Елементарні відомості про адаптацію очі - студопедія

Фактори, що знижують ступінь видимості (туман, сніг, дощ, туман і т. Д.), Надзвичайно ускладнюють спостереження на. море, В нічний час умови спостереження також погіршуються, причому вони мають свої особливості.

Обов'язки вахтового помічника на ходу судна склади-вають з двох основних в рівній мірі важливих функцій. По - перше, він виконує різні обчислювальні операції, ре-шает штурманські і інші завдання, здійснює контроль за по-ложением судна і веде числення його шляху але навігаційній карті. По-друге, він поряд з вахтовим матросом забезпечує візуально-слухове спостереження за навколишнім оточенням, використовуючи відповідні технічні засоби. Іншими сло-вами, штурману доводиться чергувати ці два види діяль-ності: то працювати в рубці над посібниками і картою, то виходити і залишатися на відкритій частині містка. Такий образ дій штурмана пов'язаний в темний час доби з відомим явищем адаптації ока. Адаптацією зору називається зміна чув-ствительности очі в залежності від перебування його на світлі або в темряві. Зниження чутливості зору при світло-вом подразненні називається пристосуванням, або адаптацією ока до світла, а збільшення чутливості в міру перебуван-ня в темряві називається пристосуванням очі до темряви, або темновой адаптацією ока.

Світлова адаптація відбувається значно швидше темно-вої і вона займає при середніх яркостях світла 1-3 хв (темновая адаптація не менше 5-7 хв).

Зі сказаного видно, що явище адаптації зору має найважливіше значення для нічних спостережень. Для того щоб чутливість очі в темряві була протягом вахти на оди-наково високому рівні, зір спостерігача -не повинно подвер-гаться впливу світла. Однак за умовами діяльності вахтовий штурман не може уникнути періодичних, хоча і нетривалих, засветов очі під час роботи в рубці над картою або з приладами. Завдання в даному випадку, очевидно, буде полягати в тому, щоб усунути або принаймні мак-симально послабити вплив засвіти.

Відомо, що наростання чутливості зору в темряві відбувається набагато швидше після перебування його в умовах слабкого освітлення. За даними наукових досліджень, червоний світловий подразник слабо діє на сітківку ока - в кілька десятків разів слабкіше, ніж білий.

З викладеного видно, що характер освітлення штурман-ської рубки, де доводиться періодично працювати вахтовому помічнику, а також всіх приладів рульової рубки має исклю-ве важливе значення. Треба прагнути, щоб це осве-щення лежало в межах оптимуму з усіх точок зору.

Як відомо, освітлення підрозділяється на два види: загальне

місцеве. Загальна призначене для одночасного освітлення як робочої поверхні, так і всього іншого приміщення, ' "стное-тільки для порівняно невеликого простору

мого робочого місця, як, наприклад, для частини штурманського

столу, зайнятого картою.

Загальним освітленням штурманської рубки в нічний час на ходу судна користуватися не рекомендується. Місцеве освітлення над штурманським столом влаштовується у вигляді спеціального бра, | відбиває пучок світла вниз на стіл. Лампа отримує харчування через реостат, що дозволяє зменшувати або збільшувати силу світла. На рефлектор насаджується відкидний червоний ІЛ1 помаранчевий світлофільтр.

Вахтовому помічнику при короткочасних відвідин:

штурманської рубки для розрахунків і нанесення точки на карту рекомендується постійно тримати бра під фільтром. Останнім випадку при відсутності фільтра силу світла бра необхідно зменшувати реостатом настільки, щоб, з одного боку, мож-но було вільно працювати над картою, а з іншого - щоб сни-ються чутливості зору було зведено до мінімуму. Це потрібно для того, щоб очей весь час був адаптований до тих-ноті.

Освітлення картушек компасів, машинних телеграфів, ци-ферблатов і табло різних приладів і установок як в рульовій, так і в штурманської рубках слід зменшувати до мі-мінімальними межі, що дозволяє лише розрізняти відліки або свідчення, з тим, щоб виключити негативний вплив цього освітлення на темновую адаптацію ока судноводія. Під час пеленгування будь-яких об'єктів світло на компасах або репітера також потрібно послаблювати. Екран радіолокатора при оглядах вночі не повинен мати сильну засвічення. Настрающего-вая прилад, треба вміло користуватися ручкою «Яскравість», уста-навлівая її кожен раз в оптимальне положення. Освітлення шкал включається лише на короткочасний момент, коли НЕ-обходимо прочитати відлік пеленга або курсового кута, і зазвичай тільки на один щабель.

