Для чого потрібні присадки

Реєстрація успішно завершена!

Дана сторінка буде
оновлена через 5 сек.

Пароль успішно змінено!

Дана сторінка буде
оновлена через 5 сек.

Виникла невідома помилка.
Оновлення сторінку і спробуйте заново!

Вхід через соц.сервіси

увійдіть через один з сервісів

Для деяких автолюбителів застосування присадок для двигунів є безглуздим заняттям: їздив без присадок і нічого, так навіщо вони взагалі потрібні? Менш консервативні автомобілісти навпаки цілком успішно застосовують присадки, і часто цілком задоволені результатом. Так що ж являють собою присадки, і чи є сенс їх використовувати?

Спочатку давайте розберемося, які взагалі існують присадки, і де вони застосовуються. Сьогодні на ринку представлена ціла гама найрізноманітніших присадок, добавок і інших подібних засобів, основне завдання яких продовження життя двигуну або КПП. Основна відмінність присадок лежить в принципі їх застосування. До основних груп відносяться присадки, що додаються в бензин, присадки для моторного масла і присадки, що додаються в масло коробок передач.

Перша група, або присадки, що додаються в паливо - це, частіше за все, кошти видаляють вологу з палива # 40; так звані осушувачі # 41 ;, очисники двигуна, очисники паливної системи і присадки, що підвищують октанове число палива, тобто роблять його більш стійким до детонації. Багато автомобілістів давно і успішно застосовують такі присадки. Ті ж осушувачі палива без сумніву корисні, адже вода може з'явитися в баку практично будь-якої машини. Вона може потрапити туди разом з паливом або утворитися в результаті конденсації від перепаду температур. До речі, для видалення води з бака, можна просто додавати в паливо етиловий спирт, він «розчинить» воду і в такому вигляді згорає, разом з паливом. Крім того, використання спирту очищає свічки від нагару. Фахівці рекомендують додавати приблизно 100 грам спирту на 20 літрів бензину.

Такі засоби, як наприклад «Октан # 43;», що підвищують якість бензину, теж можуть виявитися корисними, особливо виходячи з низької якості палива на вітчизняних АЗС, а тим більше, якщо вам часто доводиться заправляти автомобіль на неперевірених заправках з сумнівною репутацією.

Не можна не згадати і комплексні присадки для палива. Такі засоби очищають паливну систему, видаляють нагар в двигуні і воду з палива. Найбільшим якістю присадки такого класу відрізняються кошти, вироблені в Японії. Незважаючи на те, що багато автомобілістів, котрі застосовували присадки для бензину, цілком задоволені їх позитивним ефектом, але є і ті хто дуже незадоволений їх використанням. Найчастіше проблеми виникають при використанні неякісних присадок з розряду «подешевше». Але давайте торкнемося цього питання пізніше.

Що ми отримуємо, заливши присадку в мотор або коробку передач? Виробники таких коштів обіцяють, що при цьому збільшиться потужність двигуна, підвищиться стійкість двигуна до підвищених навантажень, сповільниться знос циліндропоршневої групи і інших деталей двигуна, триватиме термін використання масла, зменшиться утворення нагару, знизиться витрата палива і т.д. Чи справді це так? Дійсно, присадки можуть допомогти старим, зношеним моторам, відсунути капітальний ремонт на деякий час. Застосувавши відповідні присадки можна збільшити компресію двигуна, знизити детонацію, мотор стане працювати рівніше. Але є автомобілісти, які вважають не потрібним використання присадок в новому двигуні, а є і такі, які відносяться до присадкам цілком нейтрально, і вважають їх застосування непотрібним, хоча і не приносить шкоди. Також чимало автомобілістів негативно відгукуються про застосування присадок, причому, призводять при цьому цілком логічні аргументи. Вони вважають, що присадки завдають більшої шкоди, ніж допомагають, і, поліпшивши на початку роботу двигуна, в подальшому призводять до більш дорогого ремонту. Також вони вважають, що присадки не виправдовують витрачених на них коштів, а одержуваний від них ефект найчастіше не відповідає тому, що обіцяв виробник. І взагалі, якщо застосування присадок має такі позитивні результати, то чому їх не використовують світові лідери - виробники масел, і чому тоді весь автомир витрачає великі кошти на ремонти двигунів і заміну зношених деталей, якщо можна просто застосувати присадки?

Насправді, чи потрібно напихати свою машину різними багатообіцяючими засобами, дуже часто сумнівного походження? Може все ж витратити ці гроші на більш часту заміну масла в двигуні або КПП, і більша увага приділяти своєчасному технічному обслуговуванню автомобіля? У будь-якому випадку, частіша заміна масла в двигуні продовжить його ресурс, цей факт ні в кого не викличе сумніву.

Що стосується застосування присадок, то це питання кожен повинен вирішити сам: чи дійсно це вам потрібно, чи ні. Тут ситуація схожа на ситуацію з БАДами і нашим організм. Величезна кількість людей живе довго і щасливо, при цьому ніколи в житті не вживаючи ніяких БАДів, а деякі регулярно їх застосовують і дуже задоволені результатом. Є й такі, які добавки використовують, але очікуваного результату немає. Те ж саме і з присадками, так що рішення залишається за вами.

Якщо ви все-таки вирішили застосовувати присадки, то, можна порадити, ніколи не застосовувати присадки невідомого походження. Якщо вже купувати присадки, то тільки брендовий товар. Пам'ятайте, що від якості присадок залежить робота двигуна. Уважно вивчіть складу присадки - там не повинно міститися води. Будь-яка присадка для двигуна обов'язково проходить випробування на корозійну активність. Якщо в складі є H2O, то таку присадку краще не купувати. Крім того, якщо в «рецептурою» присадки є MoS2, тобто дисульфід молібдену, то від неї теж краще відмовитися, так як він згубно впливає на деталі двигуна.

Не використовуйте присадки, якщо ваш автомобіль новий і знаходиться на гарантії. Будь-які маніпуляції потрібно проводити на відповідному автосервісі і міняти масло відповідно до запропонованим регламентом, інакше можете втратити гарантійного обслуговування.

Уважно вивчайте інструкцію до присадкам і застосовуйте її в точній відповідності з інструкцією. Не перевищуйте норму витрати присадок.