Дизельне біопаливо перевага і недоліки

Перше дизельне біопаливо представляло собою суміш ріпакової олії і мінерального дизельного палива, де частка рослинного компонента становила від 5 до 30%. Винахід не отримало масового використання, оскільки паливна суміш швидко розшаровувалася, приводила до порушень в роботі двигуна і вимушеної зупинки транспортного засобу. Подальше вдосконалення технології виробництва дизельного біопалива, зокрема, застосування етерифікації рослинних масел дозволило випускати біодизель, фізико-хімічні показники якого дуже близькі з промисловим дизельним паливом. Стало можливим використання біодизеля, як в чистому вигляді, так і в складі з мінеральним дизельним паливом без додаткової модифікації двигунів внутрішнього згоряння.

Сировиною для виробництва дизельного біопалива можуть бути тварини і рослинні масла (рапсове, соняшникова, пальмова, соєва, кокосова, рицинова, водорослеве).
В європейських країнах іУкаіни найпоширеніший вид біодизеля - рапсметіловий ефір або РМЕ, що виготовляється з ріпаку. Поки вартість чистого біодизеля залишається на порядок вище мінерального дизельного палива, але з розвитком виробничих технологій ситуація може змінитися в кращу сторону.

Країни-лідери у виробництві біодизеля: Німеччина, США, Франція, Італія, Чеська республіка.

Переваги дизельного палива

недоліки біодизеля