Дорога в 1000 ри

«Шлях довжиною в 1000 ри починається з першого кроку». Ця китайське прислів'я добре відома в Японії. Для тих, хто не знає 1000 ри - це приблизно ... ну, в загальному, це дуже багато. А в умовах сучасної Японії вам треба пам'ятати ще й про те, щоб 1000 ри будуть коштувати вам кілька тисяч ієн і основні витрати ви понесете за прагнення їхати з комфортом.

Японія обплутана густою павутиною доріг, багато з яких платні. Ціна пересування по ним залежить від відстані, але навряд чи вам вдасться знайти в'їзд на хайвей дешевше 350 ієн. Звичайний тариф - 700 ієн, саме стільки коштують токійські швидкісні автодороги. Сорок хвилин шляху (кілометрів вісімдесят) до мого улюбленого курорту Хаконе обходилися мені в 3500 ієн. Приблизно стільки ж коштує квиток на швидкісний поїзд. Простіше кажучи, на далекі відстані треба їздити з компанією - це не тільки весело, але і дозволяє заощадити на вартості проїзду. Є в поїздках з друзями і ще один незаперечний (по крайней мере, для мене) плюс. Я досить пристойно балакаю по-японськи, але ось з ієрогліфами у мене проблема. В межах Токіо мені їх вистачає. Але варто лише відправитися в яку-небудь глибинку, як відразу ж стикаєшся з тим, що надзвичайно красиву назву потрібного населеного пункту пишеться абсолютно незнайомими знаками.

Якщо поруч немає людини, здатної прочитати вигадливі письмена, доводиться вдаватися до допомоги місцевого населення. Я зазвичай вибирала таксистів молодший (хоча в Японії це професія для пенсіонерів), відкривала вікно і, привітно посміхаючись, щебетала: «Вибачте, я погано знаю ієрогліфи, а мені так треба проїхати в село під назвою" Голова білому коні у червоного моста "... »іноді дорогу досить докладно пояснювали, іноді (і часто!) японські джентльмени сідали в свої« Тойоти »і їхали переді мною, вказуючи шлях. Якщо дороги ніхто не знав, зупиняли другіемашіни і влаштовували ціле нараду на узбіччі - не допомогти вони просто не могли.

Японська ввічливість - найбільше досягнення автомобільної цивілізації. Нудьгуючи в токійських пробках, я відкривала вікно і привітно посміхалася. Після цього все подорож по широким, але забитим транспортом проспектам озвучувалася тривалим словом «Доодзо!» - «Будь ласка!». Саме японська люб'язність допомогла впоратися з самої лякаючою спочатку перспективою - лівостороннім рухом. Навіть пішоходу нелегко звикнути до того, що, переходячи вулицю, треба спочатку дивитися направо, а потім наліво, що вже говорити про мене! Але на практиці все виявилося не так страшно. Я досить швидко звикла до потоку, поступово звикла перебудовуватися в потрібний мені ряд, а автоматична коробка передач, якою обладнані приблизно 95% японських автомобілів, начисто позбавила мене від головного болю з приводу перемикання швидкостей.

Незабаром мені почало здаватися, що у японців навіть велосипеди і ті з правим кермом. Мої початкові «тирканья» на перехрестях і в пробках ввічливо поглиналися оточуючими водіями і спокійним стилем пересування. У японських заторах не прийнято перебудовуватися з ряду в ряд, вибираючи, де краще, і це сильно заспокоює. На великих магістралях я завжди бачила перед собою електронне табло, яке вказує ділянку з утрудненим рухом на мою маршруту і можливі шляхи його об'їзду.

Саме для таких вузеньких вуличок сконструйовані багато японські автомобілі: вузькі і високі. Немає нічого зручніше цих дивно дивляться на наших дорогах машин, обладнаних холодильниками, кондиціонерами і аудіосистемами, так само як і немає нічого більш дивного, ніж «Шевроле Тахо» на колесах «біг фут», що належить моєму сусідові, який щоранку витрачав 20 хвилин на виїзд з мікроскопічного дворика, а ввечері - рівно стільки ж на в'їзд.

Різноманітність японських авто вражає. Повірте, навіть на нашому Далекому Сході представлено не более20% автомобільної гами Японії, що вже тут про Москву говорити! Японія - велика автомобільна держава. Вона випускає машини не просто на будь-який смак і колір, але і на будь-який каприз. У них бензинова дієта, електронні мізки, відмінна фізична форма, а красиві вони якоюсь дивною японської красою, хоча мережива, якими тут прийнято застеляти сидіння таксі, сильно змахують на вологодські ...

Поділіться на сторінці