Електродівгатель для велосипеда

Громадський транспорт - набридлива річ, яку доводиться довго чекати, та й до того ж усередині зазвичай тиснява і взагалі неприємно. Автомобіль не кожен може собі дозволити, та й уникнути пробок це не дозволить. Мотоцикл вимагає наявності водійського посвідчення, гаража, екіпіровки, що не дуже зручно, та й проблему парковок і пробок це не вирішить. У великих містах, де не проштовхнутися через затори, а пішки ходити далеко, все популярнішими стають прості велосипеди.

Але що робити, якщо вам не хочеться крутити педалі, потіти від цього, і не влаштовує швидкість звичайного велосипеда, або відстань, на яке потрібно поїхати, занадто велика, а місцевість не рівнинна? Є відмінне рішення - придбати електродвигун для свого велосипеда. Зараз необов'язково купувати вже готовий велосипед з електродвигуном. Недоліків у готових велосипедів досить.

По-перше, вибирати дизайн не доводиться. Всі ці велосипеди вже дуже нагадують радянський Лелека. Кого-то він повністю влаштує, ну а хтось звик їздити на гірському велосипеді, у якого вище прохідність і, що лукавити, набагато краще оформлення. А може бути, вам потрібен велосипед з двигуном для того, щоб їздити в тій місцевості, де зовсім немає транспорту, наприклад, з однієї села в іншу за продуктами? Тоді вам і корзинка не завадить.

Та й тип двигуна вибрати у промислового можна. Зате можна придбати електродвигун окремо і встановити його практично на будь-який велосипед після невеликої переробки заднього колеса, що набагато зручніше. Якщо у вас вже є відмінний велосипед, і ви не хочете розлучатися з ним, але вам би не завадив електропривод, найпростіше купити окремо електродвигун для велосипеда і встановити його на той велосипед, який у вас є. Таке удосконалення велосипеду піде тільки на користь.

Які види двигунів бувають?

Розрізняють декілька типів електродвигунів відповідних для велосипедів:

Мотор колесо
Двигун на фрикційної передачі
підвісна електродвигун

Мотор колесо

Або як його ще називають, колесо з електродвигуном. Можна зустріти найчастіше. Популярність пов'язана з тим, що даний тип двигуна ідеально підходить для переобладнання звичайного велосипеда, який вже у вас є. Ще одним плюсом такого двигуна є те, що він не змінює дизайн велосипеда, двигун досить малий за розмірами і не сильно помітний. Його можна встановити, вмонтувавши в задню або передню маточину. При бажанні можна встановити по двигуну на кожне колесо. Моторколесо можна купити і з готової маточиною. На велосипед потрібно встановити ручку газу і акумулятор.

Швидкість велосипеда з мотором-колесом здатна досягати 60-70 км / год. Запас ходу такої велосипед буде мати близько 50 кілометрів по рівній місцевості. Діагностувати запас ходу по гірській місцевості складно, так як рельєф може бути різним. У будь-якому випадку велосипед зуміє подолати близько 30 км автономним ходом.

Деякі власники електровелосипедів штучно збільшують потужність мотора до 72 В. Однак так робити не рекомендується, так як мотор може вийти з ладу.

підвісна електродвигун

Це другий тип моторів для велосипеда. Цей двигун кріпиться або до нижньої трубі рами, або до каретки велосипеда і є автономним вузлом в конструкції. Якщо використовується такий двигун, то буде потрібно установка захисного кожуха на ланцюгову передачу і сам електродвигун.

Зусилля двигуна передається заднього колеса за допомогою ланцюгової передачі. Харчується двигун від акумулятора, який можна закріпити на задньому багажнику велосипеда або на рамі. Найчастіше її приєднують до верхньої трубі рами.

Плюси такої конструкції мотора в тому, що можна регулювати його видаткову потужність за допомогою спеціального контролера. Для цього на кермі встановлюється спеціальна ручка, на зразок ручки газу у мотоцикла.

Велосипед з таким двигуном буде важити набагато більше, проте зможе розвинути швидкість до 120 км / ч. Подібний двигун можна встановити на більшість моделей поділених велосипедів.

Двигун на фрикційної передачі

Принцип роботи у даного двигуна такий: двигун за допомогою вала передає зусилля покришці заднього колеса. Це двигун самий малоефективний з усіх. Через особливої конструкції передачі крутного моменту в нього низький ККД, двигун псує колесо, якщо колесо приспущено, привід може виявитися марним, якщо дорога мокра: ролик, що обертає колесо починає прослизати. Єдиним плюсом такого двигуна є те, що його установка не вимагає втручання в конструкцію самого велосипеда.

Вибираємо електровелосипед. готове рішення, опис та види.

Електросамокат, вибір для тих кому потрібен транспорт легше, за цим посиланням.

Основні виробники та характеристики двигунів

Електромотор для велосипеда зовсім не потрібно винаходити: у продажу можна знайти достатню кількість заводських двигунів різних типів. Ми вирішили зробити невеликий огляд і уявити найпоширеніші з них.

Двигуни цієї компанії є в основному набори з моторами-колесами, які можна кріпити на будь-яку раму, досить тільки купити набір Bafang BBS02. Існує кілька варіантів двигуна: його потужність коливається від 250 до 750 Вт, а діапазон робочої напруги від 24 до 48 В. Струм контролера також залежить від типу двигуна: це 15 і 25 відповідно. Найпотужніший двигун цієї лінійки має потужність 750Вт 29А. Редуктор двоступінчастий. У наборі з двигунами поставляються блоки приводу, шатуни, ручка газу, дисплей з інформацією і гальма. Вага конструкції близько 3,5 кг. Максимальна швидкість, яка може бути досягнута велосипедом з цим двигуном - приблизно 50 км / год

Ці двигуни використовують такі фірми, як Merida, Scott, Stevens, Cannondale. Велосипед, обладнаний бошівських двигуном, здатний розігнатися до 25 км / ч. Потужність двигуна становить 250Вт, а пікова потужність дорівнює 350Вт. Двигун також продається комплектом.

У комплект входить:

Датчик, який повідомляє, коли потрібно допомогти велосипеду педалями
Акумулятор літій-іонного типу 36в 8Ач
Зарядний пристрій 4А, яке повністю заряджає акумулятор за 2,5 години
Комп'ютер, який має 4 режими роботи. Завдяки цьому можна зекономити електропривод, користуючись його можливостями від 50 до 150%

Набір важить 2,3 кг і зручно монтується в педальний блок будь-якого велосипеда. Перевагою цих двигунів є те, що вони практично не заважають і не обтяжують конструкцію.

Ще одна компанія, що випускає електродвигуни для велосипедів мотори-колеса Magic Pie. У комплекті з мотором поставляється ручка газу, кабелі, акумулятор та інші деталі, необхідні для установки мотора.

Максимальна напруга - 60 вольт. В моторі є вбудований контроллер з захистом від перевантажень і перегріву. Велосипед, обладнаний даними двигуном, розвиває швидкість до 40 км / ч. Максимальний струм - 25 А, робочий - 5-10А. Пікова потужність при 40В становить 1000Вт, при 58В - 1600Вт. Важить колесо близько 3 кг. Встановлюється майже на всі типи велосипедів.

Ціни на електродвигун для велосипеда коливаються від 10 000 до 47 000 рублей.