Елементи корпусу судна
Корпус судна складається з водонепроникної оболонки, підкріпленої для забезпечення поздовжньої і поперечної міцності балками, званими також зв'язками. Сукупність поздовжніх і поперечних балок, що утворюють каркас судна, називається судновим набором. Водонепроникна оболонка складається з днищевой, бортової обшивки і настилу верхньої палуби. Листи зовнішньої обшивки за допомогою зварювання кріпляться до балок суднового набору, утворюючи перекриття: Днищевой, бортові і палубні.
Поздовжні балки йдуть уздовж судна. До них відносяться: вертикальний кіль, стрингери, карлингсами і поздовжні ребра жорсткості.
Вертикальний кіль - це поздовжня потужна балка днищевого набору, що проходить посередині ширини судна. До неї знизу примикає лист днищевой обшивки, що носить назву горизонтального кіля. Поздовжні балки днищевого і бортового набору великого поперечного перерізу називаються стрінгерами. Залежно від місця розташування вони бувають бортові, виличні і Днищевой. Підпалубні міцні балки називаються карлингсами. Поздовжні балки меншого профілю, ніж у стрингерів і карлингсами, носять найменування поздовжніх ребер жорсткості і за місцем розташування називаються подпалубних, бортовими і Днищевой. Вони забезпечують жорсткість зовнішньої обшивки і настилу палуби при поздовжньому згині.
Поперечні балки - це флор, шпангоут і бімс.
Флор - поперечна балка днищевого набору, що простягнулася від борта до борта.
Шпангоут-вертикальна балка бортового набору, яка з'єднується внизу з флорою за допомогою виличної кницами. Кницами -I це деталь з листової сталі трикутної або майже трикутної форми, широко використовувана для з'єднання різних деталей корпусу. Крім книц, для тих же цілей використовують бракети - деталі з листової сталі прямокутної або приблизно прямокутної форми.
Бімс - поперечна балка подпалубних набору, що проходить від борта до борта. При наявності вирізів в палубі бімси розрізаються і тоді звуться полубімсов. Вони одним кінцем з'єднуються зі шпангоутом, а іншим кріпляться до масивного комінгса, який оздоблює виріз у палубі, з метою компенсації ослаблення палубного перекриття люковими і іншими вирізами.
Флор, два шпангоута і бімс, розташовані в одній поперечній площині і з'єднані в одне ціле кницами, називаються шпангоутной рамкою, яка добре забезпечує поперечну міцність судна. Відстань між поперечними балками називається шпаціями.
Набір перегородок складається з вертикальних стійок, горизонтальних ребер і масивних горизонтальних балок з листової сталі з підкріплювальним набором, що має назву шельфами.
Корпус судна поперечними і поздовжніми водонепроникними перегородками ділиться на окремі відсіки.
Вертикальні, що окремо стоять стійки круглого або іншого перетину, називаються пілерсів. Потужна вертикальна або похила балка, що є продовженням кіля в носовій частині судна, називається форштевнем. У кормовій частині судновий набір закінчується ахтерштевнем, які мають більш складну форму. Загальна їх назва - штевні. Вони служать також для з'єднання разом стрингерів і обшивки обох бортів.
Мал. 36. Схеми систем суднового набору:
а - поперечна;
б - поздовжня;
в - змішана
Поздовжні і поперечні балки суднового набору розташовуються в певній послідовності, іменованої системою набору.
Співвідношення поздовжніх і поперечних балок визначає назву системи набору: поздовжня, поперечна або поздовжньо поперечна (рис. 36).