Догляд за автомобілем

Автомобіль давно вже перестав бути розкішшю. Це річ, яка багатьма з нас використовується кожен день. Але в такому режимі легко «загнати» машину. І справа не тільки в пробігу, а й в недбало зверненні. Автомобіль вимагає якісного догляду, тоді він і прослужить довше. Допоможуть продовжити термін його служби наші прості, але дієві поради.

Періодичність обслуговування. Ця рада дуже простий, але важливий. Треба слідувати тій періодичності, яка вказана в інструкції з експлуатації автомобіля. У цьому документі йдеться і про необхідні обсяги робіт з технічного обслуговування автомобіля. Важливо проводити своєчасно якісне обслуговування. Це відносно недорого і займе трохи часу, але зможе в підсумку значно продовжити термін служби автомобіля.

Моторне масло для старих машин. Для вже немолодих автомобілів слід використовувати спеціальне моторне масло, яке призначене для машин з солідним пробігом. Такий продукт має більшу в'язкістю, що дозволяє компенсувати збільшені через зношування зазори. Тут присутні добавки, які можуть нормалізувати роботу вікового двигуна.

Плавне водіння. За кермом сучасного, та ще й потужного автомобіля, так і хочеться поганяти. Але водити слід максимально плавно, без різких ривків, гальмувань і поворотів. Всі ці ефектні зовні дії скорочують закладений конструктивний ресурс вузлів і агрегатів машини. Машина - ваша, а не чиясь, і стиль водіння безпосередньо позначається на її фізичному стані.

Шини. Важливо правильно вибрати шини і коректно їх використовувати. Це питання має відношення не тільки до безпеки, а й до терміну служби підвіски. Тиск в колесах треба регулярно перевіряти, а гума повинна відповідати цьому сезону.

Термін ремонтних робіт. З потрібними ремонтними роботами затягувати не можна. Сьогодні автомобіль є складною і збалансованої машиною. Одна невірно працює деталь може потягнути за собою цілий ланцюжок куди більш серйозних проблем.

Холостий хід. У режимі холостого ходу двигуна довго краще не працювати. Мало того, що банально буде даремно витрачатися моторесурс, так ще сам по собі режим мотору шкідливий. На холостому ходу двигун працює не в оптимальному режимі. У сучасних машин двигун часто зустрічається турбований. Тоді відразу після зупинки мотор глушити не варто, а дати турбіні пару хвилин для охолодження.

Навантаження на двигун. Якщо двигун не розігрітий і не цілком готовий до повноцінної експлуатації, його не слід навантажувати оборотами або моментом. Сучасним двигунам прогрів на холостих обертах не потрібно, проте не варто намагатися вичавити з нього максимум до досягнення робочої температури. Заганяти стрілку тахометра з нуля прямо в червону зону явно не те, що потрібно мотору для довгого життя.

Тип і марка палива. Пальне для машини треба брати те, що зазначено в інструкції по експлуатації. Якщо мова йде про бензин, то варто дотримуватися рекомендованого октанового числа. Машині зашкодить і низькооктанове паливо, і паливо з високими антидетонаційними властивостями. Заправляючи ж дизельний автомобіль, слід звертати увагу на сезонність купується солярки. І найпростіший і загальний порада - не заправляти автомобіль в сумнівних місцях, які торгують паливом незрозумілої якості.

Присадки. Про чарівних присадках і чудодійних пристроях, що поліпшують роботу двигуна, краще відразу забути. Такі ненаукові кошти допоможуть хіба що зламати машину завчасно. Кращий варіант, якщо вони взагалі ніяк не спрацюють. Але ж гроші на такі кошти витрачені.

Вантаж. В інструкції чітко вказано максимальний допустимий вага вантажу. Більше цього перевозити не варто. Якщо двері салону і багажник змогли закритися, це не говорить про те, що машина може нести на собі такі тяжкості. Кілька сотень кілограм, взятих на борт понад норму, швидко нададуть небажане вплив на підвіску, кузов і трансмісію. Двигун постраждає менше, але систематичні перевантаження здоров'я йому вже точно не додадуть.

Зміна пір року. До настання нової пори року треба готувати автомобіль заздалегідь. І справа тут не тільки в сезонному обслуговуванні у вигляді заміни необхідних рідин. Деякі автомобілісти воліють покривати кузов ще й спеціальними захисними складами.

Місце зберігання. Машина повинна в нерухомому стані перебувати в сухому провітрюваному приміщенні, куди немає прямого доступу сонячних променів. Якщо часто експлуатований автомобіль взимку буде міститися в опалювальному гаражі, то це значно збільшить ризики корозії.