Темнова адаптація зору грає важливу роль в забезпе-ванні безпечного плавання, і у питанні слід приділяти найсерйознішу увагу. Адаптація очі до темряви-це процес повільний, що триває десятки хвилин, звідси зрозуміло, яку небезпеку становить собою яскраве світло при нічних на-дотриманням на судні. Варто недовго пробути в освітленому примі-щении або подивитися на джерело яскравого світла, наприклад промінь прожектора, як адаптація до темряви буде відразу втрачена, і на відновлення чутливості очі потрібно багато часу.

У Статуті служби на суднах морського флоту сказано, що «але викликом вахтового помічника капітана зобов'язаний негайно вий" ти на місток і в разі несприятливих умов плавання на-ходиться там до тих пір, поки це необхідно, незалежно від часу доби ». Зазвичай подібні виклики надходять в складних ситуаціях, при розбіжності з зустрічними або обганяти судами. Якщо в денний час капітан, піднявшись на місток, здатний відразу оцінити обстановку, прийняти відповідні

рішення і видати команди, то вночі він виявляється в скрутним положенні, так як перші 5-7 хв його зір поч-ти повністю позбавлене світловий чутливості. Вахтовий штурман повинен враховувати цю важливу обставину. В тим-ний період доби при виявленні судів або інших небезпек він зобов'язаний негайно доповідати про це капітану, з тим що-б останній міг заздалегідь вийти на місток і дати можливість оці в якійсь мірі адаптуватися до темряви.

Капітану під час перебування у внутрішніх приміщеннях рекомендується всіляко уникати яскравого засвіти свого зору. Вночі йому не слід включати в каюті освітлення, тим яскравіше; коридори, по яких капітан проходить на місток, дол-жни бути затемнені або обладнані світильниками з червоні-ми плафонами.

Гострота зору, т. Е. Здатність бачити далекі предмети і розрізняти їх тонкі і дрібні але кутовим розмірам деталі, у різних людей різна Чи не однакова у них і здатність до адаптації зору. Відомо, наприклад, що темновая адаптація значно змінюється при гіпертонічній хворобі. Це изме-ня проявляється у вигляді уповільнення процесу наростання світлової чутливості і зменшення кінцевих її величин. Швидкість і ступінь темнової адаптації знижується також і з віком.

Беручи до уваги всі ці фактори, слід рекомен-дова, щоб у капітана був свій окремий багаторазовий бінокль, заздалегідь налаштований під його очі. Такий бінокль сле-дует зберігати в спеціальному і зручному місці на містку з тим, щоб капітан, прибувши за викликом, міг відразу, без предваритель-ної настройки, використовувати його для спостереження.

Важливе значення при нічному огляді має затемнення судна. Не можна допускати, щоб на палубу пробивався якийсь світло, навіть від слабких джерел або відбитий. У обя-занности вахтової служби входить забезпечення повної темряви як на самому ходовому містку, так і попереду нього. Впередсмот-рящіе на баку і інші спостерігачі, де б вони не розміщається-лись, повинні утримуватися від куріння і запалювання сірників. Використання ручних ліхтарів для яких би то не було цілей допускається лише в крайніх випадках з дозволу вахтового помічника.

Найчутливіші місця сітківки лежать не в центрі по-ля зору, а трохи збоку, на периферії очі. Це йдуть-тельство ^ визначає так зване «бічний зір». Суще-ство його полягає в тому, що вночі слабкий вогонь прямим поглядом в точку його джерела не виявляється, а стоїть на-спостерігача відвести свій погляд на невелику відстань вбік, як даний світло буде чітко сприйнятий бічною частиною сітківки ока. Хо-рошо натреновані спостерігачі успішно користуються цією властивістю зору, вчасно виявляючи небезпека. Вони в та-

ких випадках направляють погляд не в ту точку горизонту, де очіку-дається вогонь, а кілька убік від неї.

Нічному спостерігачеві доводиться дивитися то на яскраве світло, то в темряву, як, наприклад, штурману при роботі з лока-тором, тому слід користуватися поперемінно то одним оком, то іншим. Так, можна дивитися на екран тільки лівим оком, закриваючи правий, який збереже темновую Адапту-цію і дозволить добре бачити в темряві, хоча ліве око і бу-дет в якійсь мірі засліплений світлом. Цей спосіб дає непогані результати, але без попереднього тренування швидко стомлені-ет зір спостерігача.