Екскаватор кар’єрний гусеничний

Екскаватор кар'єрний гусеничний - (англ. Careerhydraulicexcavator) одноківшевим виймальних - вантажна машина на гусеничному ходу, копати малосвязние або черпаючи зруйновані породи і переміщає їх послідовно, що перериває копання на час переміщення породи.

Характеристики кар'єрних гусеничних екскаваторів

місткість ковша - до 50м³

довжина стріли - до 55м

радіус копання - до 29.06м

висота копання - до 20.73м

радіус зачистки - до 20.42м

радіус розвантаження - до 24м

висота розвантаження - до 24м

радіус черпання - до 24.4м

розрахункова тривалість циклу - до 50с

ширина гусеничної стрічки - до 2400мм

швидкість пересування - до 2.5км / год

тиск на грунт - до 0,42МПа

] Застосування кар'єрних гусеничних екскаваторів

розробка корисних копалин і порід розкриву

навантаження корисних копалин і порід розкриву в транспортні засоби

Робочі інструменти кар'єрних гусеничних екскаваторів

Класифікація кар'єрних гусеничних екскаваторів

по числу гусениць

двухгусенічние кар'єрні екскаватори

четирёхгусенічние кар'єрні екскаватори

восьмігусенічние кар'єрні екскаватори

Виробники екскаваторів кар'єрних гусеничних

Уралмаш (УЗТМ «Уралмаш»)

Новокраматорський машинобудівний завод

ГорнЕкскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-5У з ковшем ємністю 5 м3 і подовженим робочим обладнанням призначений для проходки зарезних траншей, відпрацювання високих уступів, навантаження в транспортні засоби корисних копалин і порід розкриву на відкритих гірничорудних кар'єрах розташовані на вищележачому горизонті.

Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10 з ковшем ємністю 10 м3 призначений для розробки і навантаження в транспортні засоби корисних копалин і порід розкриву на відкритих гірничорудних кар'єрах, а також для отвалообразования і навантажувальних робіт на складах.

Конструкція ковша за рахунок оптимізації його геометрії і кутів різання забезпечує поліпшену внедряемость в забій, повну наповнюваність обсягу ковша, скорочення циклу навантаження, зниження енергоємності копання;

Підйом ковша поліспастний;

Однобалочний рукоять екскаватора виконана з високоміцної штампованої труби. Рукоять розвантажена від крутіння і забезпечена демпфером двосторонньої дії;

Седловой підшипник з регульованими бічними і верхніми роликами для напрямку руху рукояті при напоревозврате. Це дає можливість компенсувати знос і знизити динамічні навантаження на робоче обладнання екскаватора;

Кріплення ковша до рукояті - фланцеве, нерухоме, на високоміцних болтах, це забезпечує просту заміну і високу надійність;

Планетарні редуктори механізмів підйому і повороту екскаватора в порівнянні з застосовуваними раніше редукторами більш компактні, мають велику навантажувальну здатність, надійні і довговічні в роботі;

Кабельний барабан з електроприводом для підмотки і розмотування кабелю при переїздах екскаватора і його роботі в забої. Ємність кабельного барабана - 630 м;

Ходова візок має індивідуальний привід гусениць;

Піднята над кузовом кабіна машиніста забезпечує хорошу оглядовість під час роботи. Кабіна простора, герметизирована, забезпечена системою опалення, кондиціонером, вентиляцією і підігрівом стекол, віброізольованого кріслом.

Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10 з ковшем ємністю 10 м 3 призначений для розробки і навантаження в транспортні засоби корисних копалин і порід розкриву на відкритих гірничорудних кар'єрах, а також для отвалообразования і навантажувальних робіт на складах.

Конструкція ковша за рахунок оптимізації його геометрії і кутів різання забезпечує поліпшену внедряемость в забій, повну наповнюваність обсягу ковша, скорочення циклу навантаження, зниження енергоємності копання;

Підйом ковша поліспастний;

Однобалочний рукоять екскаватора виконана з високоміцної штампованої труби. Рукоять розвантажена від крутіння і забезпечена демпфером двосторонньої дії;

Седловой підшипник з регульованими бічними і верхніми роликами для напрямку руху рукояті при напоревозврате. Це дає можливість компенсувати знос і знизити динамічні навантаження на робоче обладнання екскаватора;

Кріплення ковша до рукояті - фланцеве, нерухоме, на високоміцних болтах, це забезпечує просту заміну і високу надійність;

Планетарні редуктори механізмів підйому і повороту екскаватора в порівнянні з застосовуваними раніше редукторами більш компактні, мають велику навантажувальну здатність, надійні і довговічні в роботі;

Кабельний барабан з електроприводом для підмотки і розмотування кабелю при переїздах екскаватора і його роботі в забої. Ємність кабельного барабана - 630 м;

Ходова візок має індивідуальний привід гусениць;

Піднята над кузовом кабіна машиніста забезпечує хорошу оглядовість під час роботи. Кабіна простора, герметизирована, забезпечена системою опалення, кондиціонером, вентиляцією і підігрівом стекол, віброізольованого кріслом;

Електропривод головних механізмів екскаваторів виконаний за системою "генератор-двигун", з сучасною електронною системою управління.

Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-5У з ковшем ємністю 5 м 3 і подовженим робочим обладнанням призначений для проходки зарезних траншей, відпрацювання високих уступів, навантаження породи в транспортні засоби розташовані на вищележачому горизонті.

Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-8УС з ковшем ємністю 8 м 3 і подовженим робочим обладнанням призначений для навантаження породи в транспортні засоби, що знаходяться на рівні стояння, відпрацювання вищих уступів і забезпечення більш рідкісних передвіжек залізничної колії.

Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10М з ковшем ємністю 10 м 3 виготовляється для використання на вугільних розрізах з розширеним ковшем місткістю 11,5 3 і кращої заповнюваністю ковша.

Екскаватор кар'єрний гусеничний ЕКГ-10Р з ковшем ємністю 10 м 3 має збільшене підйомне зусилля до 110 т замість 100 т і рядну підйомну лебідку зі збільшеним міжцентровим редуктора.

Конструктивні особливості модифікацій ЕКГ-5У, ЕКГ-8УС, ЕКГ-10М, ЕКГ-10Р:

Екскаватори оснащені комплектним електроустаткуванням виробництва АТ "Електросила" (м.Харків), включаючи чотирьох машинний агрегат, основні електродвигуни та тиристорну систему управління.

Підвищено зносостійкість ковша екскаватора ЕКГ-10Р за рахунок установки спеціальних зубів оберігають передню стінку від зносу, передня стінка відлита з додатковими поздовжніми ребрами з зовнішньої і внутрішньої сторони. Внутрішня поверхня вставки ковша футерована зносостійкими пластинами зі сталі марки КАРТЕКС-440.

Переобладнання базової моделі ЕКГ-10 в ЕКГ-5У та (або) 8УС здійснюється шляхом заміни робочого устаткування.

Технічні характеристики екскаваторів кар'єрних ЕКГ-10