Для чого ставлять розпірки, і чому це - типу круто & quot - перегляд теми

Бачив хлопця в сервісі, який дуже радив ставити розпірки між опорами під капот. Для чого - толком не Обясните, "типу круто їздити. Стійко в повороті. Підвіска працює.".
Колега по роботі грит, що фігня це. Можливої шкоди багато - в разі ДТП (удар в стійку) руйнуються елементи підвіски не з одного боку, а відразу з двох.
Пропонуються розпірки двох типів - з точкою кріплення двигуна і
без. Підкажіть хто знає:
1. Навіщо вони потрібні?
2. Навіщо точка кріплення двигуна? Чи не передаються на кузов при цьому додаткові вібрації?
3. Не збільшується знос підвіски?

На форумі 11 років

Сам думав над усім цим.
На Самару розпірки як такі, не потрібні. Але собі думаю поставити з опорою двиги, хто ставив, відгукніться! Що-н змінилося?
_________________
На дорогах йде війна. Війна без особливих причин.

+ Багато, на поведін машини, зі стічною підвіскою різниці не відчуєш. Про аварії - рятує при лобовому ударе- движка в салон не влітає. але при відносно слабких ударах. грає на одна стійка (опора - стакан), а дві.
З доп опорою буде більше передаватися вібрація на кузов помітно ток на холостих. але сам мотор буде менше ковбасити.
Якщо при інсталяції не перетягнеш її, то підвісці ні че не буде, якщо перетягнеш, то розвал попливе.
_________________
ВАЗ 21150i чароит

На форумі 11 років

а ось на ралійної вісімці не бачив я ніяких розпірок, тільки кузов по швах проварені і каркас безпеки
_________________
бла бла бла

На форумі 12 років

+ Багато, на поведін машини, зі стічною підвіскою різниці не відчуєш.

Ще як відчуєш, після установки такої кермо став "гостріше", по початку навіть побоювався різких рухів, тому що куди повернув туди і їде, відразу, а без розпірки. перевальцем. машина повертає з запазданіем, як-би знехотя, задумливо.
Також не можна не враховувати вік кузова, на новому може і не помітиш, я ставив на 4-х річку.

На форумі 11 років

Звідки: Калузька обл.

Зазвичай людина коли ставить в машину якийсь девайс, він відразу чекає ефекту. і щоб ефект з'явився, починає наприклад тапку сильніше тиснути, рулити порезче. один знайомий подшаманіть двигун в восьмёре (масло дорожче залив, фільтр змінив, шланги паливні нові поставив, фільтрікі та іншу мелочевку) і каже, що стало крутіше. але коли я сним їжу, видно, що він все різкіше робить, сильніше розганяється і гальмує інтенсивніше.
Це називається самообман. проте, якщо установка нової красивою залізяки приносить задоволення і гарний настрій, плюємо на самообман і радіємо життю! Адже на багато приємніше дивитися під капот, коли там все не іржаво-сіре, а чисте і веселе (жовті розпірки, зелені шланги, червоні фітюльки і т.д.)

З наступаючим ВАС.

хлопці я Вам розповім одну історію: це було ще в Радянські часи, коли було важко з усім. У мого батька була копійка і ми поставили на неї розпірку, звичайно це різні машини в порівнянні з Самарою, але все-таки. Одного разу машина стояла біля будинку, вночі какойто придурок на повній швидкості на ВАЗ 21099 врізався з боку в переднє крило, при ударі машина відскочила на кілька метрів. Звичайно ж ця людина швидко зник, коли ми спустилися в низ оглянути машину і викликали ДАІ, ми виявили, що зрозуміле тільки крило, все інше без найменших змін. Мораль цієї історії така, якби не було розпірки передня частина автомобіля склалася у внутрішньо, але вона стійко витримала і ми обійшлися тільки ремонтом крила. Це звичайно моя особиста думка на Ваше питання, але я думаю распорка необхідно, якщо нехотіле займатися великим ремонтом кузова.

Еу ось. а хто дак говорить що навпаки з розпіркою більше ремонту.

"Підвищується жорсткість кузова".
напевно на цілих 0,001%.

А як порахував? А в цифрах? Вірніше в ньютонметрів на градус? А яка взагалі жорсткість у 2108, 2113, 2109, 2114, 21099, 2115 знаєш? У яких автомобілів жорсткість кузова на кручення більше 2108 або 2112; 21099 або 2110? Думаю ні? (Хоча можу й помилятися?)
Ще одне питання, якщо вже ти з точність до тисячної частки відсотка визначаєш зміна жорсткості, як думаєш вклеєною скла (не ті які на гумках) на скільки збільшать жорсткість кузова на кручення, скажімо на 21083 (стокової звичайно)? А складена спинка заднього сидіння?

З приводу питання з назви теми Для чого ставлять розпірки, і чому це "типу круто" скажу, щось ставлять їх за різними мотивами. хтось дійсно для краси, хтось тому що у всіх друзів варто? Реальна її функція збільшення жорсткості кузова (вірніше передній його частині) на кручення і як наслідок поліпшення керованості автомобіля в екстремальних умовах. Саме на кручення, тому що поздовжня і поперечна жорсткість незрівнянно більше і має величезний запас.
_________________
21083, '98