Експлуатація газоповітряного тракту - студопедія
Рух повітря і газів в залежності від потужності і розмірів котла може бути органі-зовано за рахунок природної або примусової тяги.
В котлах малої паропродуктивності без організації підігріву повітря для горіння при відносно короткій довжині газоходів (рис. 1.8, а) виникає невеликий опір при русі газів, яке преодо-лева за рахунок природної тяги димаря. Природна тяга або Самотяга Нс, Па, визначається різницею тисків гидростатических стіл-бов атмосферного повітря зовні і нагрітої газового середовища всередині труби:
В котлах великої потужності збільшується кількість трубних по-поверхонь в газовому потоці, з'являється підігрів повітря за рахунок теп-ла газів, газоходи значно подовжуються і мають як підйомні, так і опускні ділянки, де необхідно долати власну Самотяга газів, спрямовану вгору. Додатково необхідно мати запас напору для регулювання витрат. У цьому випадку опір газовоздушнопг тракту стає дуже великим і не може бути подолане за рахунок тяги димаря, тому організовується примусовий рух повітря і газів.
Спільна робота повітряного і газового трактів котла може бути організована двома способами. За першим способом газовоз-задушливий тракт котла включає в себе дуттьові вентилятори для подачі атмосферного повітря під тиском 2,5 - 5 кПа (250 - 500 мм в. Ст) через підігрівачі повітря до пальників і частини гарячого повітря в углеразмоль - ні млина.
Опір газового тракту котла, а також апаратів золоулавліванія і газоходів до димової труби долається димососа-ми, що мають напір 2,0-3,5 кПа. В цьому випадку весь повітряний тракт на ділянці «вентилятор-топка» знаходиться під тиском вище атмосферного. Відпрацьовані гази видаляють з котла димосмоками, в зв'язку з чим топка і всі газоходи знаходяться під розрідженням. Таку схему тяги і дуття називають врівноваженою. Контрольної точкою, що забезпечує со-гласованіе роботи дуттєвих вентиляторів і димососів, є тиск газів на виході з камери згоряння. Здесьустанавлівается і автомати-но підтримується невелике розрідження (тиск нижче атмосферного), що становить 30-50 Па (3-5 мм вод. Ст.). Дутьевой вентилятор подає стільки повітря, скільки потрібно для повного спалювання палива, а регулюються-ючий пристрої димососів змінюють продуктивність так, щоб в верху топки постійно зберігати вказане невелике розрідження. Вві-ду роботи всього газового тракту при тиску нижче атмосферного через нещільності його огороджень відбуваються присоси навколишнього повітря, що помітно збільшує обсяг перекачуваних димосмоками газів. У середовищ-ньому частка присосов повітря AV "pc становить близько 20-30% обсягу газів Vr, що утворюються в топці при горінні палива.
Транспорт повітря до топки і продуктів згоряння до виходу в атмо-сферу можна також забезпечити спеціальними високонапірними Дуттьовий-ми вентиляторами без застосування димососів (рис. 1.8, в). В цьому випадку топка і газоходи будуть перебувати під деяким надлишковим тиском - наддувом. Для наочності на рис. 1.9 показано зіставлення Розподіливши-ня тиску в газовоздушном тракті котельні установки, що працює з врівноваженою тягою
Разом з тим перехід на газощільність тракту виключає присоси віз-духу і зменшує обсяг видаляються з котла газів. Напір, який створює високонапірний дутьевой вентилятор, менше, ніж сума напорів дуття-вого вентилятора і димососа в врівноваженою схемою. Це призводить до економії енергії на привід тягодутьевих машин. До того ж високонапор-ний дутьевой вентилятор перекачує обсяг холодного повітря, а димо-Соси - досить «гарячих» газів зі збільшеним питомим об'ємом, що додатково знижує витрати енергії на перекачування.
У тривалій експлуатації газощільних котла в різних його місцях за рахунок термічних напружень з часом відбувається розгерметизація тракту, виняток якої вимагає великих постійних витрат. Тому в експлуатації використовують газощільні по конструкції поверхні котла
У поєднанні з роботою по врівноваженою тязі, що також помітно знижує витрати енергії на тягодуттьові машини за рахунок виключення присосов. У той же час виключається проникнення шкідливих для здоров'я людей газів в приміщення електростанції. Після виходу з поверхонь котла га-зовий потік (при спалюванні твердого палива) надходить на золоулавліва - ющие пристрою, де відбувається видалення з потоку газів 96-99% дрібних твердих частинок золи. Для цих цілей використовують відцентрові скруббе-ри і батарейні циклони (видалення частинок на 80-90%), електрофільтри (з ефективністю 98-99,5%).