Доопрацювання стічних сидінь ланос

Почну з того що з покупки машини, стокові сидіння дуже мене не влаштували. 10 років тому батько купив опель Вектра Б, мені було 14 років, я тільки вчився їздити на нашій 6ке, і пам'ятаю мої відчуття коли я сів в Вектру, після жигулів я ніби провалився в сидіння, капота я не бачив, панель приладів була високо , і особливо запам'яталося рівне положення ніг, ледве дістають до педалей. Їздити я тоді на ній не зміг зовсім, але враження від такої комфортної посадки залишилося на все життя.
Купивши ланос і пересівши з жигулів я думав що посадка буде якраз така як колись я відчув в опелі. (Цієї Вектри немає вже давним давно тому не можу сказати так там так багато місця за кермом і так низько в ній сидіти, швидше за все позначилися мої 14 років на той момент і зріст 150 см = D) І яке ж було моє розчарування коли я сіл на якусь табуретку з якою я вивалювався на поворотах. З моїм ростом 186 см я на цих сидіннях навіть бачив капот, що мене дико дратувало. Причому у одного ланос поляк і сидіння у нього по відчуттях нижче ніж в моєму українського складання. Відчуття не тільки мої, він так само їздить за моєю машиною і каже що сидиш вище. Хоча всі кажуть що сидіння ідентичні.
Купивши чохли зі шкірозамінника, для їх установки сидіння з ланоса я знімав, і побачив що на санчатах, в місцях їх прикручування до підлоги є якісь металеві гайки, спиляв їх болгаркою, начебто стало нижче, але все одно не те, плюс бічна підтримка так і отсуствовалі, в поворотах я вивалювався.

Вирішено було купувати альтернативні, почав копатся в інтернеті, знайшов сидіння аля "рекаро" з якогось опеля, поїхали дивитися, сидіння вже пожили, брудні, за них хотіли 10 ку рублів, і головне не зрозуміло з якої машини, думаю що з машини потрапила в аварію. Людина я не забобонний, але все ж якось не по собі їздити на таких :)
І тут на просторах драйву нарвався я на цікаву тему у Otherworld під назвою Набридли незручні сидіння в Ланосі.
Було вирішено спробувати зробити те ж саме, якби зіпсував то купив би вже ці опелевские, так чи нові з ланоса, благо на розборках ціна їм 2ушку рублів.
З ранку відразу ж зняв сидіння, приніс на лоджії, і за допомогою дружини почав втілювати задумане в реальність:
- знімаємо стандартну общівка сидіння, знімається легко, круглі металеві кільця разжимаем плоскогубцями і витягуємо + в декількох місцях тканину просто затиснута металевими Т-образними скобами, просто отгінаем їх і виймаємо.

- металеві прутики в сидінні які тримають обшивку між паралоновою подушок я тупо вирвав, знаючи що вони мені більше будуть не потрібні

- далі у нас залишається голий паралон

- тут найцікавіше, мої знайомі говорили мені що якщо я зріж ці центральні подушки не ідеально рівно ножем, то сидіння буде косе і криве, забив на ці поради, тому що зрізати було не дуже зручно і просто акуратно руками став виривати центральні подушки. Тупо брався руками за край і потихеньку починав пальцями їх відривати, залишаючи під низом невеликий шар цього поролону.

- вигризати руками все подушки крім краю сидіння, червоним позначив прибирається зону

- далі одягаємо стандартну оббивку знову на сидіння, само собою металеві тяжкі на яких трималася обшивка на самому поролоні у нас вже відсутні, так що збираємо конструкцію тільки по краях, в зворотному розбиранні послідовності

Сів на сидушку і моєму здивуванню не було меж, абсолютно не відчувалася ніяка горбатість, але зате явно з'явилася прям спортивна бічна підтримка сидінь.
Само собою продовжили маніпуляції вже зі спинкою.

- знімаємо обшивку спинки і видирає знову ці металеві спиці

- далі так же віддираємо центральні подушки з поролону, тут потрібно бути акуратніше, нижній шар його більш тонкий, і у мене в одному місці обдерти до тканини і металевою пружинної підкладки, довелося наклеювати пару шматочків назад. Вообщем тут потрібно бути більш акуратним, і знімати рівно шар цієї подушки і ні на міліметр глибше. Ось приблизна область "обдирання"

- виходить приблизно так

Збираю все в зворотній послідовності, одягаю чохол зі шкірозамінника (то що він на центрі стирчить, зроблю потім, потрібно туди прімастиріть липучку, зараз на це часу не було, все одно коли сідаєш він само собою вмінается, так що це тільки для зовнішнього вигляду)

Іду ставити готове сидіння в машину, сідаю і моєї радості немає меж :) Я просто навіть не очікував такого ефекту, сидіння стали такими про яких я мріяв. Сама посадка стала набагато нижче, я перестав бачити капот, зовсім, навіть якщо підтягнуться вгору. Я сів помітно нижче, нога перестала упарітся в бічну панель, а кермо дуже віддалився від коліна. Ноги нарешті стали прямі. З'явилася бічна підтримка спини. У сидінні сидиш як влитий, на поворотах немає навіть натяку на те що ти хоч на міліметр зсувається в бік.

Ось фото посадки тепер (раніше упирався ногою і в торпеду і в кермо, зріст 186 і ноги довгуваті = D)

На фото ефект того, якою стала глибина крісла і бічна підтримка не видно, тому що чохол ще не продаючи і як би натягнутий між боковінок сидіння а ось коли сідаєш він просто продавлюється під тобою і все в нормі. Постарався рукою притиснути щоб показати ефект.

Підсумок: задоволений як слон, заощадив гроші на купівлю та встановлення сторонніх сидінь, отримав те що давно хотів, від отриманого ефекту в захваті.
Єдине замислююся тепер про кермі з виносом вперед, тому що він сильно віддалився, і руки витягнуті майже прямо щоб його діставати

п.с. завтра займуся переробкою пасажирського сидіння точно так же, тому як дружина посидівши в моєму водійському, сказала що хоче собі таке ж =)