкривайте, ведмідь прийшов!), Поки нарешті заспаний дядько не відчинив і не подивився на мене з повним здивуванням. Коротко змалював ситуацію. Дядько одягнувся, загнуздав свого Москвича, і ми поїхали виконувати rescue mission.
Загалом, поки доїхали, поки поміняли колесо, поки в два екіпажі добралися назад - на годиннику було 6 ранку. Рівно 12 годин з того моменту, як Олексій відчалив від будинку.
Проте, завдання партії і уряду було виконано, надану нам скроню довіру - виправдано, бабуся і кішка були доставлені в свій природний ареал проживання і випущені на свободу :)
Протягом усієї поїздки жодна тварина не постраждала (не рахуючи мошок, які розбилися об лобове скло. Але це їх проблеми: якщо ви не в змозі ухилитися від Москвича, що повзе зі швидкістю 70 км / год - то туди вам і дорога).

У моєму житті було безліч автопригод і автозлоключеній, але це, мабуть, було самим епічною. Ось тільки до сих пір не знаю що це було: епік фейл або епік вин. )

PS Леш, я все правильно написав. )

PPS В якості ілюстрації використана сторінка з моєї улюбленої книги "Збери автомобіль". Всі інсинуації типу "а хто з вас олень?" буду вважати провокацією і розстрілювати на місці))) Збіг оленя з реальними персонажами - випадковість! )))